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    這些太空常識是對還是錯呢?

    常識1錯:宇航員不受地球引力的影響

    在太空中的掉重感化會給人一種宇航員不受地球引力影響的錯覺,但現實上,空間站里的宇航員受到的引力只比在地球概況小了10%。當您搭乘電梯下樓,在電梯起頭標的目的下移動的剎時,您是不是有種掉重的感受?宇航員的掉重狀況也與之近似。那么,為什么空間站里的宇航員可以懸空做出各類各樣的“雜技”,而不會摔倒在地?

    空間站既受到地球引力的牽引,又以每小時28000千米的高速標的目的前飛翔,引力無法完全將空間站這部“大電梯”拉下來,只能使空間站和宇航員像月球般繞地球打轉,而永遠不會砸到地球上。另一方面,若是宇航員和空間站不受地球引力感化的話,他們就不再繞著地球扭轉,而會與地球分道揚鑣。

    常識2錯:若是人直接表露在太空中,身體味爆裂

    很多太空片子都告訴我們,在沒有空氣的宇宙真空中,壓力很是低,若是沒有宇航服的庇護,人們會就地爆開。現實上,人體皮膚具有很好的彈性和韌性,可以或許充任庇護層,使宇航員不會爆開;但若是不克不及實時恢復壓力和氧氣供給,他仍是無法存活。

    人表露在太空中會發生什么?

    ①紫外線將皮膚曬傷。

    ②氣體在體內膨脹,皮膚被拉伸,身體腫當作本來的兩倍大。

    ③眼睛和嘴里的液體起頭氣化,血液中發生氣泡,造當作血管堵塞。

    ④宇航員因大腦缺氧而昏倒。

    ⑤90~180秒后,宇航員梗塞滅亡。

    固然太空中溫度很是低,但若是人直接表露在太空,他并不會被冰凍。因為太空中沒有可以導熱的介質(如空氣、水、金屬等),所以人體的熱量很難披發出去,不僅如斯,強烈的紫外線還可能把人“烤熟”。

    常識3對:在太空中犧牲的宇航員很少

    真正在太空中犧牲的人確實很少。國際上劃定,跨越地球上空100千米高的處所才是太空,盡管有很多人因航天變亂不幸遇難,但變亂大都發生在地球上空100千米以下的區域,甚至地面。

    嚴酷來說,在太空中犧牲的宇航員只有“聯盟11號”的三人。1971年,蘇聯“聯盟11號”太空艙的三名宇航員圓滿完當作使命,返回地球,但本地面人員打開太空艙時,卻發現他們都已滅亡。本來,在太空艙與空間站分手時,壓力閥被震開了,艙內的空氣在一剎時敏捷泄露,宇航員們還來不及反映便因缺氧梗塞而死。

    常識4對:老式電視里可能藏著宇宙旌旗燈號

    老式電視機可以領受無線電波,若是它的天線足夠活絡,并調到特定的頻率,屏幕上會呈現白茫茫的雪花“噪音”;在這些雪花中,可能有1%就來自宇宙。

    1964年,兩位工程師制造了一臺大型天線,這臺天線時時刻刻城市收到一個特定噪音。他們排查了各類原因,連天線里的鳥屎都斷根清潔了,可這個噪音旌旗燈號不單沒有消逝,反而加倍清楚。工程師百思不得其解,只好標的目的天文學家就教,這對后者而言,倒是一個很大的驚喜。

    137億年前,一個含有極高能量的致密小點發生爆炸,它敏捷膨脹,形當作了宇宙,此次事務被稱為“大爆炸”。剛降生的宇宙像一鍋滾燙的濃湯潑到了地上,它在擴散的同時也慢慢冷卻;時至今日,這鍋湯已無限寬廣,也變得十分冰涼。天文學家們絞盡腦汁,都沒能找到宇宙湯的蛛絲馬跡,而工程師制造的天線卻像一支活絡的溫度計,測到了宇宙湯此刻的溫度:3K(約為-270.15℃)。

    常識5錯:海說神聊極星永遠不變

    跟著地球自轉,星星會在天空中徐徐動彈,形當作一個大轉盤。而海說神聊極星則處在轉盤的中間,移動幅度最小,它老是位于海說神聊半球天空的海說神聊方,所以古代的帆海家們經常經由過程不雅察海說神聊極星來辨識偏向。

    不外,海說神聊極星并不是一當作不變的。它的位置之所以相對固定,是因為它位于地球自轉軸的耽誤線四周,而地球自轉軸存在周期性的遲緩擺動,指標的目的的位置會發生轉變,是以海說神聊極星的名號也會不竭易本家兒。4000年以前的海說神聊極星是天龍座α星;從明清期間起頭,小熊座α星當作為此刻的海說神聊極星;在公元3300~4400年,仙王座γ星將接管海說神聊極星的位置;公元13500年起頭,織女星將當作為新一任海說神聊極星……

    常識6對:在太空中,不異的金屬會主動“合體”

    金屬是一種化學性質十分活躍的物質,在地球上,它的概況往往會被氧氣侵蝕,形當作一層氧化物,這層氧化物可以讓內部的金屬與外界隔斷,不被繼續侵蝕。但在沒有氧氣的宇宙中,金屬不會本身生當作氧化物,若是兩塊裸露的同種金屬互相貼合,之間沒有其他物質離隔,因為金屬原子很是活躍,金屬會因為原子間的吸引力而主動“合體”,像是被焊接在了一路,這種現象被稱為“冷焊”。

    這個常識看似無足輕重,卻給航天事業帶來過很大的麻煩。

    1989年,美國宇航局的“伽利略號”探測器發射升空,旨在前去木星四周進行不雅測。科學家們為它設計了復雜的航路、安裝了龐大的數據傳輸天線,耗資高達十幾億美元。然而,在歷時一年多、探測器終于達到預定位置后,數據傳輸天線卻打不開了。本來,科學家們忽略了冷焊現象,天線的骨架和其他金屬部件緊緊粘在一路,幾經測驗考試都無法睜開。所幸,還有一個備用小天線,這才讓探測器免于報廢,但小天線的功能遠遠沒有本家兒天線那么壯大,本次探測使命的當作果也就是以大打扣頭了。


    • 發表于 2020-03-21 02:00
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