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    軟件的著作權_需要哪些材料?需要什么條件 辦理軟件著作權申請一般需要多久

    審批機構:國家版權局 審批時間:30工作日--可加急 年檢要求:不年檢 有效期限:終身有效(著作權自然人離世50年后失效) 權益范圍:人身權、財產權、鄰接權; 人身權(發表權、署名權、...

    軟件的著作權_需要哪些材料?需要什么條件?

    我們精選了一下網友答案:

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    審批機構:國家版權局

    審批時間:30工作日--可加急

    年檢要求:不年檢

    有效期限:終身有效(著作權自然人離世50年后失效)

    權益范圍:人身權、財產權、鄰接權;

    人身權(發表權、署名權、修改權、保護作品完整權);

    財產權(復制權、發行權、出租權、展覽權、表演權、放映權、廣播權、信息網絡傳播權、攝制權、改編權、 翻譯權、匯編權、追續權以及應當由著作權人享有的其他權利);

    鄰接權(出版者權、表演者權、錄制者權、播放者權);

    歸屬原則:合作作品、匯編作品、委托作品、視聽作品、職務作品、計算機軟件;



    軟件著作權申請流程

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    軟件著作權和專利的區別

    軟件著作權申請費用


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    辦理軟件著作權申請一般需要多久

    我們精選了一下網友答案:

    您好! 軟件著作權標準的辦理周期為提交申請后3-5個月可以拿到證書。 但現在大部分代理機構都可以辦理加急業務,周期為3-33個工作日! 謝謝!

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    軟件著作權從受理到拿到證書周期為30個工作日左右

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    30個工作日左右

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    國家版權局一般說是30個工作日,一般的下不來,差不多有40個工作日吧。

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    致我們的2019!

    我們精選了一下網友答案:

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    回眸2019年

    中鐵建設再次以靚麗業績

    精彩收官

    主要經濟指標再創歷史新高

    營業收入實現“三連跳”

    榮獲2項魯班獎

    5項國優獎

    全國百家

    “中華人民共和國成立70周年功勛企業”

    且看

    我們如何盤點這一年





    北京公司 創優踐諾

    長城金融工程獲2019年度魯班獎

    2019年是北京公司以子公司運行的元年。這一年,北京公司以只爭朝夕的勁頭,堅定不移圍繞高質量再發展主線,堅持以優良品格打造優質工程,以標桿管理推進基礎管理提升,用實際行動踐行“品質鐵建”。一年來,公司創優工作再創新高,承建的長城金融工程榮獲中國建設工程魯班獎,實現了連續五年榮獲魯班獎的優異成績。一年來,公司標桿管理工作取得實效,合同履約率穩步提升,較去年同期增長6.1%,不斷向著高質量再發展前進。其中,諾金度假酒店等項目現場管理頻獲點贊,取得了良好的社會效益。在助力北京大興國際機場建設過程中,公司承建的東航基地項目是機場內首個竣工的基地航司工程項目,擁有亞洲最大運行控制中心的南航基地項目則一舉榮獲業主授予的杰出集體功勛獎在內的四項榮譽。








    華北分公司 跨越發展

    陽高南站

    2019年,華北分公司堅持“一個中心”、“兩個基本點”工作主線不動搖,狠抓履約創效。全年各項經濟指標穩步向好,經營承攬、施工產值雙創新高,實現分公司高質量跨越式發展。華北分公司新簽合同額較2018年同比增長45.41%,經營規模實現跨越;EPC、JMRH項目承攬實現零的突破,代表集團首次在雄安新區中標公招項目,經營領域實現跨越;全年平均工程履約率為93.29%,同比增長20%,工期履約實現跨越;獲得工程創優獎6項,省部級工法9項,省部級QC成果15項,科技創新實現跨越;通過薪酬制度改革、暢通職業通道等五項手段,職工收入較去年整體增長8%,一線職工收入增長18%,解決多項職工反映的問題,職工的幸福感和獲得感持續增強;圍繞增強防虧減虧,控制風險,制定“三級預警”、“五步兩控”等一系列體制機制,有效防范風險,實現了制度建設的跨越;分公司承建的大張高鐵陽高南站、天鎮站順利交付使用,陽高南站受到國鐵集團高度認可被稱贊為大張高鐵全路“最具地域人文藝術特色”的精品站房,實現了分公司建設新時代精品站房的跨越。








    華中分公司 筑夢鐵軍

    洛陽正大國際城市廣場

    弘揚鐵軍精神,激揚鐵軍氣概,2019年,華中分公司敢于有夢,勤于追夢,實現魯豫兩省并蒂開花,全年承攬工程突破千萬平米,新簽合同遠超百億,主要經濟指標再創新高,落實集團公司“雙百方針”,超額完成質量結構創優指標,竣工8個項目皆獲安全文明工地榮譽稱號;扎根巴布亞新幾內亞市場,竣工一個項目,新簽兩個項目,實現海外市場新突破;“鐵軍志”文化品牌內聚力量,外樹形象,兩次獲國家級殊榮;實施“穿透”行動,升級一體化智慧管理平臺,監測39項量化指標,管理機制日臻完善,創效能力逐步攀升,集團綜合管理審核評價排名第一,企業綜合實力全面增強,企業建設呈現良好發展局面。








