在自行車界,有幾種不同的比賽風格。其中一種不太為人所知的是田徑比賽,賽車場一種團體或個人項目,參賽者在稱為賽車場的橢圓形賽道上騎固定檔位或非滑行自行車,無剎車。賽車場通常由木頭制成,并有傾斜的拐角,以適應賽車手在...
在自行車界,有幾種不同的比賽風格。其中一種不太為人所知的是田徑比賽,賽車場一種團體或個人項目,參賽者在稱為賽車場的橢圓形賽道上騎固定檔位或非滑行自行車,無剎車。賽車場通常由木頭制成,并有傾斜的拐角,以適應賽車手在急轉彎時的高速行駛;在二十世紀初,當田徑比賽作為一項觀賞性運動開始流行起來時,參加賽車場比賽的婦女尤其受歡迎。近年來,田徑比賽以及由此而來的賽車場變得越來越模糊,最受歡迎的項目是在奧運會上舉行的。在美國只有不到三十個賽車場,但在歐洲和世界其他地方,它們的數量更多。一個賽車場通常是用木條建造的。對于室外賽道,建筑材料可能會有所不同,以抵消暴露在自然環境中的影響。混凝土和合成的賽車場近年來變得越來越普遍,但是昂貴的木材可以解釋空氣中的水分變化。對于室內賽道,可以使用松木或其他更便宜的木材來建造賽車場,因為賽道不會暴露在惡劣的環境中。賽車場就像賽車場一樣,在中心有一個內場在比賽中被認為是越界的賽道。賽車場的特點是傾斜的彎角,當騎車人繞著賽道轉彎時,慣性力作用在自行車上。這使得自行車運動員在轉彎時保持自行車與賽道垂直,并在直道上帶著這種力這也降低了自行車輪胎與賽道失去足夠接觸以保持自行車垂直的可能性轉彎處可能傾斜27度或更高,以考慮自行車運動員輪流行駛的速度。自行車場除了用于自行車以外,還用于其他用途的情況并不少見。人力車輛(HPV)測試和比賽是很常見的,直線速度滑冰項目也是如此。速度場的大小取決于它的建造空間,通常傾斜的轉彎會隨著跑道變短而變得更陡。一個典型的速度場的大小可以在250到500米之間變化,傾斜的角可以是25度到45度
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發表于 2020-09-15 22:07
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- 分類:社會民生