我們精選了一下網友答案:
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(一)注冊公司預核名
1、申請人需提供投資人,法人和監事身份證復印件(企業法人需股東提供營業執照副本復印件及法人身份證復印件),股東持股比例;
2、提供公司預審名稱5個以上(名字盡量新穎和生僻,容易通過,建議兩個字最佳);
3、確立經營范圍;
4、確定注冊資本;
5、辦公地址產權證復印件;
6、向工商預審窗口提交申請表3--5個工作日后領取《名稱預先核準通知書》;
(二)提交注冊材料
1、投資人身份證、章程、股東會決議、辦公地址產權證復印件,租賃合同,房調、企業設立登記申請書、委托代理人證明。
2、提交材料后7--10個工作日領取營業執照正副本(五證合一的)
(三)刻章
需刻公章、法人章,財務章;
(四)開立基本賬戶
1、所需材料營業執照、法人身份證、公章、財務章、法人章(有的銀行還需要另外再備一張身份證原件)。
2、提交材料后5到10個工作日后領取開戶許可證。
3、與銀行簽訂扣稅協議。
(五)核定稅種
去稅務局報到,辦理核稅事宜。購買法人一證通,金稅盤等報稅和開票工具。
核定稅種所需材料營業執照、開戶許可證、法人身份證、股東身份證、公章、法人章,財務章、三方協議、租賃協議、辦稅員身份證。財務人員及法定代表人要至稅務所專管員處填報核定稅種表格,專管員根據企業性質核定不同發票。
注一:
如果沒有會計可以選擇一家財務公司做代理記賬,代理記賬就要選擇一家信譽度高的代理記賬公司,千萬不要選擇個人代理記賬的。
第一、個人沒有安全的保障,出了事一溜就找不到人了;
第二、個人代理記賬水平是有限的,有了問題要企業自己去解決,說一大堆理由說明是企業的問題;
第三、個人代理記賬人員與專管員的溝通都不及時,與代理記賬公司相比一般代理記賬公司的企業都帶一家或者幾家稅務所,所以他們與稅務所溝通比較及時,遇到問題解決的力度也比較大。
注二:
注冊資本要求 2014年3月1日起,注冊資本登記制度改革,取消有限責任公司最低注冊資本3萬元、一人有限責任公司最低注冊資本10萬元、股份有限公司最低注冊資本500萬元的限制,也就是說理論上可以“一元錢辦公司”。但是特殊行業需符合行業最低注冊資本要求,如金融、擔保、勞務等行業的仍需實繳。
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我們精選了一下網友答案:
注冊公司不用政府關系,去工商局咨詢就行了
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這個根據注冊資金的大小來定的 一般2,3千就夠了 ,有什么不明白的可以到我空間看看或者直接聯系我
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您好 5000--8000元
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清明霏雨祭,花悼故去人。
葉落流年去,不見有人回。
謝謝您們,給了我們再一次活著的機會。
致敬,共勉。
【高鐵南站規劃】
概念區規劃范圍:東至鳳余支線,南至乍嘉蘇高速,西至南湖大道,北至三環東路,總面積約50平方公里。
核心區規劃范圍:包括嘉興南站所轄的全部用地,以及規劃區三環南路以南、滬昆高速以北、紡工路以東、南北湖大道以西的用地,總面積約5平方公里。
高鐵新城規劃是目前全嘉興最火規劃,也是有極大概率實現的規劃。
新加坡企業聯合體目前已經確定進駐高鐵新城,除此以外,日本、香港等地的一些著名城市運營商和一批世界500強企業也表示想要落戶高鐵新城。
上海城建集團、上海建工集團已經明確將在嘉興設立長三角區域總部,并分別派出上千名設計人才常駐嘉興。
【滬嘉城際輕軌】
具體描述在科技城板塊,這里簡單說一下。
輕軌進市區的最后一站定在高鐵南站,與高鐵新城規劃相襯。
如果說高鐵新城是輕軌目前市域的最大利好,那么滬嘉城際就是嘉興和上海之間目前可見的最大交通利好。
【有軌電車T1線】
有軌電車T1線一期工程:由嘉興市區安樂路站至嘉興南站,線路全長13.8公里,建安投資約12.29億元。
建成之后,雖然因為會占用路寬,市區自駕出行有影響,但對城市公共交通而言,絕對是重大的利好提升。高鐵新城區域和城市主城區的聯系愈發密切。
縱觀所有城市的主要軌道交通1號線,無一不是從城市最重要地段穿行而過,這是一次國商區地位的無聲宣言。
【未來地鐵線路】
最新的規劃圖上,國商區圍繞高鐵南站出現兩條地鐵線路,給了大眾很多瞎想空間。
我們之前寫過具體分析文章,歡迎移步:兩條地鐵線,撲面而來,雙澆面!
