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    英國39人死亡貨車有中國人嗎?到底是什么原因呢

    據熟悉集裝箱藏尸案調查的動靜人士稱,39位死者中絕大大都都是越南人或東南亞人

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    東西/原料

    • 英國39人滅亡貨車有中國人嗎?到底是什么原因呢

    方式/步調

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      若是沒猜錯的話,這39人,可能都是東方人面目面貌,以至于有草率者認為,這必定就是中國人。我們本身也很難區分中國人、日本人、越南人,因為面相確實太接近了。

      但正如光靠面相,我們很難分辯出英國人、法國人、德國人,同樣,外國人也很難分辯出中國人、越南人、老撾人等亞洲人,考慮到這些人隨身證件很可能不全,這都需要細心的識別。

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      應該沒有中國人。三點原因:

      一、今朝國內的經濟成長蒸蒸日上,國內經濟情況越來越好,不至于集裝箱偷渡他國;

      二、即使偷渡也不成能采用集裝箱偷渡,可以采納旅游簽證,很簡單的;

      三、若是真有中國人,國內親屬打不通德律風,聯系不上,早就報警了,今朝國內信息如斯發財,若是家人真出事了,不至于到此刻了還沒有動靜。

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      人命關天,不容一點草率。

      但,不管是哪國人,都是一路龐大的悲劇,都必需對不法移平易近問題高度正視。

      正如中國交際部講話人所說的,國際社會應該進一步加大合作力度,增強信息諜報溝通交流,及早從泉源上介入,防止此類悲劇重演。

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      1,估量拘系會繼續。這種復雜的生齒私運銷售,不是一兩小我能完當作的,應該有一個比力當作熟的收集,還會有更多人在更多國度被抓。

      2,確認身份會加快。按照警方發布的信息,25日已起頭第一次尸檢,完當作尸檢確定死因后,才會發布死者身份,“這一過程將是復雜而漫長的。”這需要點時候。

      3,悼念勾當會睜開。在發現死者的處所,公眾奉上了一束又一束鮮花;在英國不少處所,人們還點燃蠟燭悼念。悲劇后的人道的光線,仍是讓人打動。

      4,多國結合調查。因為這牽扯到亞洲歐洲多國,是以要徹底查清悲劇,確實需要睜開多國結合調查,需要增強諜報溝通與合作。

      5,相關國度也要反思。包羅英國在內,是不是存在對生齒私運的各類縫隙,是不是人們太輕信蛇頭騙子的假話,是不是生齒私運背后還有奴工等深條理問題,這確實需要一個周全徹底的調查。

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      據英國媒體報道,至少多個越南家庭擔憂,他們的家人就在這輛滅亡貨車上。并且,有兩個越南家庭暗示,工作發生后,當天就收到了人估客退還的費用,但他們的家人還下落不明。這顯然非同平常。

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    6. 6

      一個越南姑娘被廣為說起,就是下面圖中的這位,很年青,很陽光。

      按照媒體報道,這位姑娘最后給家人發短信的時候,她這樣對媽媽說:

      媽媽,對不起。我的出國之路沒有當作功。媽媽,我很愛你!我不克不及呼吸,我要死了……我來自越南河靜省干祿縣的岸市鎮……對不起,媽媽。

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      上面的截圖,就是英國媒體曝光的越南姑娘給媽媽的短信,涂黑部門,據信是這她的家庭住址。

      隨后,應該是她家人被她撥打的德律風,但應該沒有打通。

      若是是真的,這對她的家人來說,真是一路讓人痛心的慘劇!

      英國媒體還援引相關組織的話說,至少有6個越南家庭,擔憂他們的家人,就在這39名死者中。

    8. 8

      BBC的報道更詳盡:

      1,除了上面這位26歲姑娘,掉蹤者還至少有一位26歲的越南男人和一名19歲的越南姑娘。

      2,19歲姑娘的兄弟說,她在22日比利不時間7:20給他打了個德律風,說正要進入集裝箱,為避免被查到她隨后關機了。然后,就再也沒有音訊。

      3,這兩名掉蹤者家人都暗示,當天就都收到了人估客退還的錢!

      他們的家人還不知道在哪兒,錢俄然被退回來了,這顯然非同平常!

    9. 9

      比利時檢方暗示,按照初步伐查,涉案集裝箱在本地時候22日下戰書2點49分抵達澤布呂赫港,并在當天分開,在23日凌晨抵達英國珀弗利特港。檢方稱,今朝案件仍存在諸多謎團,包羅集裝箱的運輸路徑、在比利時境內的逗留時候、受害者是何時進入到集裝箱中以及該案件是否在比利時發生。將來比利時將和英國相關部分睜開緊密親密合作,調查的重點將集中在緝拿案件的介入者上。澤布呂赫港的負責人暗示,受害者是不成能在這個口岸進入集裝箱的,因為“口岸區域的冷藏集裝箱是完全密封的”,也會進行響應的查抄,之后才能被裝載到渡船上。澤布呂赫港所屬的布魯日市市長也暗示,在口岸對集裝箱解封并裝載39人,然后在不被人注重的環境下從頭密封,這種機遇是“極其細小的”。

    10. 10

      但愿能盡快內情畢露,禱告.............

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    • 發表于 2019-10-28 14:02
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