什么是制動卡鉗(Brake Calipers)？

制動卡鉗是盤式制動系統的重要組成部分之一，盤式制動系統是當今汽車中最常見的制動系統，制動卡鉗是一個包含活塞和制動片的裝置。該總成通過與轉子產生摩擦來降低汽車車輪的速度。制動卡鉗有兩種基本類型-浮動式或固定...

制動卡鉗是盤式制動系統的重要組成部分之一，盤式制動系統是當今汽車中最常見的制動系統，制動卡鉗是一個包含活塞和制動片的裝置。該總成通過與轉子產生摩擦來降低汽車車輪的速度。制動卡鉗有兩種基本類型-浮動式或固定式，可以增強制動力。

制動卡鉗是車輛制動系統的一部分盤式制動系統由一個主缸、一系列管子和軟管以及實際的盤式制動器組成，其中包括一個轉子、帶活塞的制動卡鉗、卡鉗支架和制動片。制動盤連接在車輪上，制動卡鉗像夾鉗一樣套在轉子上，每個制動鉗內都有一對剎車片，它們就像襯著某種摩擦材料的金屬蹄片，踩下制動踏板時，總泵將制動液壓入制動鉗內，它壓在活塞上。活塞將剎車片推到轉子上，產生摩擦，使車輪減速或停止。

汽車的制動卡鉗可以通過一個簡單的汽車千斤頂來更換。有兩種常見的制動卡鉗。浮動卡鉗，也稱為滑動卡鉗，在其支架內的軌道上移動，活塞僅位于轉子內側。液壓迫使活塞靠在內墊上，而內墊又將卡鉗拉到外襯塊上，從而在轉子兩側產生摩擦。卡鉗支架上安裝有一個固定卡鉗，但不移動，使用兩側的活塞將制動片壓在制動盤上浮動卡鉗更為常見，因為其制造和維修成本較低，但固定卡鉗以其平穩性和效率而受到重視，并且通常出現在豪華車上。在某些情況下，可以根據具體需要定制制動卡鉗。帶盤式制動系統的摩托車需要較小，輕型卡鉗通常由鋁制成，包括多個活塞以增加夾緊力。用于牽引或貨物的大型卡車和SUV可配備售后卡鉗，其提供額外的制動功率和定制的外觀。其他選項包括性能制動卡鉗，它可能有更大的活塞或保留較少的熱量，以及差速孔卡鉗，它使用大小活塞的組合，以獲得更平衡和更有效的制動效果。

踩下制動踏板時，主缸將制動液壓入制動卡鉗中，卡鉗將壓在活塞上。