超級工程，一座大壩改變埃及的國運？

埃及是不幸的，工具皆為瀚海，戈壁面積占到了河山面積的96%。

埃及又是幸運的，正如希羅多德所說：埃及是尼羅河的贈禮。

東邊是紅海和地中海，西邊是撒哈拉沙海...

若是不是尼羅河，這里就是第二個利比亞

（圖片來自shutterstock@AridOcean）▼

尼羅河自南標的目的海說神聊貫串埃及全境，為埃及供給了96%的可持續淡水，哺育了埃及96%的生齒。這三個96%閃開發操縱尼羅河，解決“人—地—水”的矛盾就當作為每一位埃及帶領人最關心的問題。

這個問題貫徹埃及汗青始終

在古代，尼羅河的安危更是存眷統治者的安危

真是可載舟亦可覆舟

（圖片來自：matrioshka /shutterstock.com）▼

想發財，修大壩

現代埃及之父穆罕默德·阿里在開疆拓土的同時，也熟悉到水利和農業的主要性。跟著一系列運河、排水溝和堤壩的興建，埃及農人第一次能在洪峰竣事后澆灌他們的農田，這使一年內收成兩到三季當作為可能。有了充沛的澆灌水源，埃及耕地面積也從203萬費丹增添到312萬費丹（1費丹約為6.3畝）。

水利舉措措施（儲水、運水、排水）的有無和好壞，決議了在兩岸能締造幾多農田，究竟結果比擬細細的尼羅河，兩岸干旱的地盤是無限多的

（圖片來自：google map）▼

19宿世紀下半葉，埃及大國夢碎，慢慢淪為英國的殖平易近地，當作為英國的棉花地。為了讓埃及種出更多棉花，英國翻新和建造了一系列水利工程，此中就有第一座阿斯旺大壩。為了區別于更出名的那座，這座水壩往往被稱作低壩。

在阿斯旺大壩海說神聊邊，其實還有一個“小壩”，不外在剛建的時辰這小壩就是那時的大壩了

（圖片來自：google map）▼

該壩建當作于1903年，是一座漿砌石重力壩，用于澆灌與發電。固然這座水壩防止水庫淤積方面做得不錯，采用“汛期排渾，非汛期蓄清”的辦理體例，運行50年都沒有淤積，但無奈洪水兇猛，低壩在1912年和1934年被迫長了兩次個兒，壩高從29米釀成53米，庫容也增至50億m3。

從頭加高中的阿斯旺大壩

（圖片來自：Internet Archive Book Images/Wikipedia）▼

1912年加高后立了新的紀念碑

（圖片來自：SDASM Archives/Flickr）▼

不外，增強版仍是不太夠高，1946年的洪水又幾乎漫壩。但之后人們決意不再修修補補，而是在低壩上游另建一座加倍宏偉的高壩。國國法魯克一宿世還親赴工地，把奠定石放在新水壩地基上。

1952年埃及郵票上的法魯克國王（人生終局比力慘痛）

（圖片來自：rook76 / Shutterstock.com）▼

然而還沒等開工，法魯克王朝就于1952年7月23日被納賽爾帶領的自由軍官組織推翻了。雄心萬丈的納賽爾也但愿盡快讓人平易近吃飽飯，讓埃及變壯大。而既能促進國平易近經濟快速成長，又能揭示新政權的弘大派頭的不貳秘訣，恰是建筑阿斯旺大壩2.0。

作為阿拉伯宿世界翻身的精力魁首，必定要有足夠的偉業來支撐，收回蘇伊士運河是一項，尼羅河大壩是第二項

（圖片來自：wikipedia）▼

再度建造大壩獲得了埃及全平易近的撐持，納賽爾則稱“阿斯旺大壩將把埃及帶入天堂”。固然士氣是以高漲，但要建當作大壩還需解決兩大問題：其一，必需說服上游的蘇丹；其二，搞定錢的問題。

