有哪些不同類型的道路基礎設施(Different Types of Road Infrastructure)？

特定地區的道路基礎設施是現有街道、道路和高速公路的總和，還包括標志、立交橋、橋梁，以及與道路相關的通行權。當地司法機構經常要求這些公共資產的完整清單。道路基礎設施的狀態通常根據道路狀況、安全性和通行能力進...

特定地區的道路基礎設施是現有街道、道路和高速公路的總和，還包括標志、立交橋、橋梁，以及與道路相關的通行權。當地司法機構經常要求這些公共資產的完整清單。道路基礎設施的狀態通常根據道路狀況、安全性和通行能力進行評估。道路維修、更換的資金決策，或根據道路狀況、基礎設施和交通規劃師的未來需求進行擴展。

公路的標志、橋梁和立交橋都是其基礎設施的一部分。為了量化道路狀況、安全性和通行能力，必須將有用的數據以收集數據和使用數據的人。道路基礎設施的嚴格和一致的文檔是以有效方式維護系統的關鍵之一。設計良好的數據庫可以顯示原始數據，并可以根據詳細數據對交通模式進行模擬。

土木工程師在旁邊工作城市規劃師和城市區域道路設計。路段層面的詳細數據水平與交通工程師進行的典型高水平規劃形成對比。特定曲線可能會限制公路的總體通行能力，但如果不進行分段分析，則可能看不到這一事實。同樣，當問題在于路標不好時，道路可能會被標記為事故率高于平均水平。

混凝土護欄通常用于分隔多車道公路各縣、州和國家撥出大量資源，以提供道路基礎設施，使其能夠進行商業活動和滿足公民的交通需求，道路基礎設施是通過部門預算、征收過路費和對汽油銷售征收的特別稅來維持的。雖然公路被視為一種資產，但一旦建成，實際上就是一種持續的維護和服務負擔。作為道路基礎設施的供資機制，公私伙伴關系（PPP）在歐洲和澳大利亞比在美國更為普遍。美國交通部對世界各地的PPP進行的調查得出結論，PPP模式是可行的。在PPP中，道路基礎設施的融資和建設由私營公司承擔。在大多數情況下，還承擔了生命周期的維護和改善責任。政府機構更多地扮演客戶角色，為運輸服務支付費用。

道路基礎設施包括橋梁。