什么是皮托管(Pitot Tube)？

皮托管是安裝在飛機機翼上的一種儀器，它用來測定氣流的動態壓力，隨后，飛機的空速。皮托管是法國水利工程師亨利·皮托在18世紀早期發明的。它最初用于測定河流中的水流速度。靜態皮托管測定飛機上的空氣速度和高度。皮...

皮托管是安裝在飛機機翼上的一種儀器，它用來測定氣流的動態壓力，隨后，飛機的空速。皮托管是法國水利工程師亨利·皮托在18世紀早期發明的。它最初用于測定河流中的水流速度。

靜態皮托管測定飛機上的空氣速度和高度。皮托管用于測定流體的靜態、動態和總壓力之間的差異。流體基本上是流動的液體或氣體。例如，在河流中流動的水或在風中運動的氧分子都被認為是流體。一個典型的皮托管由一個位于流體路徑上的裝置組成通過管子，產生一個壓力，被測量出來。管子沒有出口，所以液體停止流動，并測定它的滯止壓力，也就是總壓力。為了計算一個飛行器的空速平面上，流體的靜壓也必須確定。靜壓是由流動流體產生的壓力。靜壓是通過皮托靜壓管獲得的，皮托管由另一根側面有孔的管子組成一旦確定了靜壓，就從滯止壓力中減去它。這個計算提供了流體的動態壓力。根據這個信息，飛機的空速是可以測定的。皮托管最早是由亨利皮托管用來測量塞納河的速度。他研究了不同深度的水流。他的發現似乎反駁了水流的觀點在深水中更快。在19世紀，亨利·達西改進了皮托管。達西是一位法國工程師，他的研究重點是水力學。他設計的皮托管是目前大多數應用中使用的模型通常情況下，皮托管連接在機翼或機身上，需要定期檢查以確保其正常工作。任何故障都可能導致空速讀數錯誤皮托管工作不正常的一個原因是結冰。結冰是一個嚴重的問題，可能會損壞飛機上的儀器。需要定期除冰程序，以確保皮托管正確測量與氣流有關的壓力在飛機周圍。

發表于 2020-08-10 11:53
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分類：文化藝術

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