    西北分公司 萬象更新

    新址掠影

    2019年,西北分公司開足馬力、加速奮進,全面解放思想、全力革故鼎新,各項工作欣欣向榮。

    營業收入實現飛躍,較上年度增長80%,工程創優填補空白,首獲“國優獎”、“長安杯”獎,保億大白楊工程入選西安市文明觀摩工地,強標準、創品牌,多個在建工程贏得業主贊譽。喬遷新址,揭開再發展篇章。圍繞主題教育“守初心、擔使命、找差距、抓落實”總要求,號召全體職工轉變作風,以新起點開啟新的征程。以2.0管理標準優化管理基礎,進一步規范業務和行為管理標準。積極踐行新時代中國鐵建文化,全力塑造西北特色品牌文化、爭先文化、家文化等多維度企業文化,喜獲中國企業文化研究會“新中國70年企業文化建設優秀單位”稱號。








    中南公司 提質增效

    襄陽動車所

    資質升級取得突破。中南公司順利取得建筑工程施工總承包壹級資質、環保工程專業承包及地基基礎工程專業承包貳級資質,開啟子公司自主運營新征程。

    品質履約碩果累累。武漢1818中心二期工程榮獲“國家優質工程獎”,實現國優獎零的突破;南昌華章天地、九江公安局大樓等項目成功承辦省、市級觀摩會,迎來數千人觀摩;武漢黃家湖小學、襄陽動車所項目如期交付運營,吸引央視及省級媒體聚焦報道,一批高效履約的精品工程全面提升企業知名度和美譽度。

    降本增效成績斐然。稅務籌劃實現創效超2800萬元;設計管理實現EPC項目減虧增效;12項“雙優化”措施實現技術創效約750萬元;鋼筋集中管理實現鋼筋量差收益11.24%;超額完成變更索賠率指標,超出集團下達指標近50%。








    華東公司 齊頭并進

    張家港保稅區濱江大廈工程獲評“國家優質工程獎”

    2019年,華東公司全面貫徹落實集團公司“高質量再發展”戰略,各項工作齊頭并進,成績斐然。

    經濟指標穩步提升,營業收入、利潤總額實現“雙提升”。創新創優成果豐碩,鹽城國貿中心獲“中國鋼結構金獎”,張家港保稅區濱江大廈工程獲評“國家優質工程獎”,兩年內三獲國家級榮譽,六年內五獲“上海市用戶滿意企業”,連續六年榮獲“上海市質量管理優秀企業”。重點工程穩步推進,連鎮鐵路(董淮段)開通運營,漣水站、灌南站、灌云站投入使用,助力江蘇邁進“市市通高鐵”時代;全年累計獲得表揚信8封,贏得業主方充分肯定。屬地化邁出新步伐,華東總部基地管理日趨規范,大樓出租率較年初實現大幅提升,企業美譽度、影響力穩步提升。








    南方公司 鯤鵬展翅

    廣西大學匯學堂

    2019年,南方公司榮獲國務院國資委系統的最高級別榮譽“中央企業先進集體”稱號;被廣西建筑業聯合會授予“誠信企業”、“先進企業”及“安全生產先進企業”;“廣大附中、南沙二中BIM應用”同時榮獲第五屆國際BIM大獎賽“最佳學校項目BIM應用獎”;海南環島高鐵站房項目獲得第十六屆中國土木工程詹天佑獎;廣西九洲國際大廈項目獲得集團首個省部級科學技術一等獎;獲得專利授權10項、國家級QC獎6項、省部級QC獎16項。

    南方公司率先組建EPC管理部,初步樹立EPC管理品牌,承辦集團公司EPC項目管理現場會;深圳報業集團新媒體大廈項目從深圳市2000多個項目中脫穎而出,成為被觀摩的4個市級項目之一;廣西大學“匯學堂”正式投入使用,該工程作為集團公司劇場總承包工程的名片,受到社會各界好評。梅汕鐵路豐順東站、揭陽站、動車所順利竣工并投入使用,大大改善粵東西北地區的交通狀況。








    西南分公司 強基固本

    攀枝花南站

    “質量”是西南分公司五年戰略發展規劃中2019年的主題。一年來,西南分公司聚焦鐵路站房、學校、超高層等高精尖特工程,以卓越品質為目標,建立了分公司標準化管理手冊,全面宣貫“質量紅線”管理,爭做“品質鐵建”的踐行者,獲得了中鐵房地產集團西南公司優秀合作方獎、項目創新獎、“重慶市優質結構工程獎”等稱號。

    分公司以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機,圍繞分公司“四多兩大”加強整改落實,獲得了中國鐵建先進基層黨委、中鐵建設先進基層黨委暨四強黨組織、四好領導班子等榮譽。








    基礎設施事業部 創譽增效

    吉安西站

    2019年,基礎設施事業部始終將提升施工總承包能力、強化工期履約視為首要任務與責任,以速度為核心,夯實基礎,以快制勝,搶占發展先機。以“三項策劃”為抓手,科學組織施工。勇攀世界屋脊,投身川藏鐵路建設,僅用4個月澤當站順利封頂,是全線9座站房中第一個封頂的站房,在奉獻交通強國的奔夢路上一往無前。在上半年信用評價中,事業部取得了一個A+與兩個A級的好成績,總排名在鐵路局或客專公司中名列前茅,4條線9座站房華麗亮相,成都地鐵5號線、10號線開通運營,南昌站改造工程獲國優獎、柳州站房擴建工程獲中國鋼結構金獎。

    重信守諾,贏得認可。星火站克服苦難,成功完成“一步過渡”撥線節點目標,獲得業主好評。以集團公司“一張表”管理為抓手,把非實體管控作為事業部責任成本管控的首要問題。非實體成本受控項目的數量提高了38.72%,非實體責任成本節余額占整體責任成本的比例提高了5.2%。








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