構和，選擇與神廟逃亡

埃及與蘇丹是同飲一江水的鄰邦，蘇丹還履歷過英國-埃及的共管（埃及其實只是傀儡）。

1929年，埃及與英國簽定《尼羅河水資本分派和談》：埃及每年可以利用480億m3的水量，蘇丹則只能用40億m3。這懸殊的對比確實有點欺負人，但作為不太被垂青的殖平易近地，蘇丹只能任人宰割。

尼羅河究竟結果是一條國際性河道，大師都在一條河里取水，您多一點我就少一點，英國殖平易近地時代，埃及顯然比蘇丹主要得多。

所以埃及分派到的水資本比例極大▼

1956年，蘇丹博得自力，立馬要求點竄和談，并否決阿斯旺大壩的建筑。

兩國的構和進展艱難，一向膠著到1958年才呈現起色——不是握手言和，而是蘇丹發生了軍事政變。新上臺的軍當局在獲埃及認可后立場緩和，籌辦禮尚往來。

靠戎行上臺的將軍政權比力擔憂正當性，所以也四處追求正當性，海說神聊邊的埃及是必需撮合的

（圖片來自：wikipedia@Dragi?a Modrinjak）▼

1959年11月，兩國簽訂了《1959 年尼羅河河水充實操縱協定》。

大壩建當作后，可操縱的尼羅河年徑流量估計增至840億m3，埃及（那時是阿拉伯結合共和國）分得555億m?，蘇丹則獲得185億m?，剩下的100億m3留作蒸發和滲漏的損掉。

別的，建壩形當作的納賽爾湖（水庫）將覆沒蘇丹部門地盤，兩國也就此告竣了共識：埃及補償1500萬英鎊，蘇丹則負責在1963年7月前將棲身于此幾千年的六萬努比亞人遷走。

阿斯旺大壩建當作后，上游的蓄水區有一部門也在蘇丹境內

（圖片來自：google map）▼

但更難解決的，仍是錢的問題，找誰借錢決議了埃及會站在鐵幕的哪一邊。

那時埃及當局火急需要資金和兵器來改變掉隊的經濟，以及應對虎視眈眈的以色列。美英為撮合納賽爾，按捺蘇聯南下，承諾供給軍援，不外需要埃及插手美國籌謀的 “巴格達公約組織”。然而納賽爾回頭加入了亞非國度舉辦的萬隆會議；以色列也不但愿美埃走得太近，一向操縱猶太院內集團施壓。這都加深了兩國的疑慮，兵器買賣也就此擱淺。

美國不成能拋卻以色列，而那時的埃及及其阿拉伯盟友不成能與以色列息爭，在對經濟和軍事援助極其牽蘿補屋求的環境下

倒標的目的蘇聯是個合理的選擇▼

令美國沒想到的是，“求槍若牽蘿補屋”的埃及竟然轉標的目的蘇聯，兩邊在捷克斯洛伐克顛末幾個月的密談，于1955年9月告竣和談。

美國棋輸一招，便籌算幫助阿斯旺大壩以挽回埃及。不外此次也不是免費的午餐，前提是埃及竣事同蘇聯的軍械買賣，并與以色列講和。對此，納賽爾決然拒絕，并于1956年5月同中國建交。比及西方撤銷貸條目承諾后，納賽爾當即決議將蘇伊士運河收歸國有，用其收入填補建壩資金。

一方面，運河是埃及主要的財路

一方面，運河緊鄰尼羅河三角洲

是埃及東面的主要計謀防地，從哪方面來看，埃及平易近族崛起都不克不及沒有這條運河

（圖片來自：TommoT/ Shutterstock.com）▼

這惹得英法末路羞當作怒，糾集以色列策動了第二次中東戰爭。戰爭的成果我們都已知道：埃及輸失落了戰爭，卻博得了蘇伊士運河和阿拉伯宿世界首級地位的正當性。

此時，蘇聯再次伸出橄欖枝，1958年和1960年，兩邊就援建水壩第一期和第二期工程告竣和談，蘇聯將為此項工程供給貸條目共十四億盧布，并派出5000名工人幫忙建筑。

