我在舊金山怎么走(get Around in San Francisco)？

加利福尼亞州的舊金山是一個受歡迎的旅游勝地，2005年游客超過1500萬，此外，該市人口將近80萬。與許多加州城市一樣，舊金山的交通條件也很差，無法應付這種類型的車輛流量，我們強烈鼓勵游客和市民乘坐公共交通工具。對于游客來...

加利福尼亞州的舊金山是一個受歡迎的旅游勝地，2005年游客超過1500萬，此外，該市人口將近80萬。與許多加州城市一樣，舊金山的交通條件也很差，無法應付這種類型的車輛流量，我們強烈鼓勵游客和市民乘坐公共交通工具。對于游客來說，在外國城市乘坐公共交通可能會讓人望而生畏，特別是在舊金山這樣一個有很多公共交通選擇的地區。舊金山非常重視公共交通，許多信息豐富、樂于助人的城市員工可以幫助游客選擇最佳的公共交通方案。雖然起初令人畏懼，但舊金山的交通系統相對容易導航，如果有人要求，通常很容易提供幫助

舊金山位于加利福尼亞州北部。舊金山有幾個主要的公共交通選擇，從舊金山市政鐵路（MUNI）開始，它管理公共汽車系統、地下鐵路的一部分和纜車。此外，舊金山是灣區快速交通系統（BART）的一部分，是一系列覆蓋舊金山和東海灣地區的高速列車。舊金山也被金門交通系統覆蓋，它通過巴士和渡輪服務和加州火車（Cal Train）提供前往灣區北部藝術區的中轉服務。舊金山也有許多大型出租車公司游客可能會考慮購買這些系統中的一個或多個通行證；市政局提供各種各樣的通行證，從一天到一個月不等，允許免費使用市政和其他一些過境服務

出租車公司將幫助游客在舊金山轉轉。當游客乘坐飛機進入舊金山時，游客到達舊金山市城外的舊金山國際機場，它提供了各種各樣的交通連接，包括公共汽車和捷運服務。司機可以從多個方向接近城市，鑒于相對便宜和無麻煩的公共交通系統，強烈建議在旅行期間安全地停放和停放汽車。汽車租賃也可在機場和大多數汽車租賃公司都會提供一張地圖來輔助導航。但是，由于不斷的擴張和州政府強制要求的地震改造，這些地圖可能已經過時了；最好咨詢服務臺代理商以獲得準確的方向。在舊金山開車時，一定要踩下駐車制動器和路緣你的車輪，假設你能找到停車場。

在舊金山，很多人使用公共交通工具舊金山占地7平方英里，是一個潛在的步行城市，盡管獨特的山丘往往使這成為一個體育挑戰。幸運的是，舊金山的大部分主要景點都在巴特和穆尼地鐵沿線，游客可以從聯合廣場的酒店前往動物園，例如，在聯合廣場酒店區步行即可到達各種博物館和其他景點，包括唐人街、現代藝術博物館、亞洲藝術博物館和Embarcadero。

San弗朗西斯科是一個受歡迎的旅游勝地，2005年接待了1500多萬游客，有各種容易搜索的網站，旅行者可以使用這些網站來繪制路線。此外，城市各處都有帶綜合系統地圖的市政公共汽車站，而且大多數公共汽車一天中每隔15分鐘就來一次。市政當局的司機非常有知識，它將幫助游客在正確的車站下車或找到合適的巴士換乘。市政局還為不同地點提供有限的有線電視和有軌電車服務，盡管游客應該知道纜車需要額外的票價

舊金山是80多萬人的家鄉，每年有更多的游客來加州旅游離開舊金山前往東灣時，最快的解決方案是乘坐BART，它有一條跨海灣的路線，將游客與東灣一起連接到多個點，包括里士滿、伯克利、奧克蘭和弗里蒙特。如果往南走，大多數游客會乘坐加州火車，北行游客可以乘坐每天從Embarcadero出發的各種渡輪，或在Transbay碼頭連接各種北行巴士服務，金門大橋位于金融區第一街和教會街。

金門大橋連接舊金山和鄰近的馬林縣。