散熱器恒溫器是一種自動閥,設計用于打開或關閉,使加熱的空氣或液體在預定的溫度下通過管道。這些類型的控制閥通常安裝在建筑供暖系統中,以及汽車和其他類型發動機上的冷卻系統。它們的工作方式在很大程度上取決于它們的...
散熱器恒溫器是一種自動閥,設計用于打開或關閉,使加熱的空氣或液體在預定的溫度下通過管道。這些類型的控制閥通常安裝在建筑供暖系統中,以及汽車和其他類型發動機上的冷卻系統。它們的工作方式在很大程度上取決于它們的工作系統。

散熱器恒溫器是一種閥門,用于控制散熱器。家庭、辦公室的供暖分配系統,公寓樓在外部加熱元件本身存在的地方安裝了散熱器恒溫器。當空氣或熱水從爐子或熱水箱到達預定的溫度時,散熱器恒溫器打開。這使得混合物流入一系列金屬線圈和金屬紋理,這就是散熱器本身。它將熱空氣或水擴散到很大的表面積上,使熱空氣或水迅速將其能量散失到周圍的房間,從而將房間的溫度提高到所需的水平當散熱器恒溫器被設計用來保持發動機冷卻時,它的情況往往正好相反。當冷卻液溫度達到較高水平時,它就會打開,讓它流入散熱器,使冷卻液擴散開來。流過散熱器的空氣會帶走液體中的熱量,然后被泵送回到引擎里盡管有這些不同的用途,散熱器恒溫器無論安裝在何處,其基本功能都是相同的。然而,散熱器恒溫器是不可互換的。每個單元都是特定于某個制造商和型號的加熱和冷卻系統,在其他地方無法正常工作散熱器恒溫器設計簡單,功能簡單,是供暖或制冷系統中一個價格低廉但又至關重要的元件。因為它是系統在發生故障時自動釋放熱量的主要開關機制,結果可能很嚴重。如果散熱器恒溫器在關閉位置發生故障,它會切斷熱量分配的通道,多余的熱量和壓力將被強迫到系統的其他地方。因此,散熱器恒溫器設計成在"打開"位置發生故障,即使是散熱器也不允許空氣或水自由流動,但隨著時間的推移,它們確實會退化。如果它們很舊,并且輸送的空氣或水的溫度超過了它們的工作參數,它們通常會失效。當它們失效時,內部居住空間的結果是房間沒有按預期加熱。在汽車發動機中,這意味著冷卻液自由地流向發動機,但車內的加熱器也依賴于散熱器恒溫器,它只會將冷空氣抽出來。