軟件測試真的干到35就干不動了嗎？我是女生做現在在北京做軟件測試，想回哈爾

35歲干不動，只是借口而已。能干的，依然能夠很好的在這個行業發展，干不了的，注定會被一浪比一浪高的后浪，拍死在沙灘上。如果你到了這個年齡，還沒有到高級測試開發工程師或...

軟件測試真的干到35就干不動了嗎？
我們精選了一下網友答案：

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35歲干不動，只是借口而已。

能干的，依然能夠很好的在這個行業發展，干不了的，注定會被一浪比一浪高的后浪，拍死在沙灘上。

如果你到了這個年齡，還沒有到高級測試開發工程師或者架構師的級別，那么真的是不好干了。

如果你是30+的年齡，可能還不會那么明顯，但是35+，你會面臨另外一個層次的競爭。

簡單來說，就是年齡上去了，但是能力沒有上去。

你不是具備10年工作經驗的測試工程師，你只不過是一年的工作經驗用了10年。

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這種是最無奈的。如果是這樣，企業倒不如去招一個2-3年經驗的人，年輕，抗造。

前一段時間我也在朋友圈放出過幾個職位，螞蟻金服、獵豹等，35+的人是他們最喜歡的，但是要求能力一定要匹配到。待遇人家直接給夠，年薪百萬，就看你的能力行不行。35+的人，具備CI/CD能力、持續集成、持續交付，懂測試開發，懂測試運維，懂代碼的，真的是挺難招的。說實話，到目前為止，還沒有幫他們找到合適的人。所以如果你擔心35+的年齡，那說明你的能力和你的年齡并不匹配，很直觀。

目前整個行業的趨勢，隨著持續集成、持續交付、Devops的流行，特別是大的公司，都是只招測試開發，把大量的手工測試外包出去。同時測試和開發以及運維之間的“墻”，也在逐漸打破。你如你聽到的測試開發（加入左移，研發階段的質量保證；右移，發布后的質量監控）、測試運維，以及很多公司直接讓開發來去做測試的工作。

下面談談不同level的測試工程師應具備的基本能力

第一個：我們稱之為測試員/測試工程師

直白一點說，就是干苦力活的。對標過來就是百度的T3、T4，阿里的P5，騰訊的T1-T2。主要的工作就是需求分析，測試方案，測試策略，測試執行，都是業務測試。當然你能夠掌握某些領域知識，比如你是測無人車的，無人車的業務是什么，我測AI，AI是什么，我去測大數據，大數據是什么，測的是電商，電商系統的架構是什么，業務知識是要懂的。再一個是帶外包團隊，可能會有一部分的外包團隊交給這一部分人去帶。主要是也就是管理這些基礎的業務測試工作。

第二個：測試開發工程師

現在第一個level是不怎么招了，多數都是從第二個level開始招。一旦提測試開發，就一定要求你懂研發，懂測試，并且有一定的深入工作的能力。從這個level開始要求你的編程能力了，Java、Python、shell、SQL，這是最基礎的，然后是業務測試。

這部分人仍然會負責一部分的業務測試的工作。老大會根據你的能力，給你安排一個比例。你能力很強，80%做技術，20%做業務，如果你能力不強，那就80%做業務，20%參與一部分技術。如果你的技術太low了，那就100%的全部做業務測試。所以這個時候會根據你的能力進行合理的時間劃分。這里面的要求就比剛才突然間就拔高了，客戶端的UI測試，服務端的接口測試，性能測試，基本上都屬于這個范疇。

面試的時候，性能與非功能測試，可能不會做一個主面試點，主要還是在自動化和編程能力。也就是目前大家出去找工作，你們最容易被卡的這一關。所以在這個level里面，也是干活的，也就是既做業務測試，也做技術上的改造，以及去寫一些自動化，但是仍然是偏重于業務的。

