如何在10個小時花光200萬？石家莊土豪軟件單元測試是應該開發還是測試完成

在節目開始之前，先給大家帶來一個好消息，我們的吱車店落戶河北“國際莊”啦～石家莊吱車門店將定于2020年9月12日（周六）舉辦開業儀式，同時還為客官老爺們準備了一場專屬的李...

如何在10個小時花光200萬？石家莊土豪粉絲淘車日記！
我們精選了一下網友答案：

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在節目開始之前，先給大家帶來一個好消息，我們的吱車店落戶河北“國際莊”啦～

石家莊吱車門店將定于2020年9月12日（周六）舉辦開業儀式，同時還為客官老爺們準備了一場專屬的李老鼠粉絲見面會，我將帶著捷達王與R72到場，門店位于石家莊市北二環必得汽配城D1-35-37。歡迎石家莊的小伙伴們一同見證第五家吱車店的成長，我們不見不散。

目前，石家莊吱車主營業務有：「自營車售賣」、「淘車整備」、「維修保養」、「洗車打蠟」、「內飾精洗清潔」以及「車輛檢測」 等業務。

店內我們為客戶準備了舒適的休息區，休息的同時還可以通過全方位的視頻監控，實時看到您的愛車，專業的技師以及全新的設備已經全部準備就緒，隨時歡迎各位客官老爺到店，我們將為您提供周到放心的服務~

咱們言歸正傳，這期節目給大家帶來的車輛正是在石家莊吱車試運營期間，一位神秘大佬的求購，品牌不限，購車預算直接上到200萬，太壕了。

對于收購一臺二手車，只需客戶把需求信息告訴我，然后篩選手中的資源，將一臺車況良好，價格合適的車輛帶給買家，先經過試車，滿意的話然后簽合同、打款、過戶等一系列常規流程，這一單就算完成了。

但是！今天這一單可不簡單。神秘大佬并沒有明確的品牌和車型，預算200萬，只希望買一臺動力強勁并且滿足日常家用的車。先讓我緩緩，200萬級別的豪華車咱啥選不了？法拉利458、奔馳G、阿斯頓馬丁等等哪個不夠拉風。

一筆大活兒從天而降，反而讓我有點措手不及，不過又仔細一想能夠符合要求的豪華車，我的腦海中最先浮現出的就是奧迪RS 6和賓利歐陸GT了。

奧迪RS6不必多說，它是我心目中最強的買菜車。4.0T 雙渦輪增壓V8發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大馬力560匹，最大扭矩700牛·米。配合奧迪穩如老狗的quattro四驅系統，百公里加速僅需3.9秒。

不光動力強勁，車內空間也很充裕。2920mm的軸距保證了后排乘客的乘坐空間，并且565升的后備箱空間足夠你買上全家人一周的蔬菜~只不過神秘大佬覺得奧迪的標志不夠硬氣，RS6的外觀不符合他躁動的內心，遺憾的被Pass掉....這是我第一次聽到說奧迪RS6的外觀不夠騷氣！

而賓利歐陸GT，200萬左右可以買到2014 15款4.0T V8，流暢迷人的整車線條和賓利品牌對于細節精益求精的追求。光是車頭前一個“B”就足以俘獲眾人，同樣也是四座車型偶爾還能滿足家用，這才是GT豪華運動旅行車有別于超性能跑車的最大的不同，不過要注意的是你花200萬買的車開到大街上很有可能被認為是七八十萬的老款。

不過無奈的是由于地區問題，歐陸GT在河北地區的新車保有量較少，從而導致二手車車源就更為稀有。我們托朋友短時間內也沒有找到很好的車源，所以也只好和它Say goodbye~

