延遲焦化是最常見的煉油廠類型。在延遲焦化工藝成為常見的石油渣油(業內稱為"底部")之前,延遲焦化被認為是煉油過程中的一種廢產品,由于其所帶來的環境風險,處理成本很高供水等。截至2011年,延遲焦化裝置已成為最常見的煉油廠類型,還存在其他幾種設計,如流體焦化裝置和撓性焦化裝置,其主要生產液化石油氣(LPG)和噴氣燃料。延遲焦化工藝的最終產品包括液態和氣態,如汽油和石腦油,以及一種主要由碳組成的固體殘渣,即石油焦。
被石油污染的水會對生活在水中并依賴于水的動植物造成傷害石油焦的化學性質與煤相似,可用于燃煤爐,雖然石油焦是一種污染嚴重的燃料來源,會向大氣中釋放鉛、汞等危險化合物,但這通常意味著石油焦要經過進一步的精煉才能作為燃料來源燃燒,大多數重金屬和與硫有關的化學物質都集中在石油焦中。這些化合物會使有益的燃料產品不適合日常使用。延遲焦化罐的工作溫度為779°到842°F(415°到450°C),其中復雜分子分解為簡單分子,一些化合物作為自由基與其它化合物結合成烯烴化學基團中的烯烴,例如化合物CnH2n2分解成Cn-2H2n-3 C2H5,兩個較簡單的自由基反應生成其他化合物,其中,C2H5 CnH2n2生產CnH2n1 C2H6。延遲焦化器的最終產品可以通過改變工藝溫度和壓力水平進行調整。較高的溫度將減少石油焦的生成量,但產量的變化相對較小。延遲焦化器的另一個優點是除煉油減壓蒸餾渣油外,還可以使用其他類型的原料,包括煉油廠廢渣和高金屬硫濃度的原料。減粘裂化是另一種通過加熱分解長鏈碳氫化合物的熱裂解工藝。與延遲焦化裝置不同,它是一種不涉及組成元素本身的化學反應的非催化過程,被認為是一種產生更少副產品的清潔工藝減粘裂化煉油方法被認為是一種新方法,因為截至2011年,該方法尚未被工業界廣泛采用,盡管美國和荷蘭都有該方法的試驗工廠。
汽油、煤油和石油是從煉油廠的原油中提煉出來的。
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