申請軟件著作權網絡貨運必須辦理道路運輸許可證嗎？

申請軟件著作權還是有用的,現在軟件很多，從操作系統到應用軟件，都可以稱為軟件，一般而言，只要由代碼組成，能夠完成某種功能的代碼都可以申請軟件著作權的，軟件著作權的申請，可...

申請軟件著作權
我們精選了一下網友答案：

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申請軟件著作權還是有用的,現在軟件很多，從操作系統到應用軟件，都可以稱為軟件，一般而言，只要由代碼組成，能夠完成某種功能的代碼都可以申請軟件著作權的，軟件著作權的申請，可以個人自己辦，也可以由專門做這個來做，個人做呢，可能花點時間，但費用相對少，有些地方可能不太明白，有可能要補正等等。

如果要快，要加急的話，就只能由專門做這個的來做了，在談到軟件申請著作權的時候，有幾個小知識，是可以了解下的，比如一個CMS程序，或者一個APP，以前是由C語言寫的，現在換成了PHP，那么這個可不可以申請兩個軟件著作權呢，雖然界面，對觀眾而言還是一回事，但是實際上，代碼可能完成不一樣了，這樣的是可以分別申請的。

另外，現在軟件更新很快，一個軟件，用一段時間之后，可能會升級，升級后的軟件，也是可以申請著作權。其實著作權不申請，也是可以的，也是具有著作權的，因為著作權法里的著作權是自然獲取的，只要你寫了代碼，你就有這個著作權，但是你不申請的話，沒人給你做證明啊，到時APP上架，到時高新認定要用的時候，你怎么證明，如果你登記了，那么拿到這個證書之后，是不是就更方便了呢。如果沒有申請軟件著作權，那就真不好搞了，

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網絡貨運必須辦理道路運輸許可證嗎？
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網絡貨運是指《道路運輸經營許可證》經營范圍為“網絡貨運”，按照交通運輸部政策，需滿足以下條件： 1、具備增值電信業務許可證（包括不限于ICP證）； 2、具備信息安全等級保護備案證明（三級以上）； 3、網絡貨運APP（最好取得軟件著作權）。

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必須要辦理，道路運輸經營許可證，是單位、團體、和個人有權利從事道路運輸經營活動的證明，既從事物流和貨運站場企業經營時必須取得的前置許可，公司根據經營范圍版的不同視當地政策情況辦理道路運輸經營許可證，有此證的公司方可有營運的車輛，是車輛上營運證的必要條件，好運聯聯是福州發出首張“網絡貨運”道路運輸經營許可證的貨運企業

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道理運輸許可證是交通局辦理的，目前都是辦事公開，可以從當地的交通局網上查到辦理的資料和流程。各地都不同。國際貨運代理證沒有這個證吧，應該是國際貨運代理企業備案證書，這是通過當地的貨代協會（經過商務廳授權）辦理的。

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與京東、銀聯等戰略合作！福州這家企業賦能高質量發展的秘訣是……
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習近平總書記強調：“要營造有利于創新創業創造的良好發展環境。要向改革開放要動力，最大限度釋放全社會創新創業創造動能，不斷增強我國在世界大變局中的影響力、競爭力。”

近年來，福州堅定不移把中央、省委省政府決策部署落到實處，在全社會掀起創新創業創造熱潮，為企業爬坡過坎、做大做強提供強大支持，讓經濟社會發展活力迸發、動力十足。

講述人：

福建銀訊信息科技有限公司

董事長朱育存

2014年，我們剛開始創業的時候，整個團隊不到10個人。在福州海西現代金融中心區這片充滿創新創造創業活力的熱土上，公司發展十分迅猛，目前員工增長至200多名，并且開發了銀訊通、樓宇經濟管理系統等多個大型互聯網軟件系統，擁有40多項軟件著作權，與中國銀行總行、銀聯商務、京東集團等大型國有銀行以及企業建立戰略合作關系。