經過與神秘大佬的一番交涉后，對大佬的需求開始有了一些眉目，我抱著試一試的想法拜訪了一位好朋友，在那里我發現了一臺可以滿足大佬所有需求的終極座駕——法拉利FF

這臺FF是我好朋友的個人一手原味座駕，當年落地接近700萬。各位客官老爺們可能會納悶，法拉利FF的官方指導價是530.80萬元，為什么落地價在700萬呢？

其實這是一臺頂配車型，當年作為巡展車型，法拉利幾乎將所有配置都給它安排上了，這也使得它當時的指導價在660萬左右。說到這我都心動了，9年前700萬的豪車，如今只需200萬，況且只跑了2.1萬公里，真香~

回想起2011年的我，好像還沉浸在捷達王的歡樂中……

廢話不多說，直接撩開看看這顆大心臟~法拉利FF搭載的是和法拉利F12同款的V12發動機，6.3L的大自吸，最大馬力660匹，最大扭矩683牛·米，匹配7速雙離合變速箱，最重要的是它還搭載了一套叫做“4RM”的適時四驅系統。

這顆V12的大心臟被安置在前軸后方，而且變速箱被設計在后橋的位置，這樣的設計使得FF的前后配重比達到了47：53，光是看這個數據都知道操控一定差不了。

作為法拉利的首款四驅車，法拉利FF的適時四驅系統結構十分獨特。大多數情況下FF還是后輪驅動。只有在后輪的附著力受到“威脅”時，系統才會給前橋分配至多30%的動力，而且前后橋都有輪間限滑系統，前橋依靠兩套多片離合器實現，后橋則依靠電子系統實現。

前橋的兩套多片離合器均位于副變速箱一側，它們采用嵌套形式，可以分別開閉，控制左右前輪的動力供給。也就是說，前橋的單側車輪可以分到全部30%動力，這時另一側車輪沒有動力。另外，這兩個多片離合器也充當了中央差速器，當它們全都斷開時，相當于傳統四驅結構斷開了前橋的動力來源。

那為什么前橋還要有一個副變速箱？因為前橋直接從發動機獲得動力，而不是像傳統的四驅結構那樣，動力經過變速箱之后，再由傳動軸分配給前后橋。因此，前橋需要一個單獨的變速箱。

不光是四驅系統和底盤結構十分特殊，就連車鑰匙也十分獨特。原始的金屬鑰匙質感很輕，按鍵的質感甚至沒有大眾好。當年700萬的豪車竟然不配備無鑰匙進入和無鑰匙啟動？

坐進法拉利FF的第一感受就是太舒服了，舒服的簡直有點兒不像法拉利。內飾的用料以及做工甚至都有點兒勞斯萊斯、賓利的味道了。

其實我感覺真正選擇法拉利FF的車主，最看重的是這輛車的后排，不然他們為什么不去買法拉利F12？

跑車絕對是許多男孩的夢想，但男孩終究會長大，成家立業，娶妻生子，但只有兩個座位的跑車是不允許男人帶上家人享受生活的。

所以，購買一臺擁有四個座位，并且帶有兒童安全座椅接口的GT跑車，便是男人在追求速度的同時又能滿足家庭的最佳解決方案。

而且比起其他的兩座跑車，FF的后備箱空間也十分可觀。常規容積450升，足以滿足日常需求。如果有更大的需求，4/2/4比例的后排座椅在放倒后可形成一個平臺，絨布材質的包裹既豪華又防滑，我都不忍心把東西放在上面。

當然，法拉利的豪華不僅體現在此，把它開起來才能體會到法拉利FF的魅力。動力充沛是首要因素，其次才是一臺GT車型所需的舒適。

怠速時，FF排氣的轟鳴聲十分躁動，聽起來和舒適根本不沾邊，但你把它開起來，將Manettino駕駛模式的控制旋鈕調到Comfort（舒適）后，一切操控都變得聽話起來。油門響應十分線性，方向盤力度輕盈但不失精準。唯一的缺點就是變速箱在即將停車時會出現降擋頓挫，但是比有些跑車的序列式變速箱可要舒服太多了。

