"跳傘座位"一詞有多種含義,但大多數人都是專門用來指飛機上為機組人員和航空公司的某些客人而設計的座位。跳傘座椅可能位于駕駛艙內,也可能位于飛機的機艙內,一般來說,付費乘客是不允許坐在跳座上飛行的。當不在值班的機...
"跳傘座位"一詞有多種含義,但大多數人都是專門用來指飛機上為機組人員和航空公司的某些客人而設計的座位。跳傘座椅可能位于駕駛艙內,也可能位于飛機的機艙內,一般來說,付費乘客是不允許坐在跳座上飛行的。當不在值班的機組人員坐在跨座上飛行時,這被稱為跨座。

有一種類型的跨座位于駕駛艙中,通常是前向和后向的,位于飛行員和副駕駛的座位后面。然而,這個術語的起源早于飛機的發明"跳座"最早出現在19世紀60年代,指的是車廂內的一種折疊附加座椅,不使用時,可將其整齊地折疊起來放在一邊。車廂內的跳座經常被女仆、司機等工作人員使用,有時還放在車廂的后面,或朝向遠離主要乘客的方向。

跳躍式座椅可確保機組人員在起飛和降落時的安全,但在飛行過程中可以折疊。當汽車被開發出來時,許多汽車制造商在其設計中包括了跳躍式座椅,類似于馬車上使用的功能。這種跳躍式座椅可以為運送人群提供額外的座位,就像現在現代汽車上使用的跳躍式座椅一樣。一般來說,你可以在面包車和其他大型汽車中找到跳躍式座椅,而且,它們被設計成折疊到地板上,這樣在不需要的時候就不會礙事了。許多制造商吹噓他們的跳躍式座椅是一種非常有用的設計功能,允許駕駛員根據需要重新配置車內的空間。在飛機上,有兩種類型的跳躍式座椅一種是在駕駛艙里發現的,通常靠在后壁上,這樣坐在里面的人就不會干擾飛機的操作。這種跳傘座椅是為不參與飛機操作的人使用的,比如來訪的飛行員、航空公司官員或政府代表。出于對恐怖主義的擔憂,在主駕駛艙的座位上,還可為機組提供安全的座位,方便機組人員在起飛和降落時使用,航空公司可以在不占用付費乘客可占用的空間的情況下,確保滿足客艙機組人員的安全要求。

飛機上為客艙機組人員保留了跳臺座位。