正在澆筑的濕混凝土。混凝土泵車上的可伸縮軟管或缸筒吊桿通常從17米(55.77英尺)到61米(200.13英尺),當完全伸展時。根據卡車的尺寸,因此,臂架的長度,可以折疊成三到四個部分,包括底部部分。當然,臂架的長度,確定混凝土運輸車將被放置在離混凝土泵送位置多遠的地方。待泵送的混凝土顯然處于液化狀態,在從泵送車泵入模板的過程中進行調平和工作。通常,混凝土泵送車每小時可泵送200至240碼的混凝土,只要保持混凝土的特定稠度泵送完成后,缸臂重新折疊到卡車的空艙中。大型混凝土泵車上的大多數泵由卡車的發動機以動力輸出(PTO)配置進行操作。但是,一些泵,特別是小型卡車上的泵,由其自己的發動機驅動,通常是柴油發動機。使用柴油發動機對于這種類型的重型工作來說,由于其經濟,但機械動力強大。在行業中,混凝土泵送也被稱為"碎漿"、"壓漿"和灌漿泵。混凝土攪拌車、水泥攪拌機,有時被稱為"泥車"。混凝土本身由于其厚而粘的稠度而常被稱為泥漿。
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