哥倫比亞凱宜國際醫院概念圖
【新建在建高端項目】
新建哥倫比亞凱宜國際醫院、諾德安達雙語學校。
兩個項目均位于商務大道南靠近高鐵新城區域,一個是私人國際醫院,另一個是雙語國際學校,均定位高端。
這兩個項目可以說是國商區為高鐵新城發展定基調的。
【省級自貿區】
3月6日,浙江省商務廳對外發布省6個聯動創新區總體方案,嘉興區涵蓋4個小片區,其中國商區是唯一一個以“服務業”入選的片區,也是市區唯一入選片區。
有時候規劃的力量不得不認,03年主城區一環的規劃到現在已經完全實現。
現在這個省級創新區規劃,實現的概率很大。
【滬嘉城際輕軌】
從目前的定位來看,城際鐵路具有票價低、車次密、通勤化優勢,未來會成為嘉興與上海之間往返的主力。
未來像昆山這樣承載上海人才外溢是非常可能的,途徑站點旁的住宅,升值潛力很大。
【求賢令】
2月24日,嘉興南湖區向全球發出了“求賢令”,最高個人獎勵補貼800萬元。
僅去年上半年,嘉興科技城成功引進兩名諾貝爾獎獲得者,實現引進頂尖人才4人、萬人計劃1人、千人計劃10人。截止去年6月,科技城累計引進頂尖人才21人,千人計劃113人。
科技城未來不僅是人口的主要流入地,而且精英人口占比很大。這使得科技城板塊整體的居住環境和教育水平都不會差。
實驗小學、清華附中等優質學校,錦麟瀾灣項目的高端配置,已經展現了這樣的趨勢。
【園區企業引進】
從清華長三角研究院落地開始,科技城不斷在引進高端產業及對應企業。
2月21日,總投資105.8億元的亞瑟生物高端制劑研發及產業化項目簽約落戶科技城。
3月20日,嘉興科技城簽約第三代半導體產業技術研究院項目,總投資25億元。
……
目前科技城核心功能區逐步形成以清華、中科院為龍頭,軟件園、通訊園、芯片園、材料園、生物園、孵化園蓬勃發展的“雙核六園”格局。
高新企業的不斷引進帶來的是高端人才和生產力的落地,而且有清華長三角研究院做背書,這個趨勢是不可逆的。
科技城南翼規劃
科技城北翼規劃
【南翼和北翼規劃】
科技城在前段時間發布了南翼和北翼的規劃,規劃大多是南北翼大多是宅地,但有些規劃是可以拿出來細品的。
南翼規劃了2宗商業用地和一個湖泊,未來成為市區高端居住區的可能性很大。
北翼規劃1宗商業用地和一所九年制學校,隨著萬科、綠地、碧桂園的相繼拿地開盤,北翼住宅區的建設也進入正軌。
未來社區概念圖
【未來社區】
科技城旁邊的南湖甪里街區計劃建設未來社區,目前項目已經完成招標。
官方說辭是這樣的:
通過城市有機更新,進行城市空間重構與價值重塑,打造秀湖板塊東側功能復合、配套成熟、尺度宜人、管理智慧、水綠交織的未來新社區。
另外,在慶豐路與甪里街交接處,二院新址坐落于此,一所三甲級醫院帶來的配套增幅利好,一是開發片區的宣言預告,二是人口聚集地的直接誕生。
【南側發展規劃】
去年7月,姚家蕩片區概念城市設計中標人RSP在其官方公眾號上公布了姚家蕩南側片區的發展規劃。
未來姚家蕩南側重點發展區域規劃了大量住宅用地,兩宗商業用地,兩宗中小學教育用地。
目前中小學教育用地暫無名校合作辦學的信息。
【八佰伴進駐】
3月初,八佰伴官宣進駐城南銀泰。
雖然在全國范圍內,銀泰的品牌力絲毫不弱于八佰伴,但是在嘉興銀泰只是銀泰旗下輕資產管理而中山路八佰伴又如此風生水起的情況下,八佰伴的“取而代之”,還是有很大希望為城南帶來更多的活力與生機。
大廈效果圖
【弘杰商務大廈】
項目位置在香港興業御緹灣的北側,長興農貿市場以西。
性質為商業商務,可以滿足商務辦公和社區型、區域型商業運營。
建筑整體呈U型布置,外側為2-3層商業,其中1-2層區域為商業網點,三層為大空間商業,西南角設有獨立門廳。商業沿街布置在西、北兩側,辦公區域設置在地塊東南角。
【翻新改造】
中山路的立面翻新已經開始。改造區域全長1.6公里,西起環城西路,東至環城東路。共改造35棟建筑立面。
【南湖湖濱建設】
南湖湖濱和主城的舊城改造工程已經進行的差不多了。像子城這樣的區域已經基本完成了改造。
雖然對周邊住宅的價值沒有直接影響,但改造之后,隨著旅游業的復蘇,周邊產業均會享受到溢出的利好。
【蘆席匯等新風景區的開發】
2019年12月,嘉城集團與開元旅業集團正式簽署合作協議,共同開發運營蘆席匯歷史街區。
