2020哈爾濱工業大學計算機與軟件工程考黑龍江省電子信息產品監督檢驗院怎么樣

本文將全方位的對哈工大計算機專業考研進行解析，主要有以下幾個板塊：學院介紹，專業情況介紹，近年錄取情況分析，考研科目介紹，專業課參考書目及備考指導等幾大方面。一、學院...

2020哈爾濱工業大學計算機與軟件工程考研初試科目、參考書目、復習詳情匯總
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本文將全方位的對哈工大計算機專業考研進行解析，主要有以下幾個板塊：學院介紹，專業情況介紹，近年錄取情況分析，考研科目介紹，專業課參考書目及備考指導等幾大方面。

一、學院介紹

哈爾濱工業大學計算機專業創建于1956年，是中國最早的計算機專業之一。在1985年，發展成為計算機科學與工程系，并建立了計算機科學技術研究所。2000年，計算機科學與技術學院成立；同年，建立了軟件學院，后經國家教育部、國家計委批準為國家示范性軟件學院。

目前。哈工大計算機科學與技術學院擁有計算機科學與技術國家一級重點學科、7個博士點和7個碩士點、1個博士后科研流動站、一個國家級教學團隊、一個國家級科技創新團隊、一個國防科工委創新研究團隊。

其中，建于1986年的計算機應用技術博士點為國家首批重點學科；建于1981年的計算機系統結構博士點是我國首批博士點，也是國家級重點學科；計算機軟件與理論博士點建于1998年；人工智能與信息處理博士點建于2003年；信息安全博士點建于2004年；數字媒體技術與藝術博士點建于2006年。2010年教育部批準軟件工程博士點。

學院由計算機科學與工程系、計算機基礎系組成。另外，與哈工大威海校區共建哈工大（威海）計算機科學與技術學院、與哈工大深圳研究生院共建哈工大深圳研究生院計算機學科部。

二、初試科目

計算機學碩：

①101思想政治理論

②201英語一

③301數學一

④854 計算機基礎（包括計算機系統（計算機組成原理+操作系統）、計算機網絡、數據結構與算法共三部分，每部分各70、40、40分。）

（注：專碩與學碩考試科目一致）

軟件工程

①101思想政治理論

②201英語一

③301數學一

④834軟件工程基礎（包括軟件工程(占60分)，C語言程序設計(占45分)和數據結構與算法（占45分））

（注：專碩與學碩考試科目一致）

三、2019招生計劃

2019復試線：360（50/80）

2019各單位招生名額

單位

總規模

（含推免生）

推免人數

（工學+專業學位）

統招人數

（工學+專業學位）

本部

270

69 + 84

43 + 74（含軟件工程學科國際班）

深圳

145

44+24

30+47

威海

10+28

2+4

合計

459

259

200

四、專業課參考書目

代碼

考試科目

參考書目

編（著）者

出版社

854

854 計算機基礎（含計算機系統（計算機組成原理+操作系統）、數據結構與算法、計算機網絡）

《計算機系統(第3版) 》

Randy E.Bryant

機械工業出版社2016.11

《計算機系統基礎(第2版) 》

袁春風

機械工業出版社2018.7

《計算機網絡-自頂向下方法（原書第6版）》

James F. Kurose， Keith W. Ross

機械工業出版社. 2014

《計算機網絡（第5版）》

Andrew S. Tanenbaum and David J. Wetherall著,嚴偉、潘愛民譯

清華大學出版社，2012

《計算機網絡（第6版）》

謝希仁

電子工業出版社，2013

《數據結構與算法（第4版）》

廖明宏，郭福順，張巖，李秀坤

高等教育出版社，2007.11

《數據結構（C語言版）》

嚴蔚敏，吳偉民

清華大學出版，2002.09

注：

1．以上教材僅供參考，考試的內容以相應科目基本內容為主。

2．高級語言種類不限。

834

軟件工程基礎（含軟件工程、C語言程序設計、數據結構與算法）

《C語言程序設計（第4版）》

蘇小紅，王宇穎，孫志崗

高等教育出版社, 2019.07

《C語言程序設計學習指導（第4版）》

蘇小紅，車萬翔，王甜甜

高等教育出版社, 2019.09

《軟件工程-理論、方法與實踐》

劉強，孫家廣

高等教育出版社,2006.05

《Software Engineering: A Practitioner’s Approach (Seventh Edition)》（《軟件工程：實踐者的研究方法（原書第7版）》）

