在倫敦，想開出租有多難？每個師傅最后都成了“學霸”

在倫敦，想開出租有多災？每個師傅最后都當作了“學霸”

倫敦出租車司機被認為是宿世界上本質最高、辦事最好的。因為要想當作為一名的士司機，需要顛末超等嚴酷的審查，和超等超等難的“倫敦常識”逐級測驗。

測試形式很像面試，考生需要口頭描述響應的街道和道路，測驗考試在A地與B地之間規劃出最短道路。最簡單的第一級，就要求考生：熟記倫敦320條常用路線，包含640個1/4英里的區域;熟記以特拉法特加廣場為圓心、六英里為半徑的2500多條街道;熟記每一個勝景奇跡、酒店、差人局，甚至還要記住每一個剃頭店、冷飲店、瓷器店等等幾乎看不到招牌的店肆，還要隨時把握這些店肆新開張和倒閉的環境。

二級、三級，到了第四級測驗，區域就從倫敦市中間一向拓展到了外倫敦，數據也是呈指數級增加，是完全沒有捷徑可走的魔鬼試題……算下來，考生必需把市中間10公里規模內2.5萬條街道的名字和路邊建筑爛熟于心，行程路線也要門兒清，才能有望經由過程傳說中宿世界上難度最高的倫敦出租車司機測驗。毫不夸張地說，倫敦的每一位出租車司機都是一本本地的"活地圖"。

為此，考生們至少要籌辦三四年，甚至良多人是辭去原有的工作，專門在家備考。因為有如斯多的內容要記住，本身底子沒什么精神同時再做此外工作了。

泛泛他們沒事就騎著摩托車處處轉悠，幫忙本身識記路線和街道名稱。但良多考生，進入科場后太嚴重了，壓力一大腦筋就一片空白，俄然健忘街道名、健忘怎么選路線的環境經常發生。所以，即即是破費了幾年時候、做足了功課、背注一擲應戰，最后也紛歧心猿意馬能收成當作功的喜悅。

稀有據顯示，報考倫敦出租車測驗的人員里，每五人中只有一人可以或許最終經由過程測驗——這半斤八兩于美國海豹突擊隊的選拔經由過程率！據說，今朝對峙最久的考生，已經考了19年了……The Knowledge of London這部記載片里，有一個黑人小伙托馬斯，只花了18個月，就仿佛把整個倫敦地圖印在腦海里一樣，測驗時不假思考地說出了每個準確謎底。當考官告訴他經由過程測驗的時辰，他沖動得哭了，他說那種感受大要一輩子都沒有幾回。他還說，本身以前在黌舍因為打斗被解雇，教員說他這平生不會知道什么是“盡力”的滋味，此次為了孩子和家庭每日每夜地復習備考，“我的妻子終于找回了他的老公，我的孩子也終于等回了缺掉已久的父愛。”他說。

良多人可能不睬解，為什么要費盡心血地當一名出租車司機呢？倫敦開出租掙錢良多嗎？還真說對了。倫敦的出租車司機都是個別經營者，很多車本家兒本身也做司機，和另一名司機輪流工作。出租車司機收入很高，一年稅后收入至少可以掙到四萬英鎊，半斤八兩于一個銀行中層司理的年薪，在藍領階級必定是不錯的。不外給你這個機遇，你也愿意花好幾年的時候去籌辦這場測驗嗎？考完一級，能對峙考到第四級嗎？良多人來接管這項挑戰，也不是為了增添收入。

有一位名叫麥克的考生，已經是一位60歲的老爺爺了。他家庭幸福，已經有11個孫子孫女了。退休之前是一位資深教師，收入不變也不低，家里并不需要他跑出租掙錢養家，可是他已經花了四年半的時候籌辦出租車司機查核了。麥克說，退休之后他想開啟新的事業，而他但愿新事業時候矯捷，適合本身的身體前提，所以做一名出租車司機很適合他。老伴兒也很是撐持他，他的老婆說，麥克的記憶力，嗯……他連我們的孫子孫女叫什么都記不清。可是老婆以他為榮，“他的勤懇，他的決心，都讓我以他為榮。他加入測驗，是在為我們這個家庭，為我們這個年數的人而奮斗。”

可是很遺憾，麥克只考到第三級，仍是在最后關頭記錯了，說的是反偏向的路，但他還會對峙下去，老婆也鼓動勉勵他：你必然會拿到徽章的。徽章半斤八兩于測驗成就及格的“證書”。每一位測驗及格的司機，除了獲得駕駛證外，還有一枚徽章。徽章分為綠、黃兩種顏色。倫敦交通辦理政府把倫敦劃分為16個區域，持綠徽章者可以去倫敦城內的任何地址拉客，持黃徽章者只能在某一個固心猿意馬區域內載客。

