什么是非同步傳輸(Non-Synchronous Transmission)？

非同步變速器通常存在于商用、農業和重型設備中。與家用轎車中的變速器不同，非同步變速器換檔困難得多。非同步變速器中的檔位需要升到最高檔，以便在換檔時相互嚙合。雙離合器和良好的發動機轉速可幫助有經驗的駕駛員換...

非同步變速器通常存在于商用、農業和重型設備中。與家用轎車中的變速器不同，非同步變速器換檔困難得多。非同步變速器中的檔位需要升到最高檔，以便在換檔時相互嚙合。雙離合器和良好的發動機轉速可幫助有經驗的駕駛員換檔。一旦有經驗，許多駕駛員根本不用離合器就能換檔非同步變速器。

離合器是變速器的一部分。在典型的乘用車中，變速器是完全同步的。這也被稱為恒嚙合變速器，這意味著齒輪總是相互嚙合和運動的。這種類型的變速器使用圓錐和套環系統使齒輪達到與前一個齒輪相同的速度，這樣它就可以滑入齒輪并鎖定，而不會發出研磨噪音。這種類型的變速器中的齒輪與輸出軸嚙合，在大多數轎車和卡車中，變速器通過在選定的檔位之間來回滑動來改變檔位，傳動系統有固定數量的齒輪，可以在不同的速度下輕易地改變。在非嚙合或非同步變速器中，操作有很大不同。在這種類型的變速器中，當使用選定的檔位時，沒有一個齒輪在移動。為了換檔，必須將新的齒輪升到相同的速度作為當前檔位，然后從當前檔位滑入所選檔位。這是通過雙離合器和發動機轉速來實現的，直到正確的發動機轉速與正確的檔位轉速相匹配雙離合非同步變速器時，首先將離合器踏板踩下一半，變速器脫離檔位，然后松開離合器踏板，使發動機轉速降到合適的檔位，然后再次將離合器踏板踩下一半，用換檔器來推動將變速器掛入所選檔位。發動機轉速是通過踩下油門踏板來控制的，直到檔位平穩地滑入變速器內。通過練習，操作員可以通過操縱節氣門而不使用離合器踏板來聽到正確的發動機轉速并進行換檔。非同步變速器的目的是比恒定嚙合式變速器更強勁。非同步變速器能夠在不使用離合器踏板的情況下牽引更重的負載齒輪的損壞。齒輪傳動的極為接近的傳動比也允許機器在保持動力和高發動機轉速的同時以非常低的車輪轉速運轉。

發表于 2020-09-25 01:07
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分類：文化藝術

什么是非同步傳輸(Non-Synchronous Transmission)？

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