羅伯特·摩西1888年12月18日出生于康涅狄格州紐黑文市。他的父母是德國猶太移民,是成功的房地產商人和當地社區的活躍分子。雖然羅伯特·摩西從耶魯大學畢業,獲得了政治和經濟學位,但他對建筑的繼承熱情從未消失 在20世...
羅伯特·摩西1888年12月18日出生于康涅狄格州紐黑文市。他的父母是德國猶太移民,是成功的房地產商人和當地社區的活躍分子。雖然羅伯特·摩西從耶魯大學畢業,獲得了政治和經濟學位,但他對建筑的繼承熱情從未消失

在20世紀30年代和40年代,羅伯特·摩西一個人負責紐約市的所有建筑決策。畢業后,羅伯特·摩西搬到了紐約市,在那里他嘗試了,但沒有成功,為了參與政治改革。他最終在紐約州長艾爾·史密斯的監督下開始工作。兩人很快建立了良好的關系,史密斯最終任命摩西為國務卿和紐約市的公園專員。羅伯特·摩西重新回到了他對建筑的熱愛,他負責了瓊斯海灘的開發和建設,瓊斯海灘是美國第一個公共公園系統,并在城市周圍建了一系列大型游泳池

羅伯特·摩西在建設現代紐約方面具有影響力住房項目,羅伯特摩西決定改變城市的設計和海岸線他深信公路對城市的發展極為重要,并致力于建立收費站、發展長島公園道路、監督布魯克林炮臺隧道的建設,羅伯特·摩西一個人負責這座城市的所有建筑決策。他下令建造四座橋、無數條道路和30座,他還組織了兩次世界博覽會。羅伯特·摩西的名聲在20世紀60年代開始下降,部分原因是他熱衷于開發排斥少數民族的社區和海灘,但也因為他對城市地區的漠視和對城市交通的忽視,他放棄了大都會交通管理局(MTA)主席的職位,最終退休到紐約西斯里普(West Slip),羅伯特·摩西于1981年7月29日去世羅伯特·摩西(Robert Moses)因癡迷于為汽車騰出空間而備受批評,有時甚至不惜犧牲公園和歷史遺跡。他被指責為科尼島的毀滅,包括關閉一些游樂場和布魯克林道奇一家的出走。諷刺的是,羅伯特·摩西自己從來沒有學過開車。