說了這么多，給大家科普一下如何優雅坦然的操控這臺FF，你需要搞清楚車內的控制按鍵，否則手忙腳亂的帶著三個妹子，多少有些尷尬~

方向盤上羅列著左/右轉向燈、喇叭、近/遠光控制、減震阻尼調節、雨刷器以及駕駛模式旋鈕。其實這么密集的按鍵布置來自于F1的方向盤，為的是駕駛員的雙手不用離開方向盤便可操控車輛。

若想開走它，先把鑰匙插入鑰匙孔擰動后，踩住剎車，按動Engine Start按鈕啟動車輛。撥動一下換擋撥片，變速箱便從N或P擋進入1擋，若要切回N擋，雙手同時撥動撥片即可。

說實話，這是我第一次開法拉利FF，趁著幫神秘大佬買車的機會有幸可以體會到這臺個性的法拉利實在是既激動又緊張。不過一旦上手以后，緊張感會隨之消失。

但還是要提醒大家，如果以后購買或者租賃一臺超跑，一定要注意它的剎車，往往陶瓷剎車在溫度不夠的情況下，剎車力度還不如普通的剎車，千萬不要“死亡”模式或是暴力駕駛，安全第一。

這期的節目到這里就結束了

我們9月12號在石家莊吱車不見不散~

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軟件單元測試是應該開發還是測試完成
我們精選了一下網友答案：

單元測試側重測試該模塊里的每一個功能，需要特別詳細，細到每一個輸入框、每一個按鈕、每一個鏈接等等；而集成測試側重測試模塊與模塊之間能否連續的完成整個系統的主要功能流程。

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在就業上軟件開發最有實力，你可以到威迅教育石家莊國立校區去看看，這個學校就是專門培訓軟件開發的，在那還可以選修學歷，學員畢業保障工作嗎，你可以再網上搜一下這個學校（gl-edu.com）

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定了！今天起，石家莊將發生這些變化…涉及開學、地鐵、高速、房子、景區......
我們精選了一下網友答案：

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小伙伴們，中午好呀

今天一起床就陽光明媚呢

不過現在好像有點陰天

通妹看了一下天氣預報

石家莊下午可能會下雨噢~

未來幾天石家莊天氣可能出現

分散性雷陣雨

局地伴有短時大風、冰雹

短時強降水等強對流天氣

大家一定要注意防范噢~

一起來看看最近都有哪些好消息吧

最新通知！河北省A級旅游景區有序恢復開放！

近日，河北省文化和旅游廳召開專門會議，印發了《關于A級旅游景區和公共文化場館恢復開放的通知》，就全省A級景區和公共文化場館有序開放工作作出安排部署。

根據《通知》，堅持常態防控、有序開放、預約限流。在充分做好防疫措施的情況下，開放自然山水和人文景觀類旅游景區的室外部分，溶洞類景區和高風險旅游項目暫不開放，公共文化場館內設的影劇院、宣教場所、餐飲服務區、互動展示區等不適宜開放的區域暫不開放。

旅游景區和公共文化場館實行實名制、分時段網絡預約購票、限量有序入園的方式，減少人員近距離接觸和排隊聚集，在景區和公共文化場館出入口、重要參觀點以及擁堵線路點位等易出現人員聚集的瓶頸區域配備管理疏導人員，加強秩序管控。恢復開放的A級旅游景區和公共文化場館嚴格執行人員預約限流措施，日接待量不得超過最大承載量的30%，確保游客間距能達到1米以上。

全面落實“健康碼”注冊和查驗制度，確保人員信息記錄準確，做到可查詢可追蹤。加強智慧化管理和服務功能建設，引導公眾預約入場。加快推進智能門禁建設，使檢測環節簡單便捷，確保人員活動有序可控。

最新批復！河北要通新高速啦！

最新消息！省政府辦公廳近日批復，津石高速公路津冀界至保石界段建成后將設置12處收費站。

12處收費站分別為大城東、大城西、文安南、梁召、任丘開發區、高陽北、高陽西、蠡縣北、蠡縣、博野東、安國南、定州東匝道收費站，收取機動車輛通行費。自開始收費之日起，收費期限25年。

