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冰船是一種裝有滑雪板或滑道的船，其建造方式與帆船在水面上的航行方式大致相同。最早的冰船是仿照傳統帆船的樣式建造的，但在船頭有一塊橫向連接的木板，在尾部有一個單獨的滑道用于操縱方向。今天，現代的冰船主要用作賽車工具，由滑冰式的鋼制滑道支撐，使其能夠以高速率保持冰面。一個手放在臀部的女人在冰上乘船旅行最初是為了運輸貨物和設備。第一次有記錄的冰上航行是為了娛樂或者說，運動在歐洲發生了，很快商業用途的冰山就完全消失了。唯一的例外是在冬季運輸燈塔工人。在世界上那些天氣條件形成的冰厚到足以安全使用這些獨特類型的帆船的地區，冰上游艇已經成為一項越來越受歡迎的運動。大多數的冰山都是為一個人建造的。但是，也有一些更大的船是為兩個或兩個以上而設計的，最著名的是國際DN級和Skeeter級。兩個級別之間的區別主要取決于大小和桅桿高度。據說，較新的Skeeter設計是有史以來在冰上航行最快的。由于摩擦顯著減少，較新的，空氣動力學設計的冰山可以達到極高的速度。滑道的角度可以抵消風對帆的側向力。一旦達到一定程度的力，就會發生所謂的"升帆"現象，并用這種力推動冰山前進，使其實際上比風快在最適宜的條件下，在光滑的黑冰上，這些船只的風速是盛行風的10倍。高速和惡劣的天氣會共同創造一個危險的環境。安全是一個非常重要的優先事項。這導致了一套嚴格的規則和指南，所有從事冰上游艇的人，帆船運動，或者說比賽，都應該隨時熟悉并跟隨。

發表于 2020-09-21 05:41
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分類：文化藝術

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