軸封在汽車和卡車的傳動系統中有兩個主要功能,軸封的第一個作用是防止齒輪油逸出,如果沒有這個密封功能,齒輪油會泄漏并污染各種部件,如制動蹄,變速器或差速器可能過熱。軸封的另一個重要功能是防止灰塵和其他污染物進入系...
軸封在汽車和卡車的傳動系統中有兩個主要功能,軸封的第一個作用是防止齒輪油逸出,如果沒有這個密封功能,齒輪油會泄漏并污染各種部件,如制動蹄,變速器或差速器可能過熱。軸封的另一個重要功能是防止灰塵和其他污染物進入系統。如果變速器或差速器內允許這些污染物,精密的齒輪和其他部件可能會嚴重損壞。

機修工可以確定是否可以修理密封件或是否需要更換車軸。有許多不同類型的軸密封件,但它們都具有相同的基本功能。這些密封件可以在前部、后部和,以及四輪驅動的車輛。所有的軸封都由一個中心空心、外表面堅硬的圓形部件組成。軸封通常被壓入原位并保持靜止,而車軸則可以在空心部分內自由旋轉。軸封的內徑通常由一種柔韌的物質制成許多不同的因素都會導致軸封失效。一個常見的問題是變速器或差速器內的壓力,必須正確排放。如果這種壓力增大而無處可去,則故障點通常是一個或多個軸封。以這種方式損壞密封后,油液通常會泄漏,直到修理完成。如果在拆卸或安裝車軸時不小心,也有可能損壞密封件。有時與車軸密封件有關的另一個問題是車軸外表面的損壞。車軸密封件的柔韌內徑比金屬軟得多車軸的表面,但密封件經常隨著時間的推移而變硬在某些情況下,軸在硬化密封件內的持續旋轉會在金屬表面上刻出一個非常淺的凹槽,這會導致機油泄漏。解決這類問題的一種方法是更換帶有不同內唇口位置的密封件,從而使車軸上的接觸點稍微向內或向外移動。如果不可能,則更換整個車軸通常是唯一可行的選擇。