什么是雨刮器連桿總成(Wiper Linkage Assembly)？

雨刮器連桿總成是一種將動力從擋風玻璃雨刮器電機傳輸到雨刮器臂的機械裝置，通常由沖壓鋼件制成，通常由兩個或三個部分組成，有些總成使用四段連桿來完成系統。雨刮器連桿總成的設計方式是，當使用時，連桿驅動雨刮器在擋風玻...

雨刮器連桿總成是一種將動力從擋風玻璃雨刮器電機傳輸到雨刮器臂的機械裝置，通常由沖壓鋼件制成，通常由兩個或三個部分組成，有些總成使用四段連桿來完成系統。雨刮器連桿總成的設計方式是，當使用時，連桿驅動雨刮器在擋風玻璃上進行全掃掠運動。在許多車輛的擋風玻璃雨刮器向后掃掠時，手放在臀部雨刮器和雨刮器的另一個連接臂不停地來回轉動，而不是由雨刮器的一個或前一個連桿連接到前風窗玻璃上，而是由雨刮器的一個連桿機構前后運動當凸耳位于驅動輪轂頂部時，刮水器連桿總成朝一個方向移動，當凸耳位于驅動輪轂底部時，則相反。這類似于觀察時鐘上的秒針在12點鐘位置時向右移動，而在6點鐘位置時則向左移動。這樣就可以旋轉和轉動刮水器連桿總成的不同部分通過松散安裝的鉚釘和尼龍襯套。鉚釘將連桿的各個部分固定在一起，而尼龍襯套為連桿臂提供了一個安靜且有緩沖的軸承狀部件。典型的雨刮器連桿總成的設計壽命超過一般汽車的壽命。在某些應用中，連桿永久性地連接到雨刮器上樞軸塔。當雨刮器連桿有缺陷時，這要求更換兩個雨刮器塔。最常見的是，連桿位于車輛整流罩下面這樣可以防止機械裝置暴露在元件中，并在使用時提供安靜的操作。由于連桿在大多數車輛中看不見，因此發出沉悶或吱吱聲是連桿總成可能存在問題的最容易檢測到的信號類型。大多數車輛都有可拆卸面板或允許接觸懸掛機構和雨刮器電機的屏蔽區域。在一些更大和更寬的車輛上，懸掛機構總成可能在前圍板區域中間包括一個支架，用于支撐懸掛機構，使其在使用時不會下垂或扭曲。

發表于 2020-09-21 08:42
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分類：文化藝術

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