通車了！石家莊再添一條新路！

5月20日，石家莊市東北二環的新城大道兩側輔路從橋下打通，為該區域居民的出行增加了便利。此前，新城大道高架橋通車后，橋下兩側輔路被橋梁隔斷，使得過往車輛極易造成堵車現象。

開通示意圖

為了提升該區域的城市面貌，改善周邊交通環境，施工方將延沱路與高架橋東側的旭輝公元商街規劃路段進行了連通。同時將新城大道輔路，現有市政道路部分拓寬，變2車道為4車道，仍在施工中。

8月底載客試運營！石家莊地鐵2號線通車時間定了！

從石家莊市軌道公司獲悉，地鐵2號線一期裝修工程計劃6月底基本完成，全線計劃將于今年8月底實現通車載客運營！

據了解，石家莊地鐵2號線一期工程南起嘉華站，北至西古城站，線路長度15.5公里，設車站15座，全部為地下線，全線設置嘉華車輛段一處。2號線一期在北國商城站與1號線換乘，在石家莊站與3號線換乘。

9折優惠！“石家莊一卡通”實現公交、地鐵通乘！

好消息！5月18日起“石家莊一卡通”實現省會公交、地鐵通乘并可享9折優惠。

“石家莊一卡通”儲值交通卡支持刷卡乘坐全國275個城市的公共交通工具，并涵蓋了30余個城市的地鐵。

“推行公交、地鐵‘一卡通行、一碼通行’是我市今年確定的惠民十件實事之一。石家莊一卡通公司相關負責人表示，“一卡通行”9折優惠通乘，公共交通將進一步方便省會居民出行。

2569套！石家莊2020年上半年
保障房搖號分配開始受理！

市區2020年第一批公共保障房將于6月中旬進行公開搖號分配，報名時間為5月21日至5月29日，符合條件的家庭請在規定時間內到相應街道辦事處提交配租申請。

（上下滑動可查看詳情）

一、配租范圍

本次公共保障房分配受理對象為已取得住房保障資格且未實物配租的低收入（含低保）住房困難家庭，取得住房保障資格的城鎮中等偏下收入家庭、新就業職工及外來務工人員。

具有下列情形之一的不得申請：

（1）購買或已拆遷安置房屋面積超過保障面積尚未辦理產權初始登記的保障對象；

（2）家庭成員均為無民事行為能力、限制行為能力或無獨立生活能力的保障對象；

（3）自動放棄配租、退房、被清退未滿2年的家庭；

（4）個人或工作單位被計入誠信檔案，在限制申請期間的家庭；

（5）18周歲以下孤兒。

二、受理時間

2020年5月21日至5月29日

三、分配房源

本次分配房源共26個小區2569套，其中新配建小區8個共1039套，騰空清退的空置房源18個小區1530套。配租房源分為三類戶型：60平方米以下的為A類戶型，60（含）-80平方米的為B類戶型，80平方米（含）以上的為C類戶型。A類戶型1895套、B類戶型498套，C類戶型176套。詳見《市區2020年第一批公共保障房配租房源明細表》。

四、申請方式

城鎮低收入（含低保）住房困難家庭由申請人或其委托代理人持申請人身份證到戶口所在的街道辦事處（鄉鎮人民政府）提出配租申請，提交《石家莊市區2020年第一批公共保障房配租意向申請表》。

城鎮中等偏下收入住房困難家庭持身份證到戶口所在地街道辦事處(鄉鎮人民政府)、外來務工人員和新就業職工持本人身份證原件到單位注冊地街道辦事處(鄉鎮人民政府)提出配租申請，提交《石家莊市區2020年第一批公共保障房配租意向申請表》。

五、志愿填報

1-2人戶保障家庭填寫“A類申請表”

3人戶保障家庭填寫“B類申請表”

