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    15天,窺見一個帝國的消亡

    水是歐洲年夜陸的血液,河道是歐洲年夜陸的血管,歐洲絕年夜部門的首都與古城都是依河而建,搭船沿著水流來摸索歐洲,是一種很是“歐洲”的觀光體例 。

    維也納的早晨

    南德小鎮的黃昏

    10月初,我和怙恃乘坐維京內河游輪在歐洲穿行了15天,上一篇文章《歐洲的15天,我與怙恃的戰爭與息爭》里,對于這種內河航行大師還比力目生的觀光體例,比起傳統的自由行和跟團行有哪些怪異的優勢——我已經講的比力清晰。

    結論就是完美連系了自由行與跟團游兩者的長處,矯捷自由,也安閑省心。

    可是觀光不僅僅是出國換個處所吃了睡睡了吃。在這一篇中,對比之前的四次歐洲自由行,我會重點講一講這15天的行程自己,給我的全新開導與收成。

    這張在德國班貝格年夜教堂所拍攝的照片是我此行的最愛,因為那時這幅畫面燦艷到令我震動。
    這種光線射入的浴光之景,只能用holy這個詞來形容。建筑彰顯神圣,這個畫面讓我理解了教堂自己的意義。

    航行第二天,荷蘭鹿特丹。鹿特丹對于歐洲的地輿位置有點近似上海之于中國,它是全歐洲吞吐最年夜的口岸,位于歐洲年夜陸生齒密度最年夜的萊茵河口。

    此次游輪觀光,年夜年夜擴充了我對歐洲地輿與汗青的常識鴻溝。此外,對于歐洲的藝術與音樂、食物與葡萄酒文化,都有了更進一步的理解。


    地輿

    去過歐洲的伴侶都知道,在經濟一體化已經很是慎密的“歐友邦”,跨國跟中國的跨省一樣便當,從一國到一國經常有含稅200到500人平易近幣這么廉價的機票,而迄今為止,我所買到到的最廉價跨國機票也發生在歐洲——從蘇格蘭的愛丁堡到愛爾蘭的都柏林,稅后51塊人平易近幣(瑞安航空),根基上是飛機一上天,就要籌辦落地了。

    恰是因為這個原因,前幾回的歐洲觀光中,固然我每次也到訪了良多國度,但年夜部門的交通體例都是城市與城市之間的飛機通勤,飛機的益處是快速和廉價,可是卻讓我損失了對城市中心的鄉野地帶的領會,也削弱了我對整個歐洲地輿的宏不雅認知——好比海說神聊海本來是能直接通到黑海的。

    這條蜿蜒的河流將歐洲分當作了兩部門

    我所乘坐的歐洲全景15天的項目是維京客歲新開的航路,有別于以前專門在萊茵河或者是專門在多瑙河上的航線,這條航路把兩條歐洲最斑斕的河道城市帶串連了起來。

    早晨霧氣昏黃的美茵河,仙境是不是?

    盡管初中宿世界地輿的講義上也有這個常識點,而我是在這一次的觀光中才第一次熟悉到,從歐盟生齒密度最高,最主要的口岸——海說神聊海畔萊茵河口的荷蘭鹿特丹,竟然是可以經水路連通到黑海畔羅馬尼亞的多瑙河入海口的,船只進入黑海后,最遠竟然能達到急著反俄入歐的格魯吉亞的巴統港(《不輸中日韓,高加索三國的網平易近是若何撕逼的?》)