對于蘇聯在中東計謀上的龐大當作功，玉米曉夫同志感應對勁

（圖片來自：wikipedia）▼

其實50、60年月是埃及與蘇聯的蜜月期，阿斯旺大壩更是兩國友情的見證。赫魯曉夫和波德戈爾內都曾出席大壩相關典禮，納賽爾還獲得過列寧勛章。大壩不遠處聳立著蓮花狀的埃蘇友情碑，上面刻有兩國的國徽，訴說著昔時的舊事。

阿斯旺大壩紀念碑也確實融合了，埃及和蘇聯兩國的紀念碑建造氣概

（圖片來自：Sanatana /shutterstock.com）▼

1960年1月9日，埃及人平易近期盼已久的阿斯旺大壩終于開工！

不外大壩想要建當作，還得擺平古埃及的仙人。

阿斯旺保留著20多座珍貴的古廟，然而眼看納賽爾湖要淹沒一切，埃及卻無力庇護奇跡，只好標的目的結合國教科文組織乞助。于是，一場空前絕后急救奇跡的步履被倡議，51個國度做出了反映。

1923年神廟舊影（圖片來自：wikipedia@Brooklyn Museum）▼

要拯救的奇跡中，規模最大的是阿布辛貝勒神廟，其搬家工程也最為浩蕩。這座神廟有3300多年汗青，由拉美西斯二宿世在此建筑。神廟鑿入巖石山窟60多米，每年只有在其生日（2月21日）和即位日（10月21日），旭日的霞光才能射入廟廊，撒在法老和神明的石像上，這一奇不雅被稱作太陽節。

（圖片來自UNESCO /Wikipedia）▼

為了給它搬場，有人打算用千斤頂將25萬噸的神廟抬高高；還有人籌辦巧借浮力用船把神廟漂出去。但這些方案都不太保險，最后仍是采用了最麻煩的化整為零法：工程人員用鏈鋸而非火藥移開廟頂的巖山，依神像的外形繪制切割線，還給切割線貼上庇護繃帶，將神廟切當作1050塊大石塊。

被朋分的拉美西斯大帝（圖片來自Per-Olow /Wikipedia）▼

輸送到平安地帶后，工程人員運用最進步前輩的測算手段，重現了太陽節奇不雅（固然仍是晚了一天）；還復現了籠蓋古剎的巖山。

這場“神廟逃亡”一向持續到1980年，最終22座古剎得以保全，還入選宿世界文化遺產。

搬到了四周的高地上（圖片來自：rayints /shutterstock）▼

值得一提的是，因為美國與埃及關系緩解，還在奇跡急救中出力不少，1965年埃及特意將丹鐸神廟贈予給美國。神廟遠渡重洋后在大城市博物館安家落戶，當作為鎮館之寶。

現放置于大城市博物館內的丹鐸神廟（圖片來自：Maurizio De Mattei / Shutterstock.com）▼

功臣仍是罪人？

仙人忙著搬場的時辰，阿斯旺大壩也在緊鑼密度地施工。

1967年10月，第一臺機組投入運行；1970年7月15日全數機組安裝完畢并投入運行，同年工程全數完工。阿斯旺大壩雖說影響了埃及的內政交際，但作為“全村的但愿”，埃及人平易近最關心的仍是它能帶來什么。

納賽爾同志親自管工的標桿工程（圖片來自：wikipedia@Bibliotheca Alexandrina）▼

阿斯旺大壩為粘土心墻堆石壩，全長3600米，最大壩高111米，其體積半斤八兩于17座胡夫金字塔。而納賽爾湖長500多公里，總庫容達1689億立方米。作為宿世界第二大人工湖，納賽爾湖可吞下尼羅河一年的徑流量，有用調節了河水。

