燃氣輕便摩托車有哪些不同類型(Different Types of Gas Mopeds)？

天然氣輕便摩托車本質上是一種帶有小排量發動機的摩托車，它提供了非常經濟的運輸方式。世界各地不同的司法管轄區對其適用的機動車法律有很大的不同。這些差異導致人們對輕便摩托車的確切定義產生了一些混淆，在某些情況...

天然氣輕便摩托車本質上是一種帶有小排量發動機的摩托車，它提供了非常經濟的運輸方式。世界各地不同的司法管轄區對其適用的機動車法律有很大的不同。這些差異導致人們對輕便摩托車的確切定義產生了一些混淆，在某些情況下，還會影響發動機的尺寸，設計因素，甚至是用來描述車輛的名稱。天然氣輕便摩托車的發動機尺寸通常從超小型的兩個循環設計到250毫升的四個循環發動機。雖然有一些三輪和四輪車型，但大多數輕便摩托車有兩個車輪，或者是像摩托車一樣的跨步式設計，或者是類似于跨步車架的設計一種傳統的摩托車。

燃氣輕便摩托車的發動機設計從兩個循環到四個循環。而裝有小排量發動機的摩托車和自行車自20世紀初開始制造，"輕便摩托車"一詞在20世紀50年代才開始使用，通常指的是幾種品牌的小型摩托車或摩托車，帶有跨步車架，發動機約50毫升或更少，以及輔助踏板。隨著發動機、離合器和變速器的效率提高，如今，大多數天然氣輕便摩托車不再配備踏板。

小型摩托車和輕便摩托車非常省油。在世界上許多司法管轄區，輕便摩托車駕駛員的法定最低年齡低于傳統摩托車或汽車的最低年齡。許多國家將天然氣輕便摩托車的發動機排量限制在50 cc以下，因此，一些車型配備了49 cc發動機。在美國各州和許多國家，輕便摩托車可能不會在高速道路上行駛，可能會受到特定的最高和最低速度法規的約束在考慮使用輕便摩托車時，潛在的購買者應熟悉當地有關天然氣輕便摩托車的法律，最小的燃氣輕便摩托車比裝有非常小的汽油發動機的自行車要小得多。這種輔助踏板通常是在山坡上必不可少的。今天，即使是最小的燃氣輕便摩托車也有足夠的動力來處理大多數斜坡。在美國，從上世紀90年代，一些較小的制造商開始生產配備高性能發動機和賽車類化妝品的有限運行輕便摩托車。雖然仍滿足其他輕便摩托車不那么嚴格的許可要求，但他們幫助創造了一個購買這些高性能車型的狂熱愛好者的小規模但忠實的觀眾群高性能氣體輕便摩托車，市場上也出現了其他特殊的輕便摩托車設計。這些設計包括三輪和四輪車型，其中一些設計用于小型出租車和多用途車。隨著大多數發達國家廉價二手輕便摩托車的普及，輕便摩托車比賽已成為一項低成本的汽車運動。