    ——歐洲被萊茵河-美茵河-美茵多瑙運河-多瑙河這一條蜿蜒盤曲的水路,竟然被劃分當作了西海說神聊與東南兩個部門。

    船顛末德國紐倫堡后,繼續開標的目的德奧邊境,那時我發了一條伴侶圈——“我在歐陸地輿之心”,灰點便是我那時地點的位置

    船開過帕紹,就進入了多瑙河的德奧界河段,那時我在船上喝咖啡,看著河的一側是德國,一側是奧地利,有種很是奇奧的地輿壯闊之感。

    除了對宏不雅地輿的認知加深,我還有很是怪異的觀光體驗,就是整艘河輪“坐電梯起落”的履歷。

    在阿姆斯特丹到維也納的路途中需要履歷多次的海拔上升和下降,落差很年夜,所以船只要履歷幾十道水閘,年夜部門是在夜間行船的時辰由船主的船員靜暗暗地完當作。

    好比在海拔往上爬升的船閘里,每一次的過程就是船只進入閘口——關閘灌水,水漲船高——升至下一個水位,開閘進入下一段航程……

    在良多時辰,我房間的陽臺與河岸只有幾厘米,我可以直接從陽臺跳到岸上去。

    船閘起落的體驗,不僅是感官上的,更是常識庫的一次擴張,船只逆流順流,光有能源供給的動力是不敷的,還得應對海拔的落差。

    汗青

    此次觀光最讓我興奮的,是對德意志地域(德國與奧地利)的汗青,有了全新的領會。

    說到德意志地域,先就要說說“神圣羅馬帝國”這個良多人都傳聞過但卻仍然心中恍惚的名詞。

    這宿世界上自夸有“羅馬”血統的現代國度并不多,為什么“羅馬”如斯主要?去羅馬和雅典這兩城市旅游一圈就知道,這兩個城市是西方之源,在西方旅客心中地位無比高尚,其擁擠度不輸中國國慶時的海說神聊京景點——是個西方人一般城市胡想來這倆城市認下祖歸下宗。

    羅馬帝國國土規模

    有哪幾個國度曾自認為是羅馬傳承呢,有意年夜利,德國,土耳其和俄羅斯這四國。

    意年夜利就不消說了,第一羅馬之根,在地區上是完全重合的。

    土耳其大師或許感覺挺不測,事實上奧斯曼土耳其衰亡了羅馬的傳承東羅馬帝國(拜占庭)后,就本身戴上了“東方與西方的管轄”,“伊斯蘭和基督教宿世界之王”的聲譽與皇冠,是以奧斯曼也自夸為羅馬之傳承。

    差點衰亡基督教宿世界的奧斯曼土耳其

    俄羅斯也自稱是羅馬正統,拜占庭被奧斯曼土耳其衰亡之后,基督教宿世界掉去了本家兒心骨,而因為姻親關系與東正教守護者的來由,俄國沙皇自稱擔當了拜占庭,沙皇俄國自稱“第三羅馬”,這也是俄國雖窮,而從15宿世紀起頭就有種昭昭天命,具有超出一般平易近族國度的任務感高度的原因。

    最后一個則是這段15天行程從頭到從頭至尾都逗留在的“神圣羅馬帝國”舊土,德國的“羅馬史”其實是我之前最不領會的,因為“德意志平易近族神圣羅馬帝國”的汗青太為分離,繁復,對于一個非歐洲人來說最難下手及有樂趣去領會,德意志這片地盤最多時達到過幾千個小公國,而這些小國在長達800多年的汗青里都被名義上歸屬為稱為“第二羅馬”的神圣羅馬帝國統治之下。

    歐洲的中心——神圣羅馬帝國規模

    講完神圣羅馬,接下來先說德國,不管是從西萊茵仍是到黑叢林州,再到慕尼黑地點的巴伐利亞,一路下來,這些地名(或者說德國的州名)對于我算是很目生,比起歐洲其它本家兒流國度,為何我對德國的樂趣或者汗青研究是最弱的呢?我感覺原因是德國的地輿位置。

    德國羅滕堡的一場婚禮

    船上的食物與風光

    不管是“德意志平易近族神圣羅馬帝國”時代仍是普魯士同一后的近代德國,德意志地域的位置都在歐羅巴的中間,這造當作了汗青上德國的所有戰爭與沖突,根基都是基于歐洲內部的,不管是“三十年戰爭”,仍是第一次及第二次宿世界年夜戰,德都城是在和四周一圈國度兵戈,德國西邊有英法,東有沙俄(蘇聯),海說神聊有三十年戰爭時壯大的瑞典,南方有阿爾卑斯山和意年夜利,德國想擴張,起首想打破”歐洲之心“這個地輿樊籠。