4人戶及以上保障家庭填寫“C類申請表”。

每個意向只能選擇一個小區，每個小區可選一個或多個戶型。

六、資料要求

優先批次、輪候批次家庭，須提供相關證件，驗原件留復印件。

七、租金繳納

公共保障房租金繳納采用差額繳納的方式，即承租人按照其承租房屋的市場租金核減政府補貼后的差額部分繳納租金。政府補貼標準分為3個檔次：

A類：享受最低生活保障的保障對象，保障面積之內100%補貼，保障面積之外80%補貼；

B類：城鎮低收入保障對象，保障面積之內90%補貼，保障面積之外30%補貼。配租房屋面積小于家庭應保障面積的，按照實際配租面積核算租金。

C類：城鎮中等偏下收入住房困難家庭、新就業職工和外來務工人員，給予租住面積30%補貼。租住保障房面積大于90平方米的，90平方米以上部分不予補貼。

八、搖號及入住

6月中旬，市住房保障部門組織搖號分配，配租結果在市住建局網站、燕趙晚報進行公示，各區住房保障部門在區政府網站進行公示。

公示期結束后，配租成功的保障家庭按照《石家莊市公共保障房實物配租通知單》要求辦理入住手續。各小區辦理入住時間另行通知。

取得實物配租的保障對象由于個人原因未在規定時間內辦理入住手續的，視同自動放棄；自動放棄配租或退房的家庭，兩年內不得申請公共保障房實物配租。

九、溫馨提示

1、保障性住房是政府的一項重大民生工程，是我市為解決困難群體住房問題的一項重要舉措。申請住房保障不收取任何費用，市區各街道辦事處設有專門受理窗口，一定要通過合法渠道申請。不允許任何中介或代理機構代辦申請業務，請廣大市民切勿相信"交錢就能辦保障房"謹防上當受騙!

2、入住保障房的家庭要嚴格遵守保障房使用規定，保障房不得轉租轉借，不得改變用途，一經發現有轉租、轉借等違規使用行為，將立即收回住房，取消住房保障資格，計入住房保障誠信檔案！

3、我市公共保障房只租不售。

4、疫情期間做好個人防護。

機關+事業單位！
石家莊最新招聘崗位表來了！

招聘速覽：

>石家莊鐵道大學公開招聘具有“四青”水平的高端人才啟事

>2020年石家莊市政府公開電話公開招聘公告

>石家莊市高邑縣人力資源和社會保障局2020年公開招聘勞動聘用人員公告

（上下滑動可查看詳情）

石家莊鐵道大學公開招聘具有“四青”水平的高端人才啟事

根據學校事業發展和人才隊伍建設需要，石家莊鐵道大學擬招聘具有“四青”水平的高端人才若干名，擔任省部共建交通工程結構力學行為與系統安全國家重點實驗室副主任(兼實驗室專業方向PI)或二級學院副院長。

一、學校簡介

石家莊鐵道大學創建于1950年，前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學院，1979年被列為全國重點高等院校;1984年轉屬鐵道部，更名為石家莊鐵道學院;2000年劃轉河北省，實行中央與地方共建，為河北省重點骨干大學;2010年3月更名為石家莊鐵道大學。現為河北省人民政府、國家鐵路局、教育部共建高校、河北省重點支持的一流大學和一流學科建設高校。

省部共建交通工程結構力學行為與系統安全國家重點實驗室依托石家莊鐵道大學，2020年2月經科技部和河北省人民政府正式批準建設運行。實驗室面向國家“交通強國”“一帶一路”建設和京津冀區域協同發展戰略需求，為交通基礎設施建設與運營安全提供理論和技術支撐。實驗室擁有優越的科研條件和良好的學術氛圍，聚焦線路、橋梁、隧道、車輛的力學行為與系統安全開展研究。

招聘專業涉及其他二級學院簡介，可通過石家莊鐵道大學官方網站瀏覽。

二、招聘條件