比蘇軍的“喀秋莎”還牛？德國人這款“管風琴”火箭炮超級狠

若是你能問到一個加入過東線的德國老兵，什么是最讓他害怕的兵器，那么他必定首推“斯年夜林的管風琴”——BM13“喀秋莎”。這條目自1941年時實戰，并在二戰中立下赫赫軍功的自行火箭炮，無疑也是二戰中蘇聯赤軍的一個象征。每當對面蘇軍陣地上傳來“呼呼”的吼怒聲時，即即是老兵，也只能蜷縮在狹小的散兵坑里，但愿“喀秋莎”不要炸中本身。

那么，莫非德國人面臨這些簡便、矯捷的火箭炮，就沒有任何反制辦法嗎？謎底當然是有的。

▲“斯年夜林的管風琴”在東線時的吼怒，無疑是每個德國兵最不想聽到的聲音。

早在二戰爆發前，德軍就已經起頭了研制火箭發射兵器的工作。然而，直至入侵蘇聯，德國手藝部分仍未完當作相關裝配的研制工作。但實戰加快了德國人在火箭發射器上的進度。率先研制出的兩條目火箭發射器，一條目是40型重型火箭發射裝配（Schweres ，Wurfger?t 40 –可縮寫為sWG40）與sWG41型。

兩條目火箭發射器都能發射280毫米的高爆火箭彈與320毫米的火箭燃燒彈。而前者僅包羅一個木制的框子，使火箭彈可以或許直接發射。后者則設計為全鋼布局的發射支架，更為平安不變。而兩條目火箭發射器的最年夜射程僅有2200米，固然不遠，可是能給敵方的火力工事帶來撲滅性的沖擊，是其實可貴的支援兵器。

▲安設在41型煙霧發射器（Nebelwerfer）上的40/41型火箭發射架。

▲除了單裝發射樣式，40/41型發射架還可以拼接起來，一次性發射四枚，而木制的框架在一次性利用后就要被丟失落。

▲40/41型火箭發射架在發射前，需要預先擺好射擊角度，確保火箭彈能精確射中方針。而一旦完當作擺設后，經由過程電擊發的280/320毫米火箭彈就會呼嘯著撲標的目的敵軍方針了。

喀秋莎是在卡車底盤長進行革新的自行火箭炮。而德國人在二戰中，也有對現行的半履帶車輛進行革新，并投入利用的記實，聞名的42式火箭發射車（Panzerwerfer42）就是一個典型例子。

顛末火線軍隊的總結與陳述，1943年4月，首個接管革新后的Sdkfz.4半履帶車下線，而這條目代號“騾子”（Maultier）的火箭發射車的出產，一向斷斷續續到了1945年的4月。全數由聞名的歐寶(Opel）公司設計，量產，總計300輛擺布。

在面臨來襲的步卒時，與毫無武裝的喀秋莎比擬，騾子顯然仍是有點防御能力的。其裝甲厚度最年夜為14.5毫米，足以承受輕兵器的射擊。同時，比擬喀秋莎的132毫米火箭彈，騾子裝備的乃是150毫米的41式火箭彈。口徑較著更年夜，在裝藥上也較著比喀秋莎更上一層樓。

▲42型火箭發射車的什物圖（上）與游戲CG（下）。固然口徑更年夜，但無論是火箭彈初速仍是火箭發射架數目（上下各5只發射管），騾子都不克不及與喀秋莎相提并論。

除了能發射火箭彈以外，騾子同樣也可以發射照明彈與煙霧彈。然而，騾子并沒有在東線與蘇軍過多交手的機遇了。1944年，在法國顛末測試后的騾子隨即就趕上了盟軍的諾曼底登岸。

作為德國火箭發射車的首個見證人，在諾曼底戰爭中登岸的英聯邦戎行當作為了這些騾子炮下的犧牲品。在盟軍登岸之后，原本駐扎在法國博維（Beauvais）的國防軍第7火箭炮旅敏捷奔赴疆場，并在6月10日時標的目的著駐守在奧恩河（Orne）四周的英軍睜開了轟炸。一貫見慣了德軍重炮威力的英國人，在面對這些突如其來的火箭炮彈時，一下被炸的稀里糊涂，損掉慘重。截止6月30日，第7火箭炮旅總計發射了8000噸的炮彈，為己方的裝甲兵供給了十分壯大的火力支援。

但在法萊斯戰爭之后，面臨盟軍無限無盡的后勤優勢、空襲、炮擊，這些騾子要么是被炸毀在了公路上，要么就是因為沒油被迫棄于諾曼底的灌木叢之間。直至12月的阿登戰爭才有所露面，只不外，在阿登戰爭中因為缺乏彈藥，B集團軍群僅僅持續了一個小時的炮擊（有資料稱只有10分鐘）就倡議了全線進攻。而在如斯匱乏物資的環境下，倡議如許的一場還擊，實在有些令人唏噓。因為，掉敗在所不免。