全年最冷的月份來了，你準備好了嗎？

一月，意味著新一年的開始。2017年的一月還有個關鍵詞——“團圓”。元旦、春節，雙節同慶，讓我們對接下來的三十多天充滿期待。在一年一輪回的時候，坐上春運的列車回到每個人最初的地方，從新出發，著實有點歸一再起航的小激動呢。那天氣會給你的春運造成影響嗎？應該注意些什么？

盤點，那是必須的！——2016國內外十大天氣氣候事件

每逢跨年，各種盤點紛至沓來，我們先回顧一下去年一年的天氣情況。2016年作為超強厄爾尼諾次年，全球天氣氣候復雜，災害性天氣多發頻發。國內吃瓜群眾最關注超強厄爾尼諾背景下降水偏多、臺風強度強、暴雨高溫肆虐等天氣；而在國外，莫斯科大雪、非洲高溫干旱、美國百年不遇的熱浪等極端天氣最受關注。

春運大遷徙，哪些天氣會擾亂你的行程？

春運是每年例行的頭等大事之一，幾乎每個人都親身體驗過。一年一次的大遷徙，連接著城市和鄉村，故鄉和異鄉，也連接著我們的親情與夢想。

據交通運輸部預測，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。預計全國旅客發送量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。

　你選擇什么交通方式回家過年？汽車、火車、飛機還是輪船，無論哪種方式，都或多或少受到天氣的影響。

據《2017年春運預測報告》預測今年春運搶票熱度最高的十大省份依次為廣東、北京、上海、浙江、福建、江蘇、湖北、山東、遼寧、新疆。其中，廣東的熱度領先第二名北京一倍以上，成為最火爆的出發省份，同時也是最難購票的地區。前十大熱門到達省份依次為湖南、湖北、江西、河南、四川、廣東、重慶、安徽、黑龍江、陜西。

小寒大寒，冷成冰團

近期，全國大部分地區氣溫比常年同期偏高，最直觀的感覺就是沒那么冷了。難道冷冬就這樣不聲不響地消失了？別高興得太早，一月才是全年最冷的月份。據氣候專家預測，一月中旬我國氣溫會由前期的偏高轉為偏低，冷是妥妥的。那么一月到底會有多冷？

據氣象資料統計，全年最冷的兩個節氣“大寒”和“小寒”都在這個月，俗話說“大寒小寒冷做一團”就是形容寒冷的程度。

從1月平均最低氣溫分布可以看到，我國長江以北大部分地區的平均最低氣溫在0℃以下，東北中北部和內蒙古中東部月平均氣溫在-22℃以下，有些地方甚至達到-30℃，印證了“三九四九冰上走”的俗語。

對于“大寒”“小寒”兩個節氣哪個更冷的爭議，一直都存在。兩千多年的先人在二十四節氣中將兩個代表寒冷的節氣以大小區分，正是為了表明不同的寒冷程度。《授時通考?天時》引《三禮義宗》：“大寒為中者，上形于小寒，故謂之大……寒氣之逆極，故謂大寒。”望文思義，大寒應該冷于小寒。

也有一種說法“小寒勝大寒”，也就是說小寒比大寒更加寒冷。因為“九九歌”認為小寒冷，依照“冷在三九”的說法。小寒一共15天，其中有12天在“三九、四九”中，所以推斷小寒期間氣溫最低。

從“大寒”和“小寒”節氣期間多年平均最低氣溫統計結果來看，黃河以北大部分地區，“大寒”節氣期間的平均最低氣溫比小寒節氣要低；而在長江和黃河之間的地區，“大寒”“小寒”的冷不相上下；長江以南地區，“小寒”節氣則要比“大寒”節氣冷。不過這是根據平均狀況而言，“大寒”冷還是“小寒”冷受諸多因素影響，到底哪個更冷則要具體分析。

天干物燥小心火燭

今年一月，還請大家繃緊防火這跟弦兒。為何？原因有三：

第一、冬季是城鄉用火用電用氣的高峰期，從而導致火災事故多發；

第二、農歷春節是焚香點蠟、敬神祭祖、燃放煙花的集中時期；

第三、冬季天干物燥，當空氣相對濕度低于40-50%時，靜電不易逸散，可能形成高電位，從而產生靜電。近年來由于靜電引起的火災屢見不鮮。因此，把空氣相對濕度控制在75%或以上，一般就能避免類似事故的發生。