什么是整備重量(Curb Weight)？
整備質量是指車輛裝滿液體并準備運行時的總重量減去駕駛員和乘客的重量。此測量用于確定輪胎規格，在許多地區，還包括牌照費。整備重量與毛重的不同之處在于，總重量不僅包括車輛，所有的液體都裝滿了，還有一個司機，但是，當車輛...
整備質量是指車輛裝滿液體并準備運行時的總重量減去駕駛員和乘客的重量。此測量用于確定輪胎規格，在許多地區，還包括牌照費。整備重量與毛重的不同之處在于，總重量不僅包括車輛，所有的液體都裝滿了，還有一個司機，但是，當車輛裝載到其最大牽引能力時，它也能顯示車輛的重量。它用于確定一個人可以駕駛多大尺寸的摩托車。整備重量也用于計算車輛通過卡車或船舶運送到某個地點時的運輸費用。
整備重量不適用考慮車輛駕駛員或乘客的重量。測量值是確定小型飛機重量能力的一個重要因素。在決定飛機的適當載荷極限時，飛行員可以考慮飛機的整備重量和所有乘客的重量，然后從飛機的總載重能力中減去這個數字。這將告訴飛行員在不影響飛機飛行特性的情況下可以裝載到飛機上的行李總重量。同樣的公式也適用于小型船舶。
沉船必須能夠安全地拖曳報廢車輛。當用拖車牽引車輛時，拖車容量由被牽引車輛的整備重量決定。這是唯一的決定因素，因為在被牽引車輛上或在拖車上裝載乘客是不合法的。要移動殘疾車輛，如滿載卡車，救援人員必須用于安全牽引車輛。車輛重量加在拖車重量上，以提供拖車的總重牽引能力這樣可以確保在裝載時具有適當的制動能力和適當的輪胎磨損。飛行員可以使用整備重量來確定飛機的負載限制。許多小型休閑車（如雪地車和越野車）都列出了整備重量能力。重量限制必須考慮到操作員的重量計算車輛總重。這些數字很重要，因為許多越野橋的承載能力很輕。車輛制造商無法知道購買或乘坐設備的人的重量；因此，當每輛休閑車的總重量達到所列標準時，每輛休閑車都有足夠的安全系數。
整備重量不適用考慮車輛駕駛員或乘客的重量。測量值是確定小型飛機重量能力的一個重要因素。在決定飛機的適當載荷極限時，飛行員可以考慮飛機的整備重量和所有乘客的重量，然后從飛機的總載重能力中減去這個數字。這將告訴飛行員在不影響飛機飛行特性的情況下可以裝載到飛機上的行李總重量。同樣的公式也適用于小型船舶。沉船必須能夠安全地拖曳報廢車輛。當用拖車牽引車輛時，拖車容量由被牽引車輛的整備重量決定。這是唯一的決定因素，因為在被牽引車輛上或在拖車上裝載乘客是不合法的。要移動殘疾車輛，如滿載卡車，救援人員必須用于安全牽引車輛。車輛重量加在拖車重量上，以提供拖車的總重牽引能力這樣可以確保在裝載時具有適當的制動能力和適當的輪胎磨損。飛行員可以使用整備重量來確定飛機的負載限制。許多小型休閑車（如雪地車和越野車）都列出了整備重量能力。重量限制必須考慮到操作員的重量計算車輛總重。這些數字很重要，因為許多越野橋的承載能力很輕。車輛制造商無法知道購買或乘坐設備的人的重量；因此，當每輛休閑車的總重量達到所列標準時，每輛休閑車都有足夠的安全系數。
- 發表于 2020-09-25 05:08
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