部分車主在行車過程中看到前車排氣管有滴水的現象,一般在冬季和北方容易出現這樣的現象。其實這樣是正常的現象,無需過于擔心,換而言之這個是車況好的表現。我們先分析一下排水的情況吧!
我們都知道因為汽油是屬于碳氫有機化合物的,而當汽油在與空氣中的氧氣進行燃燒之后,能夠產生二氧化碳,而車發動機工作中,排氣管有時就會向外排出一定的水份,尤其是在冬季的時候更加的明顯,會使一些車主誤認為冷卻系統不良而存在泄漏問題,實際這是一個非常正常的物理現象,同時也是汽油充分燃燒的表現了。
汽油在燃燒后,主要都會產生二氧化碳、水和少量一氧化碳,而且每一千克的汽油與空氣進行混合燃燒后,會產生約為1.42千克的水,并且主要會以汽態的形式排入大氣之中。
由于一般的設計都將主消音器放置于車的后部,而其中的溫度相對是比較低的,里面基本都為多腔室結構,非常的容易形成積水,發動機在進行高速運行的時候,里面的積水就會在氣流的作用下會被排出,即是我們常見的滴水現象了。而且經常在擁堵路面進行低速行駛的車輛,特別是在冬季消音器積水現象會比較的嚴重。
然后,如果燃油內硫的含量是超標的,而發動機在燃燒后都會產生一定的硫氧化物,會和水一起積聚在里面,非常容易導致消音器腐蝕穿孔。而將車停放在上坡道上時,原地轟一轟油門能夠有效的幫助積水的排出,可以延長消音器的使用壽命。
空調系統出現的冷凝水,還有個原因就是有的車主很喜歡長時間的原地打開空調,而導致空調系統非常的容易產生冷凝水,而冷凝水通常就是在前半車身的底盤下出現,并且出現滴水的現象。
車子汽油燃燒完全,汽油化成水氣,水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠,水珠形成水,水珠流出排煙管變成滴水,這是好現象。車子用了一段時間,活塞活塞環缸套磨損,燒機油,排煙管就冒藍煙。有些燃燒不完全,就是黑煙
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