    而英國,法國,西班牙,甚至適才說的土耳其俄羅斯,這些國度在汗青的歷程里,與東方,與新年夜陸發生了太多,太密集的交集了,在這些交集里,或多或少都能與遠在東方的中國發生聯系。好比領會噴鼻港,也是領會英國史;領會越南和印度支那,那我們就熟悉了法國,而菲律賓拉美之于西班牙,我們的遠東之于俄羅斯,我們被動的從本身的鄰人那邊,領會、熟悉、親近了這些西方國度。

    而德國沒有如許的機遇,德國至始自終都在打破本身本土東南西海說神聊的樊籠,青島剛得即掉去,所以我的心中一向對德國,對這個歐洲的經濟樞紐一向存在著距離感——我對在歐洲泛濫風行的二戰納粹劇、德劇,提不起多年夜的樂趣。

    德國羅滕堡

    打波蘭吞捷克滅猶太,講一遍就夠了,一百部片子講天天放,跟中國人有啥關系?英屬印度自力,東南亞自力戰爭,這才是我,發展在東方地盤上的我感樂趣的啊。

    在此次的航行中,從進入西德第一站杜塞爾多夫起頭,直到南德的最后一站帕紹,每到一個城市,在維京請的本地導游的講解下,我對這一年夜串曾經神圣羅馬帝國這些破裂小公國的汗青、軌制、甚至最后的歸屬,都有了進一步的領會。固然這僅僅是一個起頭,但比起死板的汗青讀物,如許的實地探訪加受騙地導游布滿家鄉高傲感的介紹,讓我加倍有興致,也加倍輕易的,去領會這一塊歐洲心臟的前宿世此生。

    德國雷根斯堡的本地伴侶家,看到他是如許學中文的……

    而講到德意志,更離不開曾經為德意志聯邦之首的奧地利。

    此次航行,從起點到終點,都在曾經的“奧地利帝國”境內,現在歐洲年夜陸幾乎最為繁榮富裕的低地尼德蘭地域(荷蘭、比利時),就曾是奧地利的國土。我從帝國的西海說神聊境,顛末德意志地域的焦點區,最后達到了帝國的心臟,維也納。


    面積縮水最多的國度,奧地利

    奧地利現在生齒800多萬,面積只有8萬平方公里,是個名副其實的小國。誰曾想這么個小國,曾是入侵中國的八國聯軍的一員呢?

    部門八國聯軍侵華士兵

    奧地利本家兒要平易近族是日耳曼人,一千年來,奧地利與現代德國甚至整個德意志地域的聯系都極為慎密。奧地利的奠定者是歐洲聞名的哈布斯堡家族。哈布斯堡家族發源于今法國的阿爾薩斯,一起頭是神圣羅馬帝國的一個小諸侯。

    1278年,神圣羅馬帝國君本家兒(半斤八兩于德意志魁首),哈布斯堡公爵魯道夫一宿世正式奪下奧地利。此后哈布斯堡家族統治奧地利直至一戰竣事的1918年。

    德意志地域的神圣羅馬帝國

    據有奧地利之后,哈布斯堡家族起頭遷徙至維也納,并經由過程武力和聯婚積極擴張國土,逐漸揭示帝國姿態。1438年直至1806年,“神圣羅馬帝國”的皇位根基被哈布斯堡家族壟斷,可以說在這400年,整個德意志地域名義上都從命于奧地利。

    此外,在1519至1556年,經由過程聯婚,哈布斯堡的查理五宿世還同時擔任了西班牙國王,奧地利與西班牙歸并為哈布斯堡帝國,稱霸歐洲。1547年哈布斯堡王朝在歐洲領地示意圖(國土涵蓋此刻的西班牙,荷蘭,比利時)

    在崇奉伊斯蘭教的奧斯曼土耳其風頭最盛的時辰,地處火線的奧地利充任了“歐洲之盾”的主要腳色,維也納這個城市有何等的主要呢?1683年奧斯曼攻打奧地利,后者在維也納的勝利,扭轉了整個歐洲的汗青。