第三個：高級測試開發工程師/測試架構師

那么到這個level，業務測試已經非常少，甚至完全沒有了，這個時候更多的是負責整個團隊的流程管理。流程管理體系，白盒測試體系，測試工具與測試平臺的開發，再一個是質量監控，還有一個質量管理。通常一個團隊里面，會有一個測試的管理，加上1-2個高級的測試開發工程師，或者叫測試專家也行。他會搭建起整個的持續集成系統。持續集成、白盒測試、以及一些平臺的開發，主要會交給這些人負責。然后他會帶2-3個測試開發工程師，這些測試開發工程師一邊跟著他去學習，一邊去做業務。然后剩下的活兒，交給外包公司或者校招的人去做。

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因此，在目前的行業形勢和技術發展趨勢下，如果你是測試在職，但是還沒有到年齡的瓶頸，我給你幾條建議：

一、避免去外包公司

基于行業影響，企業需要降低成本，會更傾向于使用外包。大公司使用外包的結果就是外包市場會進一步發展，這些發展會進一步推動企業裁員的進程。如果外包能夠搞定很多事情，外包的價格又比較低，很明顯很多低級的工作會更傾向于使用外包的。

外包公司的本質是通過提供廉價勞動力賺取剪刀差的一種公司。你拿到的收入，已經被扣除了一部分了。所以你進入這樣的公司，既沒有辦法接觸到業務核心，公司也不會提供很好的培訓，也沒有很好的經驗積累，也沒有進入更深的測試實踐，所以在這里面的成長會面臨發展困境。

如果你現在在外包公司，建議你待個一年兩年就立馬要走，千萬不要留的太久，不然將來會面臨很大的發展問題。哪怕短時間內給的薪資比較高，但是一定要記住著這不是你最終的歸宿。

二、提升核心競爭力

技術能力：編程能力，自動化能力，架構能力。

首先說編程能力，你在測試行業混，Python和Java，這是兩門基礎要學的語言。這兩個你學會了，任何一家公司的要求都是可以匹配的。如果你想做的更好，你可去接觸一下go語言。多數公司即使要求你會一門新語言，也會先看你會不會Python或者Java。

第二個指標是自動化，自動化能力衡量的是你在這個領域里面是否有很強的生產力，作為一個測試工程師，最關鍵的是UI的自動化，接口的自動化，以及持續集成，持續交付。這幾個是你核心能力。其中UI自動化，接口自動化以及持續集成，是測試工程師的基礎能力。再往上走，那就是持續交付，Devops，一些白盒能力，測試的監控能力，更多的能力往研發和運維去深入，所以架構能力在這里是很重要的考核的指標。

領域知識：架構能力，業務領域，數據意識

軟實力：溝通，管理

三、職業選擇

首選名企，大廠，一線城市

別問為什么

四、學歷建設（學歷建設是長期的事情）

非本科的需要注意提升學歷

本科以上的同學注重能力和履歷

總體來說，別抱怨，好好提升自己的能力，目前測試行業的缺口，在測試開發，好好努力！

qrcode.testing-studio.com/f?from=zhihu1&url=ceshiren.com/t/topic/3595&BIZ=ECOMMERCE&BIZFROM=ORG你是破壞大環境的人啊？www.zhihu.com/video/1150440334289887232

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一、為什么開發人員會有35歲危機？

開發人員為什么會有35歲危機，其實是由多方面造成的。大體可以分為以下幾個原因：

1、企業方的需求，程序員淘汰率高才能最劃算

思考一個問題:

公司做一款新產品的時候可能需要一百個程序員來開發，但是做完了以后平時只需要五個程序員來維護就夠了。那剩下的九十五個程序員怎么辦？

解決方法1：

互聯網中大型公司：安排開發其他項目

開發人員完成了一個項目的開發后，公司為避免人員閑置，往往會布置開發人員做其他項目的開發。

而這個項目，往往和之前開發的產品不是同一個類型。比如開發人員開發出了網站，公司是不會白白養著，往往會要求去開發OA、財務軟件、通訊軟件，手機APP…每種產品的業務邏輯不一樣,導致開發經驗的可移植性就較差，就需要留給開發人員足夠的學習時間。