項目總投資約10億元,總建筑面積約9萬平方米(地上建筑約5萬平方米、地下建筑約4萬平方米),已于2017年4月開工建設,計劃于今年2020年開放運營。
【三大中心的交付】
秀湖全面健身中心即將交付,文化中心、藝術中心正在緊鑼密鼓的建設中。
【上世外學校建設】
上世外的立面已經弄的差不多了,正常來算今年能夠開學(不知道疫情有沒有影響……)
秀湖的教育資源一直豐富,浙師大附校已經牢牢站穩了市區義務教育第一梯隊的位置,上外附屬也小有名氣。
現在來的上世外,其主體在上海大名鼎鼎數一數二,想來對秀湖不會太吝嗇。
【新商業體動靜】
那天偶然被爆料出來的秀湖新商業體,位于秀湖東側、木橋港路南側、秀洲大道西側、市文化藝術中心北側。
規劃建筑面積約43.3萬㎡,商業約20.3萬㎡。容積率2.0,住宅限高80米。
倘若是真的,就補齊了秀湖唯一的弱環,秀湖將成為目前全嘉興最宜居的新版塊。
【秀洲區人才引進】
2020年1月,秀洲區發布《秀洲區引進高校畢業生補助政策實施細則》。
雖然力度與南湖區的“求賢令”不可同日而語,但其標準也降低了不少,對秀湖板塊人口流入是有很大幫助的。
【未來社區】
近期,在嘉興市公共資源交易網上發布了關于嘉興秀洲高新技術產業開發區管理委員會嘉北二期及木橋港片區詳細城市設計項目公開招標采購公告。
嘉北二期及木橋港片區四至范圍為:東至北郊河,南至東升西路,西至東港路,北至牛溪洋、雁涇港,總用地面積約1.44平方公里(2160畝)。
公告顯示,秀洲區計劃在整片區域內建設未來社區。
【土地騰退】
2018年11月,嘉興市委辦公室發布《嘉興市加快城市品質提升打造國際化品質江南水鄉名城的實施意見》文件。
文件中重點提到城北片區的土地騰退政策。
這項行動從2016年就開始了,這幾年大概每年騰退出7萬方的土地,大量輕工業搬遷,土地性質轉變。
而在今年,土地騰退更一步提速,僅2019上半年就已經騰退出5萬多方的產業用地。
未來對主城北區域的定位是:
中環圈內的區域為【商辦住現代服務集聚區】,中環圈外側區域定位為【先進制造業功能提升區】和【創意產業功能區】。
主城北的利空已經出盡,利好當道。
青島金獅廣場
【金獅進駐】
2月20日上午,馬來西亞金獅集團與嘉興經開區舉行“云簽約”儀式,投資超3億美元的購物中心項目落戶。
金獅計劃在嘉興經開區打造一個超6萬平方米的購物中心,購物中心位于塘匯街道,用地約110畝,總投資超3億美元,注冊資本超5000萬美元。
城東就此有了屬于自己的大型商業中心。
【鳴羊路與三元路打通】
鳴羊路與三元路打通工程正在建設中,等到打通之后,城東與主城北和城區1.5環的聯系進一步緊密。整個城市北側片區有望連成一體,共同發展。
【湖濱開發】
湘家蕩從2015年開始就制定了一系列的湖濱開發項目。
湘家蕩區域在風貌管控上梳理出了“一個中心整秩序、兩個公園提景觀、三條街區創精品和四美創建重管理”的整治框架,將全域分為旅游配套設施區、環湖生態旅游區、人文居住生活區、民國風情街區、歷史風情老街區、退二進三提升區和產業發展區等7個風貌引導片區。
2020年1月,湘家蕩君瀾度假酒店正式開始內部試運營;
去年年末,綠地接手湘家蕩國際會議中心,帶來綠地鉑瑞酒店。
別的不說,3000畝市域最大水景,就是湘家蕩板塊的最大利好。
【滬嘉城際軌道】
滬嘉城際軌道嚴格來說,是從湘家蕩進入嘉興的,湘家蕩區域才是滬嘉城際聯通嘉興和上海金山之間的重要戰略要地。
湘家蕩很可能是上海外溢群體在嘉興置業的首要選擇。
【頤養項目建設】
湘家蕩的自身定位很明確,基于風景區的存在,以頤養項目為核心建設。
無論是大樹的頤養項目還是天聲建設的逸和園·頤養中心,都是朝這個方向在走。
【快速路環線】
關于高架環線,我的思考是這么幾點:
1.嘉興城內部交通通勤時間得到了極大了縮短,高架成為嘉興城的內部骨架,給了嘉興城整體外擴的空間,從高架射線的規劃圖上,也能看到高架絕不會只停滯在環線上;
2.環線上各板塊的聯系密切,繞一圈不到半小時,使得板塊間的天然差異在縮小,同環同價的趨勢開始顯現,
現在高架南側國商區新盤價格大約能到1.9萬上下,高架北側主城北價格大約在1.5萬上下,參考上海、杭州等城市,待高架環線建成,這個差值必將縮小;
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