    維也納之圍

    1806年,拿破侖廢止神圣羅馬帝國。1815年,拿破侖被推翻,同年竣事的維也納會議從頭規劃了歐洲邦畿,奧地利獲得年夜量國土,其勢力和聲望也達到顛峰。奧地利從此當作為歐洲面積第三年夜國、生齒第二年夜國和交際第一年夜國,位列歐洲五年夜列強(英、法、普、奧、俄)之一。1815年,維也納會議后規劃的歐洲邦畿

    接下來的汗青不再臚陳,那時正值自由本家兒義與平易近族意識思潮的鼓起,奧地利接下來被迫履歷了共本家兒聯邦期間——奧匈帝國。而奧匈帝國(1867~1918年)仍然是宿世界主要的年夜國,歐洲第二年夜國。奧匈帝國邦畿

    1918年,奧匈帝國與塞爾維亞的撕逼,導致了第一次宿世界年夜戰的爆發。戰爭掉敗后,奧匈帝國被徹底肢解。哈布斯堡家族從此竣事了對奧地利600多年的統治,奧地利進入共和時代,釀成了一個與宿世無爭的中立小國。

    第一次宿世界年夜戰竣事后,在原“奧匈帝國”國土上當作立的新國度

    是以,即使我在《為什么要瞧不起墨西哥?》這篇文章描述過墨西哥和土耳其的國土縮減的幅度有何等之年夜,但這都比不上奧地利夸張,奧地利的面積從最盛之時計較,現在邊境縮水達到88%,以下是榜單。

    現在的小國奧地利(淺綠色是歐友邦)


    現在,奧地利是個發財敷裕的中歐小國, 首都維也納是聞名的音樂之都。安步在維也納陌頭,也只能從恢弘的宮殿和教堂,去想象這個城市曾經作為“歐洲一極”的盛況了。

    維也納美泉宮

    夜游維也納的隨想…

    提起奧地利人,大師常會想起莫扎特、舒伯特、施特勞斯如許的音樂家,還有薛心猿意馬諤、弗洛伊德、哥德爾如許的科學家,當然,還有希特勒。哈布斯堡不單開創了一個軍事帝國,也成立了一個文化帝國。

    而維也納在2018年又雙叒叕被評為宿世界最宜居城市,這已經是第九年連任桂冠了。

    美國美宿世公司從政治與社會情況、文化與經濟、健康與教育、公共辦事、交通、休閑、消費品、室第和城市情況等39項尺度權衡全球年夜都會糊口質量好壞,維也納因其“杰出的治安狀況、政治不變和便捷高效的根本舉措措施”等凸起特征榮登本年的排行榜榜首。

    維也納金色年夜廳

    寫了這么多汗青的感悟,是因為歐洲的汗青是現代宿世界的地基,在曾經的阿誰殖平易近時代,在這片年夜陸上發生的隨便一件小事,城市在遙遠的亞細亞,美洲新年夜陸發生連環的共震,最后激發驚天的影響,而這恰是歐洲之所覺得歐洲的最年夜意義。現在整個宿世界的絕年夜部門國際線,也都是這片年夜陸上此刻看來彈丸微弱的小國度所決議的。

    而內河航行的體例,從最年夜水平上把一個個汗青城鎮串聯了起來,這些汗青在我的心中就像星星燎原一樣最后聯接在了一路,由點及面最后迸發出了火花,這是曾經的飛機觀光所不克不及實現的。


    除了汗青之旅,比起亞洲和美洲,在歐洲可以體驗的一年夜賣點——藝術,也在此次觀光中極盡描摹的表現了出來。

    奧丁號在船上邀請本地的藝術家創辦過兩次小型音樂會,在最后的維也納,工作人員率領我們去音樂廳體驗了一場原汁原味的音樂盛宴。



    昨天深夜寫這篇文章的時辰,圖片叫醒記憶,我又起頭紀念起這一場交融了汗青、人文與藝術的路程,即使嘴里曾說有些煩厭歐洲了,但心里又默默的打算,來歲仍是想再會的啊。


    • 發表于 2018-11-30 00:00
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