彈射座椅是飛機在飛行中遇到緊急情況時允許飛行員離開飛機的裝置。在許多情況下,飛機可能配備有一個以上的彈射座椅,使幾名機組成員在飛機墜毀前能夠彈射出去。 Man雖然有一些證據表明第一次世界大戰期間飛機彈射的原始...
彈射座椅是飛機在飛行中遇到緊急情況時允許飛行員離開飛機的裝置。在許多情況下,飛機可能配備有一個以上的彈射座椅,使幾名機組成員在飛機墜毀前能夠彈射出去。
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Man雖然有一些證據表明第一次世界大戰期間飛機彈射的原始方式,但現代彈射座椅的起源通常可以追溯到20世紀30年代的德國,在二戰期間得到改進,彈射座椅使飛行員在計劃被擊中后離開駕駛艙。一個簡單的杠桿裝置可以讓飛行員打開駕駛艙,系上降落傘,然后跳出飛機。雖然最早的設計更多地依賴于強大的彈簧,戰爭期間的改進導致了使用壓縮空氣的模型。隨著其他國家致力于改進彈射座椅的動作并更快地釋放飛行員,其他方法也得到了發展。爆炸物作為彈射工具的使用變得更加突出。駕駛艙的打開過程是自動化的,作為一系列嚴格安排的步驟的一部分。爆炸性氣體會流入管道,這些管道會彈出蓋子,迫使座椅上升并離開駕駛艙。推進力不僅使飛行員能夠安全地離開駕駛艙和飛機,而且動力通常足以將飛行員推到安全距離之前開始下降。這幾秒鐘為降落傘的展開提供了額外的時間。隨著飛機速度的加快,非軍事飛行的發生率越來越普遍,需要進一步加強彈射座椅的作用。進行了可彈射逃生艙的實驗一個高效的火箭發動機取代了簡單的爆炸性氣體,自動展開的降落傘進一步減少了人工操作過程中的工作量。雖然彈射座椅的目的從來都不是為了提供高水平的舒適性,但事實上,今天的彈射座椅在人體上比模型上要容易得多此外,彈射座椅的不斷改進使得飛行員有更大的機會從飛機上撤離,并能夠安全地跳傘回到地面。