郵遞員每天走多遠(Far do Mail Carriers Walk Each Day)？

在美國，有三種類型的郵遞員，他們每天都要走不同的路程，這取決于他們的位置和他們工作的路線類型。在城市工作的人走得最多，因為他們往往有小型的、本地化的路線。農村和公路承包路線的承運商走得更少，因為他們的路線通常由...

在美國，有三種類型的郵遞員，他們每天都要走不同的路程，這取決于他們的位置和他們工作的路線類型。在城市工作的人走得最多，因為他們往往有小型的、本地化的路線。農村和公路承包路線的承運商走得更少，因為他們的路線通常由機動車輛覆蓋。城市和農村的郵遞員是美國郵政局的正式工會雇員。公路合同路線承運商是私人承包商。

郵遞員每天步行10英里。所有的郵遞員都是從到達分揀設施開始一天的工作。分揀設施首先根據郵政編碼將郵件分開，然后按承運人的路線。在一個郵政編碼內，根據密度的不同，可能有多達15條路線。每個投遞員都會對他們的郵件進行進一步的分類，以最有效的方式組織郵件。許多運營商每天都在同一條路線上工作，并對他們的郵政客戶非常熟悉

郵遞員可能不得不在其運送路線上運送沉重的箱子。城市郵遞員有步行和開車路線。如果是開車路線，郵件會被裝載到郵局的車輛上并被運出許多城市要求郵遞員把車停在一個中心位置，然后再把郵件發往另一個集中地點，以避免在路線上的每個目的地停止和啟動郵車。這就減少了發生交通事故和郵車失控的可能性。那些在行駛路線上的郵遞員要輪流幾個每天開車步行英里（公里），可能返回郵件設施進行另一次裝載。步行路線上的投遞人員通常覆蓋距離郵件分揀設施最近的區域。在有多個郵政設施的大城市，可能有大量的步行路線。這些人把郵件裝進肩包或小手推車上，往返10英里（16公里）就可以完成他們的郵件投遞合同路線承運商的路線基本上都是以車輛為基礎的，這些車輛可能是專門為郵政工作改裝的私家車或官方郵局車輛，他們很少在日常路線上行走，由于大多數農村家庭的郵箱都靠近公路，因此這些郵遞員在裝載當天的郵件時需要步行和搬運重物。

大多數郵箱都位于此處靠近公路，在鄉村車道的盡頭。