Rogers S. Pressman.(鄭人杰等譯)

機械工業出版社,2011.08

《數據結構與算法（第4版）》

廖明宏，郭福順，張巖，李秀坤

高等教育出版社，2007.11

《數據結構（C語言版）》

嚴蔚敏，吳偉民

清華大學出版，2002.09

837

網絡與信息安全基礎（含計算機網絡、信息安全、網絡安全）

《計算機網絡-自頂向下方法（原書第6版）》

James F. Kurose, and Keith W. Ross

機械工業出版社， 2014

《計算機網絡（第6版）》

謝希仁

電子工業出版社，2013

《信息安全導論》

翟健宏

科學出版社，2011

《網絡安全——技術與實踐》

劉建偉等

清華大學出版社，2011

《網絡攻防原理與技術》

吳禮發，洪征，李華波編著

機械工業出版社，2017.01

《入侵檢測技術（第2版）》

薛靜鋒，祝烈煌主編

中國工信出版集團人民郵電出版社，2016.01

（注：以上為官網2020指定參考書目）

五、2019復試主要內容

1、復試由機試、筆試和面試三部分組成，復試的總成績為350分，其中機試200分，面試140分，筆試10分。

2、機試內容

（1）C語言程序設計，考查學生編程能力；

（2）數據庫系統；

（3）離散數學；

（4）計算機網絡；

（5）邏輯思維能力；

主要內容：以上各科（除C語言外），以基本概念、基本原理、基本方法和基本技術等為主。

機試方式：“C語言程序設計”在計算機上直接編程提交，由計算機自動判定成績；其他各科在計算機上答題并提交，并根據題目類型由計算機或老師判定成績。

3、面試主要內容

（1）大學階段學習情況及成績；

（2）利用所學知識發現、分析和解決問題的能力；

（3）外語聽說能力；

（4）創新精神和創新能力；

（5）思想政治素質、道德品質、人文素養等；

（6）本學科以外的學習、科研、社會實踐（或實際工作）表現等方面的情況；

（7）身心健康情況、舉止、表達和禮儀等。

面試采用流水線形式，分為四部分，每部分獨立進行，各部分準備時間5分鐘，考核時間5分鐘。第一部分溝通能力測試，重點考察考生語言表達能力、職業規劃、人文素養等；第二部分科創與實踐能力測試，重點考察考生的科技實踐與創新能力；第三部分問題求解能力，考察學生綜合運用知識解決問題的能力、創新能力；第四部分計算思維能力測試，考察學生分析設計能力、思維反應速度能力。

參加面試時，考生可提供反映自身能力與水平的相關材料，如成績單、獲獎證書及證明等。

3、筆試主要內容

專業英語綜合測評

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黑龍江省電子信息產品監督檢驗院怎么樣
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黑龍江省電子信息產品監督檢驗院是經黑龍江省機構編制委員會批準，將原黑龍江省電子產品監督檢驗所、黑龍江省計算機網絡與軟件評測中心的職能與資源合并后更名設立，屬于從事共性技術服務的非盈利性事業單位，是全省唯一的電子信息領域的綜合性專業檢測機構，具有第叁方公正地位以及向社會提供公正數據的法定資格。

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黑龍江省電子信息產品監督檢驗院是經黑龍江省機構編制委員會批準，將原黑龍江省電子產品監督檢驗所、黑龍江省計算機網絡與軟件評測中心的職能與資源合并后更名設立，屬于從事共性技術服務的非盈利性事業單位，是省唯一的電子信息領域的綜合性專業檢測機構，具有第叁方公正地位以及向社會提供公正數據的法定資格，在東北地區率先獲得中國實驗室認可委員會（cnal）審查認可的信息安全測評認證機構。