確是不如直接找有相關項目經驗的開發人員性價比更高。

解決方法2：

互聯網小公司：95人全部開掉。

很多互聯網小公司其實就指著幾個項目吃飯，一個項目完了以后未必還能有開發下一個的機會，說不定找不到投資明天就倒閉了。

另外即使到時候又需要人了，直接招新人不香嗎？永遠會有新的大學畢業生在找工作，他們可能沒什么經驗，可能技術一般，但是他們要的錢少，身體好，能熬夜，聽話，好忽悠。

如果你是一個企業的管理者，排除掉感情因素，你也會用這種性價比高的新零件換掉舊零件。

2、程序員工作本身存在折磨，年齡大真扛不住

這個折磨不是說寫代碼，覺得寫代碼是折磨的人干不了這一行。

這里說的是來自同事和需求方的折磨。

寫代碼對程序員來說不難，難的是需求方的需求變來變去，一開始說要A，代碼寫到一半說要B，又得重新寫，寫了一大半又說要添加個C功能，但這個C功能必須底層就寫好，不能寫一半再加，這時候又要重寫。

最后就是整個人都被折磨瘋了。

除了需求變來變去之外，還有一個問題就是經常白天被抓去開各種亂七八糟的會，然后只能晚上寫代碼，這就又造成了加班的現象。

程序員天天加班不假，但并不是加班寫代碼，主要是白天都被抓去開會，晚上和人撕逼需求，深夜才能寫代碼。

老這么加班，年輕還可以頂著，年紀大了還真的頂不住。

3、互聯網行業發展快，技術更新也快，對程序員的要求還越來越高

技術帶來先進生產力的同時，技術的迭代也是非常快的，弄不好分分鐘就被淘汰。

不像很多傳統行業，技術的積累是逐漸穩固的，越老越吃香。

開發人員可不一樣，他們掌握的東西如果不能快速迭代，很容易出現自己被世界淘汰。

買數碼產品我們都知道越新越好對吧？技術也是如此【所以如果要選擇開發語言，強烈建議選擇不容淘汰，市場需求廣泛，老當益壯語言，如JAVA，Python等，這兩門語言還都可以用來干測試開發】。

2020年，但凡能為程序員開出高薪的公司，對于程序員的篩選都是比較嚴格的，不對，已經不是比較嚴格了，是很嚴格。

不信自己可以去網上搜搜各大公司招聘的面試問題和筆試題，自己試著答一下，看看結果。

從來沒有白給錢的事情，高工資帶來的必然是高要求。這就意味著開發人員需要不斷的去更新自己的知識體系, 個人必須非常努力，努力鉆研各種新技術。

總結：

1、企業方的需求，程序員淘汰率高才能最劃算
2、程序員工作本身存在折磨，年齡大真扛不住
3、互聯網行業發展快，技術更新也快，對程序員的要求還越來越高

所以程序員必須有足夠的危機意識。

一方面要費腦筋去開發新產品；一方面又要去學習新的技術；一方面還得與產品經理撕逼；一方面還要白天被瑣事糾纏，只能晚上去做開發，加班深夜，用身體抗；最后還得想辦法討好領導，爭取早日坐上技術管理不用在一線寫代碼。多重折磨之下，這個頭發肯定是留不住的。

在35歲這個年紀，往往又有家庭和孩子，精力不能和年輕時一樣，全部投入到工作中，所以在職場的競爭力就開始下降。所以就有了35歲危機這一說。

對于程序員而言，不只是所謂的35歲，更是要時刻警醒自己要做架構，研究算法，轉管理。

二、軟件測試有35歲危機呢？先看下測試和開發在工作中有哪些不一樣

區別1、項目開發時，需要100個開發人員，項目研發結束后，只需要5個開發人員維護，開發的需求在開發前后有著劇烈的變化。但中國當前測試和開發之比，常常在1:8到1:10之間，不可能像開發一樣，對人員的需求存在著如此劇烈變化。因此相對來說，測試工作的穩定性要遠高于開發。

區別2、開發人員在工作中，會被多變的需求折磨瘋了，所以我們在網上會經常看到產品經理和開相互撕逼的段子和故事。但軟件測試是對已經開發好的產品進行測試，不會受到多變的需求方折磨。

