結構技工是通常在各種形式的飛機上工作的人,他或她負責維護和修理液壓系統以及飛機主機架或機身等結構部件。在某些情況下,結構機械師實際上可能是飛行機組人員的一部分,他們在飛行過程中負責處理飛機的任何機械問題。液...
結構技工是通常在各種形式的飛機上工作的人,他或她負責維護和修理液壓系統以及飛機主機架或機身等結構部件。在某些情況下,結構機械師實際上可能是飛行機組人員的一部分,他們在飛行過程中負責處理飛機的任何機械問題。液壓系統是機修工最關心的問題,由于這些系統通常控制飛機結構的其他部件,如果液壓系統發生故障或操作不正確,這些部件可能會損壞。安裝飛機發動機可能是結構機械師的工作。檢查和故障排除是結構技工的主要工作職能。他或她將定期檢查各種部件如果飛機的其他部件被損壞,修理工也需要對這些部件進行適當的更換,以確保這些部件的安全運行這種診斷和維修通常在飛機停飛時進行,但在某些特殊情況下,機修工可以在飛機飛行中執行維修或維護職責。更復雜的任務也可能是結構機械師工作職責的一部分。例如,安裝飛機發動機,這可能是機械師的一項工作職責,這一深入的過程必須正確地進行,以確保飛機的安全運行。安裝發動機的過程既耗時又繁瑣,結構機械師需要對電子、機械應用有扎實的了解,一個正在考慮成為一名結構機械師的人需要完成高中教育從那里,求職者有幾個不同的選擇:他或她可以參軍接受免費教育,但他或她需要承諾在軍隊服役幾年。除非求職者對軍隊生活充滿熱情并做好了準備,否則就應該避免這種選擇。否則,求職者可以參加一個包括成為結構機械師所需主題的高等教育培訓計劃或學位課程。只要有大專證書或副學士學位,再加上工作培訓或學徒培訓,就有可能得到一份工作。學徒期可能持續一至二年四年,在此期間候選人將學習所有必要的技能
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發表于 2020-08-07 21:10
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- 分類:科學教育