我們精選了一下網友答案:
···································^^····································
高企認定和雙軟認定有什么區別呢?今天,宏邦知識產權跟大家講講.
1、國家高新企業評定管理條例是為幫扶和激勵高新企業的發展趨勢,依據《中華共和國所得稅法》、《中華共和國所得稅法條例全文》,國家知識產權戰略發展規劃、我國添加國際經濟組織(WTO)等一系列現行政策的引導與配套設施現行政策頒布下問世,關鍵是整體規劃、正確引導公司的制造、科學研究、平時規章制度等規范性,符合有關發展戰略構思.
2、軟件企業認定管理條例是有關落實國務院辦公廳激勵服務外包產業和集成電路芯片產業發展規劃多個現行政策實施方案,進一步推動當地服務外包產業和集成電路芯片產業發展,融合當地具體情況,制訂的有關現行政策.
服務外包產業是新經濟時代的優勢產業,對促進社會經濟發展具備至關重要的戰略地位.應用市場經濟體制,提升資源分配,激勵科技創新,根據在現行政策、資產上給予非常適用,促進服務外包產業的跳躍性發展趨勢,維持服務外包產業在全國性的領先水平,并盡早超過或貼近國際性優秀水準.
二、政府部門審核單位不一樣
1、高新企業評定由各省市、自治州、市轄區、省級城市高新科技行政管理學單位同本級財政局、稅局協同審查.
2、軟件行業由軟件協會承擔審查.
三、有效期和年檢要求不一樣
1、高新企業有期限為三年,三年復核,第六年再次評定.擬評定的高新企業每一年依照有關要求報統計分析和科委辦理備案,另外在地區所得稅免減所申請辦理免減辦理備案.
2、軟件行業推行每一年年審,依據軟件行業管理條例要求的指標值和材料,出示有關材料,每一年的六月份以前申請辦理手機軟件公司年檢,假如根據了,能夠 享有上一本年度的所得稅免減,要是沒有根據,不可以最享有所得稅免減.
四、所享有的所得稅特惠不一樣
1、高新企業評定后,在國家稅務局辦理備案后,所得稅由原來的25%降低為15%.公司必須每一年在稅局做高新企業辦理備案,根據后,才可以享有到政策優惠.
2、軟件企業認定,在稅局辦理備案后,自盈利本年度起,第一年和第二年免稅所得稅,第三年至第五年遞減征繳所得稅.享有完五年特惠后,已不享有一切所得稅政策優惠(包含高新技術企業政策優惠),所得稅依照25%征繳.
·······································································
我們精選了一下網友答案:
雙軟認證是一種知識產權認證 指軟件產品登記和軟件企業登記 具體流程可以參閱知識產權網址: www.21668.com/有詳細的介紹
···································^^····································
雙軟認證是指軟件產品登記和軟件企業登記,申請下來之后有證書,是企業的榮譽“雙軟企業”,并且還可以享受到企業的稅收優惠政策,兩免三減半。需要了解其他跟深入資料,加QQ發給您:363577164。
·······································································
我們精選了一下網友答案:
···································^^····································
2019年10月18日,第七屆世界軍人運動會在江城武漢開幕,這是我國第一次承辦的綜合性軍事體育賽事,也是繼北京奧運會后我國舉辦的規模最大的國際體育盛會,來自109個國家的9300名軍體健兒在江城同場競技,增進友誼。
當屏幕前的你看到各種精彩的表演時,巖蟻技術人員正聚精會神的關注各項指標數據,默默守護著開幕式各項安全指標,及時、可靠、穩定的為整個項目提供可靠的實時監測數據,軍運會開幕式前期武漢體育館設置了威亞系統,結構型式選用鋼桁架立柱+斜拉索+懸索結構。在中部懸索兩端設置鋼桁架立柱,立柱之間采用鋼桁架連接,增加結構整體性。懸索跨度約380m,南北兩端斜拉索跨度約40m,鋼桁架立柱高度68m。
