海軍噴氣式飛機可能使用石蠟油作為燃料來源當石蠟油被用作噴氣燃料時,它會根據飛機的需要被進一步分解成不同的類型,并可以被標記為jet a、jet a-1和jet B,或JP-4至JP-8。Jet A和Jet A-1是商用飛機上最常見的石蠟油類型,使用渦輪發動機的商用飛機使用Jet B。Jet-4和Jet-5燃料是煤油和汽油的混合物,或其他易燃液體碳氫化合物,如汽油,供美國空軍和美國使用JP-7用于超音速飛機,JP-8用于北大西洋公約組織(NATO)軍用飛機。另一種被命名為RP-1的煤油噴氣燃料經常與液氧混合,用于火箭燃料
石蠟油用于殺蟲劑中殺死蚊子與傳統汽油相比,石蠟油或煤油的一個優點是作為航空燃料,在其他常規用途中,它的閃點比汽油高。這使得它不那么易燃,更容易儲存,同時降低了火災風險,使其更接近于柴油。煤油爐通常在西方國家被推廣為方便和便攜的露營設備,因為燃料運輸相對安全,而且在印度等發展中國家,它是農村人口使用的主要烹飪燃料1853年,加拿大內科醫生和地質學家亞伯拉罕·蓋斯納(Abraham Gesner)首次發現了煤油。他的發現被認為是世界上石油商業化開發的開端。早期,在電力照明普及之前,煤油被用作照明源的普通燃料。煤油很快就被用于照明作為工業潤滑劑和工業溶劑,也可用于油漆和清漆,以及用于殺死蚊子的殺蟲劑中。石蠟油的提煉統治了石油工業大約60年。在20世紀20年代,以汽油為燃料的汽車內燃機的大規模生產迅速超過了該行業,盡管作為照明或燃料來源的價值很快受到限制,但到了20世紀90年代,美國每年仍在生產1億加侖(3785411784升)的煤油
有些油燈使用石蠟油。
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