宿世界上的顏色有當作千上萬種,合用于各行各業。為什么我們的航天業卻唯獨“喜好”利用白色和淺灰色呢?其實空間硬件的著色基于功能、適用性和經濟性,外不雅設計的意義不年夜。

在上述國際空間站(ISS)的照片中,我們可以看到各類顏色和紋理。加壓模塊具有Whipple防護罩的外層。Whipple盾牌由兩塊鋁板構成,兩塊鋁板之間留有空地。外層被稱為犧牲層。它的使命是讓撞擊它的空間碎片被破壞當作一小塊更小的物質,然后再撞擊下一層,每個概況區域的動量較低。用這些屏障籠蓋每個模塊意味著增添了良多額外的質量給國際空間站。鋁是一種輕金屬,但它仍然很年夜。在這些盾牌外面添加油漆會增添更多的質量,除了外不雅以外沒有任何現實價值。跟著時候的推移油漆剝落,它還會對低地球軌道上的航天器發生額外的威脅。
這些盾牌下面是一層β布。我們還可以在上面的圖片中看到籠蓋無壓桁架的測試布。Beta布是硅膠纖維毯(近似于玻璃纖維)。凡是在該測試布下方是多層絕緣毯,其可以由多達二十一層的瓜代鍍鋁卡普頓和聚四氟乙烯構成。

我們知道,太空空間是一個惡劣的情況。在選擇任何表露于太空的材料時,我們必需考慮原子氧、紫外線輻射、脫氣、等離子體效應和電子連系的影響。Beta布料在處置所有這些工作方面表示得很是好。它有很長的壽命。白色的測試布可以抵當原子氧,而且可以反射年夜部門可以或許擊中它的太陽能。
某些設備,如散熱器和通信天線不克不及用絕緣材料籠蓋。該設備涂有高發射率的白色涂層。出格選擇它是因為它能很好地發射紅外光并很好地反射可見光。這意味著它可以在抵當外部熱量的同時消弭內部熱量。
若是放年夜該圖片,則會在各個位置看到其他顏色。例如,您會看到涂有黃色的扶手和抓鉤裝配,以便于看清。國際空間站利用測試布,因為它需要一些可以或許連結多年的工具。具有短期使命的航天器凡是會拋卻額外的β布質量,而且只能利用更薄的金屬MLI。以下是日本HTV貨運車輛的照片。它僅在空間中持續幾個月,是以它利用金屬MLI。

出于上述不異的原因,美國宇航局的太空服被籠蓋在白色的測試布中。至于飛船的內部。有一些顏色區域,出格是俄羅斯。年夜部門內部概況都是慘白的中性色,如白色或米色。這些顏色的推理很年夜一部門是最年夜化照明。燈光位于支架中,它們發出的光線從每個墻壁的概況反射回來,從而形當作更敞亮的工作空間。
因為年夜大都染料在未顛末濾的光線中不會持續很長時候,不僅僅是紫外線,而是一向到軟X射線規模內的硬紫外線城市將年夜大都染料漂白到白色。只有像赭石和尖晶石如許的礦物顏料可以持續數年,而且傾標的目的于給出很是淡化的粉彩。是以,設計人員可以解決棘手的問題,只需指心猿意馬簡單的B&W涂料即可獲得合適熱均衡的灰色暗影。(科技新發現 康斯坦丁/文)
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