解調器通常被稱為無線電調諧器。它接收AM、FM和QAM信號并將其解碼為音頻/視頻輸出。解調器從第一次無線傳輸開始就被使用,并在今天繼續與internet調制解調器技術一起使用。雖然現代解調器更加復雜,多年來,解調行為幾乎沒...
解調器通常被稱為無線電調諧器。它接收AM、FM和QAM信號并將其解碼為音頻/視頻輸出。解調器從第一次無線傳輸開始就被使用,并在今天繼續與internet調制解調器技術一起使用。雖然現代解調器更加復雜,多年來,解調行為幾乎沒有變化。

解調器最初與莫爾斯電碼一起使用。
解調器是分離幅度調制(AM)、頻率調制(FM)和正交的電路調幅(QAM)信號來自我們大氣中無數無線電波,并解碼來自載波的信息。載波是從一個源發送的信號,例如一個無線電臺,或者在對講機或CB無線電的情況下,另一個無線電本身。解調器在有無線電臺之前首先使用,早在莫爾斯電碼是無線通信的主要形式的時候,它被稱為探測器。這些原始設備不需要把它們發現的信號轉換成音頻信號,但只需注意無線電波的存在與否。

解調器可與對講機一起使用。
解調器開始使用的音頻信號是AM。包絡檢測器和乘積檢測器是兩種類型的解調器,它們有助于從AM源提取載波信號。包絡檢測器只在一個方向通過電流,早期的晶體收音機就是一個簡單的例子,產品檢測器將輸入的信號與振蕩器信號相乘,產生的聲音通常充滿了靜態和不清晰的聲音

解調器通常被稱為無線電調諧器。
與AM的基本設置相比,FM要復雜得多。FM解調器有許多不同的類型,但是福斯特-塞利鑒別器是最受歡迎的。這種類型的電子濾波器用它的輸出頻率來調節它的輸入頻率。結果是聲音比AM清晰得多,信號也更容易捕捉。這就是為什么汽車收音機上的AM電臺在經過電話線桿和行駛時可能會出現不協調的情況在隧道下以及為什么調頻電臺不工作。

汽車收音機上的AM電臺可能會隨著汽車通過電話線桿而進入或不調。
現代解調器處理QAM通過計算機調制解調器的信號。這個解調器捕獲空中的載波信號并將其轉換成數字二進制碼。這就是計算機接收無線互聯網信號的方式。另外,現代解調器有助于接收電視天線的超高頻和甚高頻信號。
解調器是無線技術的基石。其復雜性從基本的電子簡單性到高技術復雜度不等。從莫爾斯電碼到調頻收音機和無線互聯網,這項技術幫助了全世界的通信。

CB無線電經常使用解調器。