【威亞示意圖】
【懸索示意圖】
【結構立面圖】
結構的安全,關系著演職人員人身安全、開幕式及閉幕式表演的順利進行,也代表著國家的形象。在項目實施初期通過與甲方的充分溝通,在鋼衍架立柱兩側設立2個測站,采用Trimble S9高精度全站儀,對鋼衍架立柱中部及底部的水平位移及沉降情況進行實時監測。
場館南側
場館北側
【現場圖片】
經過從鋼衍架立柱的搭建初期、懸索吊裝、初次彩排表演等多次監測數據對比(涉密數據暫時不予公布),監測系統采用Trimble S9高精度自動測量機器人,對兩側鋼衍架在自重無荷載,掛索初期、負載彩排期結構的位移變化情況進行對比,得到有效、真實的數據,確定表演荷載期控制值范圍,有效的保障軍運會開幕式及閉幕式的結構安全。
目前我國高速鐵路、鐵路客運專線廣泛使用橋梁結構,橋梁能夠大大的節約用地,橋梁自身為封閉結構,能夠保證行車安全,但鐵路橋梁周邊施工開挖會影響鐵路橋梁安全,對橋梁結構體的沉降、位移監測在橋梁周邊施工中顯得尤為重要,橋梁的沉降變化大小直接影響高鐵橋梁上行車安全,針對鐵路地區的地質和水文情況,結合科學、可靠的監測實施方案,實現對運營橋梁線路的安全在線監測,保障客運專線的安全運營。
昆明某污水處理廠尾水物化-生態組合深度處理系統項目下穿滬昆鐵路
本工程位于云南省昆明市空港經濟區,為 1-6m 框架涵下穿滬昆鐵路工程。穿越點位于云南省昆明市滇中新區,滬昆鐵路大橋村雙線大橋 2#橋墩~3#橋墩中間位置,對應滬昆鐵路 K2583+663 處。滬昆鐵路為雙、電氣化鐵路,P60 鋼軌,鋼筋混凝土枕。
框架涵全長 105 米,框架涵中心線與滬昆鐵路交點里程為 K2583+663。本涵從大橋村雙線大橋 2#橋墩~3#橋墩中間通過,框架涵中心線與鐵路斜交 70 度。框架涵采用單孔結構,凈寬 6m,凈高 4.5m。框架涵結構總高度為 5.8m,頂板厚 0.6m, 底板厚 0.7m;框架涵結構總寬度為 7.2m,邊墻厚 0.6m。框架涵邊緣距離大橋村雙線大橋 2#橋墩和 3#橋墩承臺邊緣的最小距離均為 7.3m,框架涵頂板頂面距大橋村雙線大橋底面 7.4m。箱涵分七節,單節長 15m,中間設伸縮縫。
框架涵采用明挖法進行施工,施工過程中選用1.25m 人工挖孔樁對大橋村雙線大橋 2#橋墩、3#橋墩進行防護,人工挖孔樁長 9m,共計26根。防護樁冠梁邊緣距離大橋村雙線大橋 2#橋墩和3#橋墩承臺邊緣的最小距離均為5m。
項目現場圖片
項目數據監測數據
因篇幅原因,巖石君將陸續在后續繼續推出Trimble S9高精度測量機器人在房建基坑、地鐵等項目中的應用案例。北京巖石科技有限公司作為天寶寰宇電子產品(上海)有限公司授權在 軌道交通/橋梁/結構檢測 行業代理商,為廣大客戶提供高效的產品和解決方案。詳情請關注我們的微信公眾號。
Trimble S9 監測型測量機器人
? 具有0.5”測角精度,0.8mm+1ppm測距精度
? 具有MagDrive?技術,超級靜音,極大提高儀器壽命
? 具有SurePoint?技術,主動消除不穩定因素帶來的誤差
? 具有FineLock?技術,最遠2500米自動照準距離(0.3m@200m)
? 具有 VISION和 SureScan 技術,視頻影像和15點/秒超級掃描
? 具有獨特的硬件產品架構,無需面板也可以進行監測,超高性價比
巖石科技新一代智能變形終端RT3000STA
? 強:邊緣計算與云計算相結合
? 穩:久經考驗的ARM平臺架構
? 簡:精準定位需求,RocBox極簡風
? 固:全金屬整體化外殼,可靠的專業連接器
? 活:12V-24V輸出電壓可調,完美操控全系列測量機器人,支持手機APP在線配置
?
0 篇文章
如果覺得我的文章對您有用,請隨意打賞。你的支持將鼓勵我繼續創作!