什么是惰輪(Idler Wheel)？

惰輪用于防止發動機或機器上的皮帶松弛。在布置皮帶時，有必要使用一個惰輪將皮帶從任何障礙物中拉出來，并對皮帶施加壓力以使其保持設定狀態。同樣的原理也適用于鏈條應用，通常情況下，惰輪具有類似鏈輪的外觀。通常由塑料...

惰輪用于防止發動機或機器上的皮帶松弛。在布置皮帶時，有必要使用一個惰輪將皮帶從任何障礙物中拉出來，并對皮帶施加壓力以使其保持設定狀態。同樣的原理也適用于鏈條應用，通常情況下，惰輪具有類似鏈輪的外觀。通常由塑料或鋁制成，圍繞軸承模制而成，其運行平穩、安靜，很少需要專門的維修。吱吱聲或研磨聲表明需要更換惰輪。工人大多數惰輪安裝在彈簧加載支架上，該支架允許將惰輪從皮帶上拉出，以便拆下皮帶。一旦將新皮帶放置在所有皮帶輪周圍，則可以松開惰輪，使其靠在皮帶上。彈簧承載支架保持對皮帶的壓力，并防止皮帶從皮帶輪上跳下。這在蛇形皮帶系統中尤為重要。蛇形皮帶是驅動汽車發動機所有附件的單一橡膠帶。蛇形皮帶皮帶通常是有棱紋的，并安裝在有幾個凹槽的皮帶輪上。皮帶繞在皮帶輪上的方式是，惰輪通常靠在皮帶光滑的背面。這種布置確保了惰輪不會損壞皮帶上的凹槽。典型的蛇形皮帶系統是惰輪支架，這個單獨的部件負責維護整個系統的完整性。有時，這個彈簧加載的安裝支架會凍結到位或彈簧斷裂。彈簧斷裂的結果通常是皮帶吱吱作響。皮帶在皮帶輪上滑動時會發出吱吱聲因為缺乏張力汽車皮帶應每行駛50000英里（80467.2公里）檢查一次磨損情況，同時還應檢查惰輪部件。惰輪中的軸承通常無法潤滑。當它開始發出噪音時，它需要更換。大多數的惰輪都可以通過簡單地拆下連接螺母并將舊的皮帶輪從軸上滑下即可更換。新的皮帶輪可以滑回軸上并擰緊。一旦蛇形皮帶放回皮帶輪上，系統就可以使用了。

發表于 2020-09-16 22:11
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分類：文化藝術

什么是惰輪(Idler Wheel)？

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