什么是全損(Total Loss)？

當發生事故或其他承保事件后，修理汽車的費用超過汽車的實際現金價值（ACV），或者即使修理完畢也不能安全駕駛時，保險公司會宣布汽車全損，保險公司會將汽車的ACV支付給車主、留置權人或兩者的組合。汽車被合計的投保人可以與保...

當發生事故或其他承保事件后，修理汽車的費用超過汽車的實際現金價值（ACV），或者即使修理完畢也不能安全駕駛時，保險公司會宣布汽車全損，保險公司會將汽車的ACV支付給車主、留置權人或兩者的組合。汽車被合計的投保人可以與保險公司協商ACV，但在付款方面排在留置權人之后。雖然通常理解為汽車的道路價值，宣布汽車全損實際上更像是一種經濟上的聲明，而不是機械上的診斷。

在自然災害發生后，房屋可能被視為全損保險公司行使申報汽車總數的權利，只是為了保護自己的經濟利益。從保險公司的角度看，為修理一輛汽車支付超過其價值的費用是不合理的，事實上，在某些情況下，保險公司將使用汽車的ACV減去合理的殘值費用作為修理費用的上限，例如，如果汽車的ACV為8500美元（USD），合理殘值為400美元，則如果估計的修理費用超過8100美元，則該汽車將被宣布為全損

當事故發生后修理車輛的費用超過汽車價值時，即宣布車輛全損在宣布一輛車全損后，保險公司會估算出車輛價值，并向投保人提出報價，投保人可以接受或協商不同的價值。一般建議投保人就一輛車的總價值進行協商，因為一般情況下，保險公司會提供一個保守的初始報價，如果投保人能夠根據該地區的實際銷售額和指南價格范圍證明ACV更高，她應該能夠實現一個實質上更好的第二次報價一旦保險公司和投保人就汽車保有量達成協議，保險公司就會支付，減去投保人的免賠額。汽車所有權上所列的留置權人首先支付，在未償債務的范圍內。任何剩余的錢都將支付給投保人。如果ACV不足以滿足留置權人的索賠要求（汽車擔保的未償債務總額），則投保人有責任償還余額。保險公司將通知相應的州機動車車輛部門，觸發一個新的所有權文件，稱為"搶救所有權"，這將提醒潛在的買家，汽車已被宣布全損。汽車本身通常被出售給一個回收站，它將試圖收回它的成本是通過銷售全套汽車的工作部件來實現的。大多數整車汽車都有一些可用的發動機部件，如發動機本身、交流發電機和變速器。此外，如果輪胎狀況良好，它們將被取下并賣給二手輪胎經銷商收音機和全球定位系統（GPS）等物品也會被移走并出售，甚至完整的車身部件，如保險杠、擋泥板和擋風玻璃也可以被拆除和出售。如果從整個汽車上拆下所有可使用的零件出售，打撈場將獲得遠遠超過其為汽車支付的打撈費；任何沒有售出的東西都會被壓碎并作為廢品出售。

將汽車宣布為全損更像是一種經濟聲明，而不是機械診斷。