區別3、開發經常白天被抓去開各種亂七八糟的會，然后只能晚上寫代碼。測試也可能會白天被抓去開各種會。但除非項目上線沖刺階段，需要開發寫完代碼后立即測試需要加班，比開發走的更晚。但一般情況下，開發晚上寫完代碼，測試白天測試一樣來得及。加班程度遠不如開發。

區別4、開發語言技術更迭非常快，開發需為了不被淘汰，需要不停的去學習新的技術，個人壓力非常大。而反觀測試行業，無論你的產品是什么類型，測試的流程和模塊是大體差不多的【功能測試，接口測試，UI測試，性能測試…】，而且測試技術的更新是遠遠趕不上開發的。這就意味著，我們在測試當前項目所走過的每一個坑，都會成為測試下一個項目的經驗和教訓。測試很類似于傳統行業，技術的積累是逐漸穩固的，反倒會越老越吃香。

總結：所以開發人員有35歲危機這么一說，但是對于測試人員，不能說沒有35歲危機，但危機程度要比開發人員要好很多。

所以有人說軟件測試工程師和醫生一樣，是最不需要用“青春”來保證的職業。而是隨著項目經驗的不斷增長和對行業背景的深入了解，會越老越吃香，就像老中醫。

三、為避免35歲危機，做為測試工程師需要做哪些準備工作?

35歲危機，雖然測試比開發弱很多，但并不意味著我們不需要做任何準備。因為無論是是什么技術崗位，都需要不斷的提高自己，才能面對職場激烈的競爭，才能立于不敗之地。

隨著年齡的變大，用人單位對于人才的要求也是隨之改變的，比如：對于剛踏入職場的初級軟件測試工程師，用人單位的要求更多是能獨立完成測試測試任務的執行即可，但隨著年齡的增加，就要求軟件測試工程師具備項目風險評估，團隊管理，協調資源等等能力。所以需要我們及早規劃自己的職業路徑（狠狠點擊放大下圖）：

軟件測試也是技術崗位，雖然不如開發更迭速度那么快，但是測試技術也會有技術更新。比如幾年前，會功能測試就能找到好工作，但是到今天不懂自動化測試就很難找到好工作。如果想薪資更高，還要去學習性能測試，測試開發。

若你不是在機關工作，當你覺得自己過的很舒服的時候，注意，你離被開除就不遠了。

時刻逼自己過的不舒服的測試，才是一個好測試。

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軟件測試與其他軟件相關崗位一樣，分為不同的工種不同的崗位，一般情況下，做3-4年軟件測試工作后，基本上可以達到一個中高級的水平，這時就需要對自己的職業規劃有一個比較清晰的認識了。評估下自己更適合走哪條晉升路線，是管理？還是技術專家還是咨詢顧問？但無論走哪條路線，都需要我們的不斷學習。軟件測試常見的規劃路線如下：

1.測試管理

測試管理其實不單單是在管理能力的提升，同時對技術能力也有很高的要求。同時測試越往上跟其他崗位也一樣，需要考慮的問題角度要上升，眼光開闊，同時對于公司的決策也需要有同步的提升。若想從事管理方面的，可以從一開始就培養自己的這種能力，平時Get到的新技能、或是自己了解到的行業技術動向都可以跟同事交流，如果公司有新人進來，可以主動提出負責帶領新人，不僅把自己所學鞏固了，同時也鍛煉了溝通、表達能力。

2.測試專家

可以選擇一個方向來深入，但需要其他方向也相對精通。比如可以選擇安全、滲透測試，可以選擇性能測試，自動化測試等等，為企業服務的同時，也可以自己寫一些比較通用的測試工具，從而擴大影響力，再者如果關于寫文章的話可以推送到一些專業的測試論壇，久而久之，自己在某個測試方向會越來越游刃有余。但需要保持時刻學習的能力。

3.QA

QA（QUALITY ASSURANCE，中文意思是“質量保證”，其在ISO8402：1994中的定義是“為了提供足夠的信任表明實體能夠滿足質量要求，而在質量管理體系中實施并根據需要進行證實的全部有計劃和有系統的活動”。負責ISO9000標準所要求的有關質量保證的職能，擔任這類工作的人員就叫做QA人員。對于專業的技能要求比較高，需要有深厚的理論體系