鄭帥/攝

這一路走來，機遇與挑戰一直并存。我感受最深的是，近年來在互聯網科技沖擊下，金融機構為降低運營成本、提高業務時效、尋求新的利潤增長點，對科技金融服務領域投入不斷加大，但金融機構準入門檻和驗收標準高，僅靠一家企業單打獨斗很難單獨完成全部核心技術研發。去年底，我們創新發展思路，提出培育園區科技金融服務生態環境，得到了政府及相關部門的大力支持。

眼下，我們正在加緊籌建銀訊科技金融服務產業園，將旗下省內外分公司、關聯及參股企業合并經營，在產業園內打造總部經濟。同時，引進具有較高成長性、對區域產業發展具有牽動作用的企業和吸引上下游關聯科技創新企業入駐，形成“研發、產品、服務”的閉環科技金融產業鏈模式，實現園區內企業間項目資源共享、高端人才共用、業務發展互補。

未來，我們將堅持以自主研發、技術創新為引擎，立足福州海西現代金融中心區，輻射全國，提供一站式科技金融服務。

講述人：

臺江區洋中街道辦事處主任黃濼

銀訊公司自成立以來，一直扎根海峽電子商務產業基地，對原先的辦公環境有深厚的感情。而籌建產業園，拓展新的發展空間勢在必行。針對銀訊公司提出的想在原先辦公大樓租用其他樓層作為經營場地的問題，區領導帶領街道及有關部門到現場進行調研。

鄭帥/攝

經過調研，我們發現原先在這棟大樓里辦公的企業多為傳統商貿企業，而且存在經營狀況不良現象，部分企業甚至已經倒閉導致辦公場地閑置。但是另一方面，這棟大樓產權較為復雜，涉及多個業主單位。

針對這一情況，區政府通過“一企一議”，召集街道及多部門負責人現場辦公，共同協調解決問題，幫助企業成功租賃其他樓層上千平方米，目前部分場所正在加快裝修中。通過“騰籠換鳥”，不僅滿足了銀訊科技的發展需求，也提升了海峽電子商務產業基地產業業態。

與此同時，如何完善產業園區工作人員就餐、住宿等相關配套問題，我們也正在加快研究制定方案中。接下來，我們將繼續做好服務管家，用好“一企一議”等政策，為企業發展提供更優環境，助力產業園盡快落地。

講述人：

福州市臺西科技園管委會

副主任陳釗

2014年11月，福建省政府批復設立福州海西現代金融中心區，定位為海西金融中心、中小企業新型融資中心、新興產業金融產品研發中心。

海西現代金融中心區。資料圖

自成立以來，我們堅定不移走創新驅動發展之路,打造“創新、創業、創投”三創融合生態。同時，作為總部經濟、現代服務業、金融業態的重要承載基地，我們堅持推進“初創型、成長型、成熟型”共榮共存，共同發展，通過共享發展機制，實現以大帶小、以強帶弱，互成產業鏈，互成上下游企業。銀訊科技金融服務產業園的建立，將推動企業之間形成集群效應，提升中小微企業的科技成果轉化和小微企業的承載能力。

企業來不來投資，關鍵看一個地方的發展氛圍濃不濃，營商環境好不好。經過5年多的發展，在這片只有4平方公里的投資興業熱土上，入駐企業數量從200家發展到3000多家，金融業稅收總量占全省金融業總稅收的1/4左右，福州前十名的高樓有8棟位于該片區……可以說，福州海西現代金融中心區臺江片已逐步成為高層樓宇林立、高端產業集聚、高層次人才聚集的“三高”產業發展區域，同時也是全省金融業態最齊聚、產業鏈最完整的區域之一。

陳奇/攝

抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。我們將全力以赴營造有利于創新創業創造的良好發展環境，加快孵化一批、培養一批、扶持一批本土創新創業企業，力爭在區內形成“三創”生態鏈即產業鏈、創新鏈、資本鏈的融合發展，為全市經濟高質量發展注入強勁動力。

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福州日報社新媒體中心出品

記者顏瀾萍鄭帥

編輯林歡

監制黎倫俊黃而海