術語 拉力輪 是指兩種不同類型的車輪,每種車輪具有不同的功能。第一種類型的拉力車輪是一種土軌賽車車輪。這些車輪有一個重型金屬底座,它們是為賽車而定制的;第二種車輪是為經典汽車制造的,拉力賽車輪通常是由鉻合金制成...
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拉力輪是指兩種不同類型的車輪,每種車輪具有不同的功能。第一種類型的拉力車輪是一種土軌賽車車輪。這些車輪有一個重型金屬底座,它們是為賽車而定制的;第二種車輪是為經典汽車制造的,拉力賽車輪通常是由鉻合金制成的。

拉力賽車輪用于在土路上比賽的汽車。拉力賽是起源于歐洲的一項賽車運動,由在非鋪面道路上進行的比賽組成。參加拉力賽的汽車被稱為拉力車。這些汽車看起來像普通的街道車輛,它們是由一個標準的車身制造而成的。但是,為了提高它們的強度和速度,它們被完全改造了。拉力賽車車輪為拉力賽車駕駛員提供了穩定性、更高的性能和控制力。拉力賽車車輪通常有兩種可供購買的特定樣式。第一種類型稱為原始拉力車輪。未加工的車輪不需要油漆,因此可以根據駕駛員或設計師的決定涂上任何顏色。如果駕駛員決定不使用未加工的拉力車輪,他的下一個選擇是金屬灰色。這些車輪將與任何拉力賽車相匹配;顏色當然不會真正影響其性能。任何拉力賽肯定會看到各種形狀和尺寸的拉力輪。有些拉力輪是鉻或灰色金屬,而有些是鋁或拋光鋁;大多數有一些輻條。在拉力賽中,右輪意味著第一名和最后一名的區別。賽車輪并不是唯一的拉力車輪類型,另一種類型是專門為經典汽車制造的。事實上,在20世紀60年代和70年代,rally車輪是一些車型的原廠選件。這些車輪通常是鍍鉻的,但它們也可以是拋光鋁經典的汽車拉力輪也經常有輻條,它們增加了汽車的視覺吸引力。一種類型的拉力輪提供了更高的風格和性能,而另一種類型的車輪,在賽車上,用于穩定和增加控制。無論哪種類型的拉力輪用于汽車,重要的是它很合適。如果不合適,汽車的性能和外觀都會受到影響。