4.測試培訓

目前國內也出現了越來越多的測試培訓機構，線上培訓也隨之興起，給一些已經參加工作想轉行的同學更多機會，但相較于開發培訓還是不充分。對于在企業中擔任主導測試職位或熟悉整個項目流程者來說，如果自己本身也具有演講能力，可以把自己在實踐工作中所學的整理成自己獨有的一套系統或案例。一些培訓機構會邀請企業人員來講解實戰流程。目前好的講師按日薪計算，也是非常不錯的方向。

5.測試創業

接上述4中，當自己有了一定的影響力和知名度后，可以建立一個小Team，經常交流。（當然，Team中并非都是技術方向的）待時機成熟時，可以自己創建測試培訓機構。身邊這樣的例子也很多，講師出來自己創業，也是不錯的選擇。

#軟件測試#

測試工程師的職業發展方向和層級大致分為：技術路線（初級測試工程師-中級測試工程師-高級測試工程師）、管理路線（測試組長-測試經理-測試總監）、講師路線（初級講師-中級講師-高級講師）和其它路線（比如寫書、轉開發、需求、售前或售后等角色）。前兩條路線對于35歲以上的人來說，如果要考慮換工作的人就得慎重了，最好別裸辭，先找到下家了再去辭職，不然可能會有空檔期。國內好多企業的HR甚至領導通常不喜歡招聘35歲以上的人，究其原因無外乎如下幾點：1.長久養成的工作習慣可塑性差；2.工作年限長薪資高（同樣的薪資可以招兩三個年輕的）；3.家庭或身體的原因不能勝任高強度的工作；4.其它原因。這種現象在國內目前比較常見(國外反之)，但殊不知：年齡越大通常意味著經驗和技術越好越豐富，可以一個人干幾個人的活，效率也高；年齡越大通常越少棱角，頗具包容心，更容易融入團隊；年齡越大越具備責任心和家庭意識，越重視眼前的工作，穩定性越好；年齡越大越。。。。。。這些都是很少有人能真正看到的35歲人以上的特質。大的國內行業現狀，你我些許力量暫時無法改變，但我們可以在年輕的時候就不斷增強自己各方便的技術能力，來適應這個崇尚技術的社會。比如手工測試轉會開發的全棧測試、考取一些資質證書（PMP、RDPM和信息系統項目管理師等）、寫書或者做講師等。測試講師作為第三種職業發展方向，其實也是很不錯的，可以長久且持續發展，職業生命周期遠遠長于其它職業發展方向，因為在這個行業干的越久往往意味著經驗越豐富，教育行業就非常看重和需要經驗豐富的講師，尤其全棧測試講師，只要眼不花、腿站的穩，干到60歲也不是問題。其它行業理論上其實也應該是這樣的，作為測試從業者的我們，沒必要去過分擔心年齡上的問題，只有時刻不斷的保持自己的核心競爭力(自學或者培訓)才是上上之策，以不變應萬變，未來也許環境可期呢！

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我是女生做現在在北京做軟件測試，想回哈爾濱發展，不知道應該做什么，畢竟東北的軟件行業不發達
我們精選了一下網友答案：

在哪里都有軟件開發，有軟件開發就需要軟件測試，只要你去的不是小鄉鎮，像哈爾濱、沈陽還有一些中等城市都需要這方面的人才的，是金子在哪里都會發光的，技術好不怕沒人要。

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東軟國一際不是就在那邊，先仔細考察下。。

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找好工作再回去啊

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你好！

難，繼續在北京吧。。、

如有疑問，請追問。

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沈陽機床興衰解碼：“國之重器”何去何從
我們精選了一下網友答案：