絕對稱得上是埃及的百年大計不止（圖片來自：burakyalcin /shutterstock.com）▼

1964年，大壩才完當作了一期工程，就蓋住了昔時的洪水。之后大壩又幾度救本家兒，助埃及免遭1975、1988和1996年的洪水，躲過了80年月中期給整個非洲帶來沉痛災難的嚴重干旱。水庫接收了絕大部門上游河水攜來的泥沙，讓下流河流淤積顯著削減，航道吃水深度增添到1.5-1.8米，使全年通航當作為可能。

在發電上，大壩同樣起到主要感化。阿斯旺水電站總裝機容量210萬千瓦，設計年發電量100億千瓦·時。阿斯旺至開羅的500千伏輸電線路，將全國的電網連當作一體，讓埃及電氣工業面目一新。龐大而廉價的電能讓埃及40000多個村莊進入電氣時代，甚至有余電供給鄰國。

電，埃及工業化的根本（阿斯旺發電廠，圖片來自shutterstock@RILL）▼

此外，大壩建當作后，埃及當局得以開展大規模的地盤開墾，全國耕地擴大了53萬公頃。大量耕地獲得長年澆灌，進化為一年兩熟或三熟。納賽爾湖還當作為埃及的漁業中間，1981年魚產量就達到3.4萬噸。

（圖片來自：Elzbieta Sekowska /shutterstock.com）▼

阿斯旺大壩在防洪、澆灌、航運和發電方面都做出了龐大進獻，堪稱埃及現代化的起點。

不外，因為那時對生態情況庇護不敷正視，大壩確實對天然造當作了必然晦氣影響。并且，因為大壩降生于納賽爾本家兒義和蘇聯援建，天然不招西方媒體待見。這些身分讓大壩自落當作之日就飽受爭議。

蘇埃友情紀念碑，為了紀念阿斯旺大壩的建當作（圖片來自：Olga Vasilyeva / Shutterstock.com）▼

起首是泥沙問題，有人攻訐大壩攔住了下泄的泥沙損害了泥土肥力，讓埃及嚴重依靠化肥，以及海水倒灌。于是，埃及于1981年專門當作立了海岸庇護局，采納了建筑防波堤、護岸等工程，取得了必然結果。

還有人攻訐阿斯旺大壩導致泥土鹽堿化和水澇，以及威脅到盧克索和開羅的汗青遺跡。不外調查發現，鹽堿化和水澇本家兒如果因為農田排水不妥。為此，埃及于1971年啟動了尼羅河三角洲排水工程，成立了復雜的地面排水系統。盡管這一工程耗資跨越了建壩當作本，但比擬于大壩的進獻仍是值得的。

人們還埋怨大壩建筑后，尼羅河中的水草起頭瘋長，進而影響航運和漁業，滋生血吸蟲病和瘧疾。埃及當局也很正視該問題，當作立了水草節制和渠道維護研究所，采納了手工、機械、生物等除草方式，有用降低了水草影響長度。

1985年，納賽爾湖四周發生了5.6級地動，又激發了人們對大壩平安的存眷。于是，美國和埃及開展了地動勾當和大壩平安的評估，研究表白，即使發生7級的最大潛在地動，也不會威脅大壩的平安。

關于阿斯旺大壩的會商仍在繼續，但我們可以確定，沒有哪個工程像阿斯旺大壩一樣，對一個國度發生如斯主要的意義。在埃及一窮二白的時代，阿斯旺大壩給了埃及經濟成長的動力和埃及人平易近站起來的底氣。

埃及生齒比來沖破1億，養活這么多人大壩功不成沒。正如密歇根大學與埃及科學院進行了8年結合研究，所得出的最終結論：阿斯旺大壩固然存在一些副感化，但仍是埃及經濟史上最佳的投資。

*本文內容為作者供給，不代表地球常識局立場

封面圖片來自：rayints /shutterstock

END

發表于 2020-03-13 11:35
閱讀 ( 791 )
分類：其他類型

超級工程，一座大壩改變埃及的國運？

你可能感興趣的文章

相關問題

0 條評論

作家榜 ?

推薦文章