什么是同步嚙合(Synchromesh)？

同步嚙合是變速器的一個功能。同步嚙合的本質是使預期變速的速度與當前選定的檔位的速度相匹配。通過匹配兩個檔位的速度，換檔將是平穩的，沒有任何磨擦或噪音。在同步變速器出現之前，換檔是非常棘手的，許多人根本就不能駕...

同步嚙合是變速器的一個功能。同步嚙合的本質是使預期變速的速度與當前選定的檔位的速度相匹配。通過匹配兩個檔位的速度，換檔將是平穩的，沒有任何磨擦或噪音。在同步變速器出現之前，換檔是非常棘手的，許多人根本就不能駕駛斗桿式變速器。同步變速器中的齒輪總是在運動，并由"卡箍"激活或鎖定在軸上，汽車在行駛中可以很容易地換檔。在這種變速器中，當車輛行駛時，齒輪總是在運動。為了換檔，同步變速器使用連桿機構在一個檔位和另一個檔位之間來回滑動"卡箍"裝置。當齒圈與齒輪嚙合時，它將該檔位鎖定在傳動軸上，然后車輛處于所選檔位。當卡箍離開一個檔位時，掛在檔位上的一個特殊錐面會與下一個檔位接觸，使其升檔或降到第一檔位。這樣，齒圈可以輕松滑入下一個檔位，因此，齒輪和軸嚙合在一起。

在大多數汽車和卡車中，變速系統有固定數量的齒輪，可以在各種速度下使用。在早期的非同步變速器中，所有的齒輪都是分開的，最著名的是滑動嚙合變速器。為了在非同步變速器中換檔，變速桿實際上從驅動軸上拔出一個齒輪，并將另一個齒輪滑入或換到軸上。這就是"換檔齒輪"一詞的由來這個過程充其量很困難，由于要求發動機的速度與所需檔位的速度相匹配，并且操作員在換檔時使用的油門踏板與換檔桿的作用相同。對于配備有同步變速器的車輛，不需要雙離合器。雙離合器的作用是為了使所選檔位的速度達到相同速度如前一檔，同步變速器通過將黃銅套環壓入檔位并允許狗項圈嚙合來為駕駛員實現這一點。通過駕駛家用車輛和騎行割草機，可以最好地比較兩種變速器風格的差異。在移動，同時割草機必須停止換檔。

發表于 2020-09-24 18:03
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分類：文化藝術

什么是同步嚙合(Synchromesh)？

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