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2012年，整個中國大地熱火朝天，一片欣欣向榮。

當年2月，在美國加德納公布的世界機床行業排行榜上，沈陽機床憑借2011年27.83億美元的機床銷售收入規模，一舉成為世界第一。

盛名之下，于2008年就任沈機集團董事長的關錫友其實如履薄冰。

沈陽機床（集團）有限責任公司董事長關錫友圖源：財經

彼時，沈機集團于八年前并購的生產重型機床的德國希斯公司面臨倒閉危機，急需2000萬歐元續命，同時上海研究團隊需要3000萬元。

盡管迎來高光時刻，但整個行業1%的利潤率壓縮了沈陽機床閃轉騰挪的空間。正在德國“救火”的關錫友曾一度崩潰到要從賓館窗戶跳下，了然放下。

“草蛇灰線，伏野千里”。關錫友認為，走到這一步，都是他們自己的主動選擇。

2006年7月，一位國家高層領導視察沈機集團視察時說，沈機若只滿足于做普通機械機床“這種鐵塊子”就沒有出息，要做數控系統。“如果沈陽機床不做，數控系統在中國做不成。”

關錫友感到震撼同時，也受到鼓舞。

機床行業里面有個說法，不變是等死，變是找死。為了未來，關錫友選擇“冒險”。“我寧可站著死。”他說。

至此，沈陽機床開始調轉船頭，尋找新大陸。

盡管財務較為脆弱，但沈機志存高遠，巨額負債投入有別于西門子、發那科之外的第三類數控系統。這是機床行業的制高點和國內機床業的空白地帶。

國內業界專家、學者明白，數控機床才是制造業的未來，數控系統則是“大腦”。但“太復雜了，一兩句說不清楚”，他們拒絕了關錫友的“入伙”邀請。

在這之前，沈陽機床嘗試過幾次研發數控系統的努力，不過都以失敗告終。這陰影或許并未散去。

當關錫友找到他同濟大學的師兄朱志浩時說，“可以失敗、可以干不成總行不？”后者這才在上海組建了團隊。

“一旦啟動這個項目，我的生命就在你褲腰帶上。”關錫友補充。

2007年，沈陽機床正式啟動了數控系統的研發，在上海建控制技術研發中心，在德國柏林、斯圖加特建數控機床結構設計中心。

3年后，沈機又在德國啟動了一個名為“阿斯卡”的底層運動控制技術配套產品架構研發。

然而，在技術還沒一撇時，試驗產生的破銅爛鐵在倉庫里堆積的越來越多。同時，項目啟動以來，純研發成本已達到11.5億元人民幣。而沈機的頂峰時，利潤不過上億元。

“理想與現實”之間，沈機的矛盾日益凸顯。而關錫友的壓力是，實驗室里的一推廢品沒法改善財務報表。

“我只能用資金杠桿。”關錫友坦言，“這是我犯的錯誤，用短期的商業銀行貸款做了長期研發投入。”一年期借款，十年期研發。

2012年晚些時候，幾乎孤注一擲的關錫友終于等到了i5數控機床的研發成功。當埋頭苦干五年的朱志浩發來這個消息時，他難抑激動，或許應該慶幸自己沒有從柏林賓館的窗前跳下。

由于i5“橫空出世”，當年12月，關錫友被評選為“CCTV中國經濟年度人物”。

不過，成也蕭何，敗也蕭何。i5在后來也讓沈陽機床走向一條充滿爭議的道路。

01 崛起

在i5數控機床之前，沈陽機床曾有自己的光輝，以及滄桑歲月。

機床被稱作工業母機。小到螺絲、螺母，大到航空發動機葉片，都需要用機床來加工，是裝備制造業最普遍、最重要的基礎加工工具。因此被稱作“國之重器”。

“‘母機’不強，談什么制造強國呢！”原機械部副部長沈烈初的慨嘆說明了機床對于制造業的重要性。在這一事關工業基礎的重要行業，沈陽機床一度被稱作“重中之重”。

歷經數十年來，“十八羅漢”是中國機床行業不可磨滅的記憶。

“一五”時期，在蘇聯專家建議下，國家對部分機修廠進行改造并新建了一批企業，其中有18家企業被確定為機床生產的重點骨干企業。業內稱為“十八羅漢”。

計劃經濟時代，沈陽被稱為共和國工業的長子。鼎盛時期沈陽的一條北二馬路兩側聚集了沈陽機床一廠、機床三廠、鍋爐總廠、變壓器廠、冶煉廠、重型機器廠等37家國內大型龍頭企業。

