機電一體化系統是由于集成了傳感器、電路和執行器等運動部件,所以機械部件較少的設備。液壓伺服電機、線觸發變速器、機器人,就連邏輯電路控制的洗衣機都是這樣的裝置。機電一體化結合了工程中的各種學科,包括力學、計算...
機電一體化系統是由于集成了傳感器、電路和執行器等運動部件,所以機械部件較少的設備。液壓伺服電機、線觸發變速器、機器人,就連邏輯電路控制的洗衣機都是這樣的裝置。機電一體化結合了工程中的各種學科,包括力學、計算、控制和電子學,為了制造更可靠、更便宜的機器。電路和其他信息技術組件通常有助于對此類產品的精確控制。

汽車上使用機電系統的機器人。專門從事機電系統的公司通常制造自動化機械和機器人。其中一些公司可以在小規模上建造高科技航空系統或能源生產系統。集成到運動控制系統中的微型電機和執行器也屬于這一類。一些磁性致動器可以在微觀范圍內產生運動,它通常用于制造集成電路或其他小部件。

機電一體化系統使拆彈機器人能夠精確地工作。小型電機也是機電一體化系統,可以持續很長時間,并且足夠強大,可以在工業環境中使用。一些壓電電機很適合用于小型醫療設備和實驗室自動化系統。其他的可以內置在顯微鏡、數字成像系統和用于制造電路的機器中。汽車傳感器是機電一體化的一種形式,超聲波處理器也集成在工業切割、焊接和分散應用中。微型計算機通常與微處理器和傳感器一起集成到機電系統中大多數系統依賴于根據外部反饋(如溫度或位置)將信號傳輸到通信組件。中央處理器和軟件通常使用數學函數來創建輸出到信號調節器的信號。在反饋模塊中,可以產生與輸出成比例的信號,并將其傳遞給測量裝置,在那里它與原始的外部信號進行比較。機電系統通常是那些能夠獨立對外部環境作出反應和反應的系統。它們有時制造和購買成本很高,而復雜的零件陣列可以導致失敗。從21世紀初開始,許多地方都在增加機電一體化的工作機會。在該領域就業通常需要電子、機械和控制工程以及信息技術方面的知識。高等教育,學士、碩士或博士學位或證書通常很重要;職業生涯可以專注于工程、管理或軟件開發的特定方面。