帆船是一種沒有動力裝置的飛機,它利用其輕量化的設計和高效的翼型來飛行,它沒有產生推力的能力,因此需要發動機驅動的飛機將其拖到足夠的高度,帆船的特點是有一個狹窄的乘客艙,長而薄的機翼和最小的暴露在相對風的表面積上...
帆船是一種沒有動力裝置的飛機,它利用其輕量化的設計和高效的翼型來飛行,它沒有產生推力的能力,因此需要發動機驅動的飛機將其拖到足夠的高度,帆船的特點是有一個狹窄的乘客艙,長而薄的機翼和最小的暴露在相對風的表面積上的空氣動力學設計。帆船飛機通常用于娛樂,提供了一個比傳統飛機便宜的替代品,因為它們只需很少的維護和燃料消耗帆船產生的主要成本是由牽引飛機駕駛員管理的拖車費。

帆船是一種無動力飛機,設計用于長時間的滑行。飛機通過機翼產生升力,也就是所謂的翼型。當翼型在空中移動時,氣流加速在機翼的上表面,導致壓力損失。機翼上的低壓導致真空效應,這會迫使飛機向上。與發動機驅動的飛機相比,帆船采用高效翼型設計,翼展較大。這樣可以將更大的氣流轉化為升力,提高飛機的升阻比和保持空中飛行的總體能力。

雖然飛機,U-2偵察機的配置與帆船飛機幾乎相同,因為它的設計是以最小的燃料進行長距離的操作。帆船飛機由飛行員控制,方式與傳統的發動機驅動飛機非常相似。飛行員使用控制桿或控制桿控制升降舵副翼,而腳踏板用于控制舵面升降舵控制飛機的俯仰,副翼控制橫搖,方向舵使飛機繞著垂直軸左右移動。許多帆船還配有擾流器,通過增加阻力,飛行員可以降低空速。更昂貴的帆船還配有翼襟翼,飛行員可以調整機翼的外傾角,提高其在低空速下產生升力的能力。帆船需要動力飛機的牽引才能升空。也可以通過地面絞車系統發射帆船。一旦升空,帆船駕駛員松開連接電纜,然后在無人幫助的情況下飛行。飛行員利用比周圍環境溫度高的向上移動的氣穴,使帆船垂直前進。在山區飛行的帆船駕駛員經常尋求背風波,在山脊背風基部發現的用于維持飛行的向上運動的部分。