自動阻風門是安裝在汽油發動機化油器上的一種裝置。當點火鑰匙轉到起動位置時,該裝置被激活,發動機接收到更濃的混合燃料,使發動機更容易起動。一旦發動機達到工作溫度,阻風門被關閉,發動機在沒有阻風門的情況下工作。 自...
自動阻風門是安裝在汽油發動機化油器上的一種裝置。當點火鑰匙轉到起動位置時,該裝置被激活,發動機接收到更濃的混合燃料,使發動機更容易起動。一旦發動機達到工作溫度,阻風門被關閉,發動機在沒有阻風門的情況下工作。

自動阻風門通常安裝在化油器上。化油器混合空氣和燃料,并將混合物分配給發動機。然后,發動機點燃混合氣并產生動力。在寒冷的天氣,發動機需要比使空氣正常啟動。阻風門機構阻止部分進入化油器的空氣進入化油器。隨著發動機升溫,它可以用更多的空氣和更少的燃料工作,因此不再需要阻風門。

化油器混合空氣和燃料,并將這種混合物分配給發動機。早期使用的汽油發動機一種手動阻風門機構。這種手動阻風門是通過拉動駕駛室內的旋鈕來操作的。一旦發動機啟動,操作員按下旋鈕,阻風門被消除。自動阻風門利用車輛的蓄電池電源自動接通和斷開。這有助于消除讓阻風門打開的問題,這會導致燃油里程數下降。自動阻風門僅適用于化油器汽油發動機。燃油噴射發動機不使用阻風門系統來幫助寒冷天氣啟動。與自動阻風門非常相似,燃油噴射系統在啟動時向燃燒室噴射更多的燃油。這使發動機運行更豐富,并有助于在寒冷天氣下啟動。自動阻風門的維護相對簡單每隔換油一次,在阻風門軸和彈簧上噴一點硅樹脂,可以使自動阻風門正常工作。可以用壓縮空氣或化油器清潔劑清除阻風門裝置上的污垢和碎屑。自動阻風門機構的一個常見問題是發動機暖機時無法分離這個問題很容易被化油器修理專家糾正。在大多數情況下,只要簡單的調整就可以使阻風門恢復正常工作狀態。在某些極端情況下,必須更換阻風門機構,以確保正常工作。每年至少讓一名稱職的技工對阻風門進行一次維修,以防出現問題。有關正確的操作說明和正確的寒冷天氣起動技術,請參閱車輛操作手冊。