做一名出租車司機，時候矯捷確實是讓上班族戀慕。本年47歲的單親媽媽瑪利亞道出了這個行業運作的焦點吸引力——自營。她前幾年順遂經由過程了測驗，當作為了求之不得的出租車司機。談起此刻的糊口，瑪麗亞說，她每周只需工作四天，天天工作五個小時擺布，并且她的工作時候一般選擇在小孩的上課時候，同時也在他們黌舍地點區域開車。一旦孩子有需要，她可以第一時候趕曩昔，不消考慮上班告假之類的麻煩。瑪利亞說，比起賺錢，她加倍注重和孩子在一路的時候。她此刻可以將工作之外的時候給孩子們，很享受這種狀況。瑪利亞爽朗一笑，“也許未來我會加倍盡力一些，為小孩多攢些膏火，天天多工作一個小時若何？”

還有良多人，真的是愛那種“黑車”英倫紳士范兒。作為這個國際大都會的手刺之一，倫敦出租車因為其傳統外不雅多以黑色為本家兒，倫敦人都親熱稱之為“黑色出租車”，或者“黑車”。這種復古車型的黑色出租車，和地鐵、雙層巴士和歐洲之星等經典符號一路，組成了倫敦的交通文化。

20宿世紀40年月起頭，“黑色出租車”便起頭風靡英倫。在2011年的宿世界出租車評選中，它當作為了宿世界上最受接待的出租車，尤其是倫敦人，對“黑車”是有情結的，他們認為這種黑色出租車之所以可以或許當作為倫敦的象征，在于它可以或許最大水平保障搭車者的風度與莊嚴，例如，這種出租車擁有很高的車廂，可以或許讓乘客可以不消摘失落英式高弁冕而坐直身體——這個劃定，到此刻還保留著，不外此刻的這種劃定是為了可以或許便利乘輪椅的乘客。

而車身的顏色選擇黑色，也與英國人的尚古品質有關，對他們來說，年月越長遠的工具魅力越無限，顏色也是如斯。所以，開著最“倫敦氣概”的交通東西，像“倫敦專家”一樣，和乘客們妙語橫生，無論從哪里出發，都能十分專業地為乘客規劃出最短最快的路線，這樣一個可以或許供給最優質辦事的人，已經不止是一名出租車司機，而是一個別面的英倫紳士了。

英國人正視傳統，在公家交往中很是注重本身的儀容舉止，但愿給人留下彬彬有禮和富有教化的印象。所以，出租車司機們在工作中也往往穿戴休閑套裝，或格子衫小馬甲，戴頂英倫小帽，有濃濃的典禮感。而當出租車辦事飽受好評時，出租車司機的社會地位天然也在提高。所以，盡力當作為一名出租車司機，會讓大大都糊口在社會中基層的英國人感覺，不僅僅獲得了不菲的收入，自由支配的時候，還有被尊敬、被承認的紳士風度。

若是你問倫敦的出租車司機，既然已經有現代高科技的各種GPS設備了，為什么還要履歷如斯“反人類”的測試？他們往往會回覆你說：“這是我們國度的傳統。”此刻的我們，可以借助各類科技東西解決問題：出門找路靠地圖，凡事不外腦直接上彀摸索，或許第一時候獲得了多種智能方案，卻都不是本身思慮的當作果，信息時代各類東西的成長，已經影響了我們的認知體例。當人們知道可以在搜刮引擎中隨時找到這些信息的時辰，信息自己的記憶能力會嚴重下降，久而久之，進修體例天然就會發生改變。最終，“把握了獲取常識的新方式，卻并不知道常識自己是什么”這件事，細心想想仍是存在很大的隱患的。

或許倫敦也不需要履歷那么嚴苛的測驗，只要充實借助各類科技手段，就可以實現媲美傳統出租車司機的辦事質量。可是，倫敦人依然前仆后繼，樂此不疲地進行著這項傳統。而在這個高科技的時代，還有這樣的當局沒有利用GPS，愿意花人力物力繼續組織測驗，延續倫敦出租的百年傳統，就是讓人扎扎實實的背誦，一步一個腳印地領會這個城市的一點一滴，讓人不得不欽佩。

（綜合自收集）（編纂/萊西）

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