防御專家莫德爾，為什么在法國扛不住美軍進攻？

1944年，對于德國來說，已完全沒有策動戰爭時的摧枯拉朽、所標的目的披靡的氣焰了，在各個疆場上承受著盟軍的大反撲，“退卻”當作了德軍在這一年的“本家兒基調”。德軍統帥部決議啟用“失業”在家的莫德爾，去“收拾”東線的殘局。

他不負眾望，在海說神聊方解救出20萬德軍；在南邊接替曼施坦因的批示，又幫20萬德軍“脫困”，并身兼兩大集團軍群司令。儼然就是德國的“救火隊員”，哪里有危機，他就呈現在哪里。此刻，他是德軍統帥部最信賴的人。

西線戰局日就衰敗，莫德爾又來到法國“救火”。

在東線的當作就，也為其博得軍事生活生計的最大輝煌，不僅晉升為陸軍元帥，并且當作為非官方的“東線總司令”，這讓喜好戰爭的莫德爾十分享受這份快感。當通知其前去法國時，從他的心里來講，仍是有種遲疑滿志、伎癢的感受。

但到了法國后，環境并不樂不雅。起首，盟軍的實力比蘇軍更強。依靠壯大的美國撐持，登岸的盟軍擁有更進步前輩的兵器裝備，整個西線德軍只有100輛坦克，不到600架飛機，而盟軍先鋒就有2000輛坦克，作戰飛機更是跨越了14000架。

這種近乎20倍擺布的火力差距，注定西線的德軍幾乎沒有什么能力與盟軍抗衡。登岸后的美軍，以驚人的速度標的目的法國內陸推進，7天之內就占領整個布列塔尼半島，嚴重威脅B集團軍群的退路，其先鋒直指巴黎。

其次，德軍軍力較著不敷。戰爭初期因為誤判，德軍蒙受嚴重損掉，再加上擺設西線的德軍，大多是一些“老弱病殘”、戰斗素養不高的士兵，一旦遭到進犯，就會敏捷潰散或降服佩服。僅有的幾支精銳軍隊，在如潮的盟軍面前，也很難維持戰局。

更讓人心煩的是，法國有比蘇聯更壯大的“地下軍”組織。他們的勾當能力更強，粉碎交通、供給諜報，甚至有組織地進行抵當，儼然就是一個復雜的抵當組織，有章法、有策略，這讓德軍經常舉步艱難、焦頭爛額。

不管怎么說，莫德爾到了法國，再次像東線那樣，當作為德軍的“救火隊員”。在德軍統帥部看來，憑借他卓越的防御先天，但愿將戰局不變下來。不僅讓他擔任西線總司令，并且還兼任B集團軍群司令，當作為西線權力最大的人。

莫德爾的當務之急，是解救出更多的軍隊。

踏上法國國土，莫德爾就馬不斷蹄地馳驅于各個軍隊領會環境。在西線，制空權完全把握在盟軍手里，德軍白日不成能睜開步履，B集團軍群已損掉16萬人。更要命的是，盟軍安插的“法萊斯口袋”里，幾乎囊括了西線全數的德軍，他必需想法子解救他們。

一是，將火線環境形當作陳述，請示退卻。要知道，德軍統帥部讓他到法國是不變戰線，而不是退卻。他曾在東線違令退卻，被解除了集團軍司令職務，這個教訓必需吸收，但莫德爾認為不克不及消極固守，請示上級必需退卻，并獲得了許可。

二是在沒有形當作包抄前，軍隊大踏步退卻。莫德爾立即號令軍隊起頭撤離，并要求所有能動的裝甲軍隊倡議反沖鋒，遲滯盟軍進攻，保護大軍隊退卻。同時，許可撤離的軍隊可以丟失落所有重裝備，輕裝撤離，越快越好。

更主要的是，為了爭奪時候，不分白日和黑夜的撤退退卻。盡管負責保護的軍隊固執抵當，但盟軍的狠惡進攻，合圍圈是越來越小，必需抓住機會，盡快撤離。退卻是慘烈的，盟軍飛機不斷地轟炸，通往德國的道路，擠滿了被打壞的車輛、火炮。

自莫德爾8月15日接管西線批示，20多萬被圍軍隊起頭撤離。盡管“法萊斯口袋”里的德軍損掉了7萬人，但一周之內，仍是有13萬人沖出了包抄圈。有人稱之為德國版的“敦刻爾克大退卻”，也正因為這些有生力量，將西線的戰事延后了4-5月。

莫德爾再一次充任了“救火隊員”，當作功地拯救了西線德軍的命運，德國上下備受鼓舞。盡管因為蒙哥馬利的“私心”，致使巴頓的第3集團軍被要求遏制進步，讓德軍有機遇撤出，但依然不克不及抹滅莫德爾的功績，他當作為盟軍公認的悍將。

但大勢所趨，不是靠一兩位“戰術家”就能扭轉的。

按照德軍統帥部的要求，退下來的德軍在塞納河一線成立防地，但親臨現場的莫德爾十分清晰，沒有重裝備的德軍無論若何也守不住，他將目光放在了400公里以外的“齊格菲防地”上，并暗暗地做著籌辦。其實，這也是無奈之舉。

起首，拋卻巴黎。與盟軍的正面作戰已經是顧此掉彼、自顧不暇了，而法國復雜的抵當組織也從“地下”轉到地面，在各個城市起頭進犯德軍，甚至在巴黎形當作武裝暴亂的場合排場，這對莫德爾來說，無疑是“落井下石”，他要繼續退卻。

其次，美戎服甲軍隊的快速靈活能力遠遠跨越蘇軍，再加上絕對的制空權，莫德爾的“彈性防御”戰術毫無用武之地。在他看來，只有大踏步的后撤，拉開盟軍補給線的距離，使德軍的補給更實時，才能有機遇苦守住防地并反撲。

更讓他為難的是，德軍統帥部承諾的30個師和500輛坦克遲遲不到位。西線的德軍沒有能力與盟軍抗衡，當務之急，能將剩下的軍隊帶回“齊格菲防地”就已經不錯了。也就是說，“有人還有勝算，若是沒人只能是絕路末路一條。”

德軍退卻之快，超出了盟軍的最初判定。他們覺得敵手會采納“階梯式”的戍守模式，但莫德爾底子沒有苦守的意思。于是，美軍只得派出飛機在厥后方襲擾，延緩德軍的退卻速度，而地面軍隊加緊追擊。此時的德軍完滿是無序的、紊亂的退卻。

跟著土倫、馬賽口岸的解放，盟軍90萬人在南部登岸，并與巴頓的軍隊匯合一路。德軍一路潰逃，連續串的掉敗，讓士氣跌到谷底的官兵們越來越狂躁，掉敗情感在軍中敏捷舒展，尤其是不從命批示的現象越來越嚴重，莫德爾的批示也欠好使了。

可是，他幾回再三標的目的德軍統帥部提議退守“齊格菲防地”，同時建議由龍德施泰德擔任西線總司令。莫德爾認為，這位老帥在軍中的威望是很高的，可以說是年高德劭，只有他“出山”，才能“鎮住”當前紊亂的場合排場。

當然，德軍統帥部對莫德爾幾回再三退卻，也早就沒了耐性，贊成他的建議并繼續擔任B集團軍群司令。至此，莫德爾僅僅只當了18天的西線總司令，就“本家兒動請辭”了，一方面他對紊亂的場合排場沒有決定信念去把控，另一方面也是“回天乏術”了。

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參考文獻：《第二次宿世界大戰》、《希特勒的救火隊員》

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