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軟件測試分類很多種，有白盒、黑盒、性能、安全性等，知識很多，留下郵箱，給你基本測試電子書看看；
第二個問題，行業待遇，和地市有關，發達城市如北京、上海等，起薪都在3000以上，另外，還和你的測試水平和經驗有關，一般的測試工程師也就2000-3000元，高級一點的5000左右，如果你做到了性能測試工程師，7000到8000都不在話下。

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哪出問題了？哈爾濱女子美團上購買機票，乘機時卻被告知機位取消，無法乘坐！美團軟件客服：只能退100元錢！
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編者按：現在通過網絡平臺購買機票，是一種比較主流的方式，大家都是圖個方便快捷。下面要說的這個人，前幾天剛在網上買了張機票，但到了飛機場，票卻沒法使用。

全文共1232字，閱讀大約需要3分。

哈爾濱市民劉麗（化名）在2018年12月3日，通過美團軟件，購買了一張12月30日從哈爾濱到北京的飛機票。乘機當天，她帶著行李提前到達了機場，沒想到在取票時遇到了問題。

哈爾濱市民劉麗
去的時候，拿身份證一查，然后國航那邊說，你這個有點兒問題，后臺顯示機位取消，說你這個登不了機。

美團軟件上明明顯示已出票，劉麗的手機也收到了出票的短信。怎么會被取消了呢？劉麗說，她因為身體不適，曾在12月10日申請過一次退票，但沒有成功。

哈爾濱市民劉麗
沒退成，因為當時需要網上的申請，然后客服給我打電話，跟我確定這個事。然后我需要把我病癥的，診斷證書什么發過去，發過去之后審核不通過，審核不通過的原因，是因為它必須是跟你三十號那天有關系。

劉麗表示，申請退票失敗后，她當時也沒在意，但聽了航空公司工作人員的話，她也有點發蒙。難道說票已經被退掉了嗎？

中國國際航空客服工作人員
這邊給您查詢確實是機票座位被取消掉了，但是客票現在是可使用狀態。就是說您這個客票一年之內有效，目前是沒有辦理退票，只是把機票的座位取消了，就是您當天沒有乘坐這個航班，您是在美團購的對吧，對，那就是美團那邊給您操作的。

航空公司的客服人員表示，劉麗的機票并沒有退掉，但是12月30日本來應該用于登機乘坐的座位被美團方面給取消了，導致劉麗無法乘坐上飛機。她的機票在一年內依然有效，但要再次乘坐飛機，需要根據當天的價格補足差價和手續費。這讓劉麗很不理解。

哈爾濱市民劉麗
首先美團界面上應該顯示機票異常，你沒有顯示；第二點也沒有任何短信告訴我，機位取消無法登機，沒有；第三點沒有客服跟我聯系過，比如說退票沒退成，機位取消你還不能登機，還不能給我恢復，沒有。

劉麗說，由于沒有及時飛往北京，導致她從北京返回的機票也要被迫退掉，耽誤行程不說，還造成了經濟損失。她希望美團方面能夠給她一個解釋。

美團軟件客服工作人員
只要辦理過病退，這個機位就會取消，只有取消機位才能辦理病退的。取消機位后，到機場的話，飛機票就沒有您的位置了，所以確實是坐不了的。取消機位了你得告訴大家一聲啊，別讓大家白跑是吧，您說的我了解，但像您這樣的提交病退申請，被駁回了，用戶都會來電咨詢的，如果您要提交一個，自愿退票的話，就只能退一個基建費、一個燃油費，只能退您一百塊錢了。

美團方面表示，辦理了因身體原因退票后，他們會取消機票的機位，本次航班就無法乘坐了。劉麗稱，她只接到過退票失敗的短信，并不知道失敗后就無法再乘坐這班飛機，認為是美團的服務存在疏漏。目前，她已經將這一情況投訴到了當地消費者協會。

評價一個企業的服務好壞，

正是體現在這樣的細節上！

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