1962年發行的第三套人民幣中2元券正面中工人所使用的車床，就來自于沈陽機床，是新中國第一臺自行研制的普通車床。

然而，隨著市場經濟的深入發展，制造業部分轉型升級，北二馬路這些計劃經濟時代的“驕子”們開始失落，減產、虧損、下崗、轉產、被兼并接踵而至。

1993年，在沈陽市政府的主導下，沈陽第一機床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機床廠和遼寧精密儀器廠合作發起成立沈陽機床股份有限公司。此后，中國機床行業的“十八羅漢”，沈陽機床占了三家。

不過，兼并并沒有帶來立竿見影的效益，機床行業升級轉型帶來的陣痛使沈陽機床開始走入低谷。

當時，沈陽三大機床廠的固定資產凈值僅為原值的39%，遠低于全國工業平均62.6%的水平，二十年以上役齡的設備占50%以上。

此外隨著“撥改貸”、“利改稅”等政策的實施以及對外開放的力度進一步擴大，機床行業的生產環境急劇惡化。大企業市場有進口機床，而在中小企業市場，一批反應迅速、靈活的‘小機床’也在爭搶地盤。

從1993年到2002年，沈陽機床經歷了“黑暗十年”。在崗職工數從27000多人縮減到11000多人。其中，1996年，沈陽第三機床廠從“十八羅漢”跌入破產陣營。

“到2002年，我們做了一次很大的改變，把非主業都剝離出來，我們叫主輔分離，實現了一次資本重構。”關錫友曾表示，實施主輔分離是沈陽機床主業向做強做優邁出的關鍵一步。

這一年，沈陽機床銷售規模為13.6億元，在世界機床行業排名36位。但處于東北這個地域、經濟、文化圈內，沈機有自己的壯志，將世界上的知名機床企業馬扎克、德馬吉、通快、森精機等公司當做追趕的目標。

2004年后，沈陽機床通過并購德國希斯公司、重組云南機床、控股昆明機床，擁有了沈陽、昆明及德國阿瑟斯雷本三大產業集群，以及通過技術研發和體制機制改革，開始了一路飛奔。

三年后，沈陽機床營收規模突破百億元大關；2011年，沈陽機床銷售收入達180億元，在世界機床行業排名第一，并且連續2年位列世界機床行業銷售收入榜首。

值得注意，沈陽機床登頂背后，1999年中國駐南聯盟大使館被美國轟炸后，來自軍工的訂單明顯增多；2001年，中國加入世界貿易組織推動增長，到2002年底，機床明顯供不應求，此后市場規模逐年快速擴大。

到了2008年，全球金融危機爆發，市場疲軟，但國內出臺四萬億刺激政策，機床行業延續了增長勢頭，直至2011年達到頂峰，沈機的頂峰與此同步。

“中國制造業的大發展，使中國機床行業迎來了快速發展的十年。”關錫友說，機床作為工業母機，制造業發展帶動了機床業高速發展。

數據顯示，2000年，我國制造業增加值在美國、日本和德國之后居世界第4位，在全球占比上升至6%；2007年，在全球占比再次翻番，達12.3%，超過日本居全球第二；2010年，在全球占比達18.4%，躍升為世界第一制造大國。

此外，關錫友將沈陽機床當期的成功總結為三點：

一是中國經濟尤其是制造業的快速發展給機床行業創造了市場環境；二是振興東北等老工業基地的國策，給沈陽機床創造了良好的政策環境；三是沈陽機床的傳承和自身努力。

這一“總結”與業界主流觀點相契合。其中，2003年開始，“振興東北老工業基地”政策開始落地實施，推動沈機發展作用明顯。

02 隕落

經濟、制造等發展常常潛在一定規律，2012年前后，是中國發展的重要節點。

自這一年起，中國經濟進入升級轉型、產業結構調整期。此后國內部分大中型機械工業企業發展境況開始急轉直下，出現危機。

渤海鋼鐵、沈陽機床、東北特鋼、大連機床、秦川機床、北方重工、哈爾濱軸承、大連大化、山東常林、龐大汽車等公司在近年來相繼宣告破產重整。

其中，機床行業競爭加劇，進入下行周期，預示著規模擴張時代徹底結束。而由于沈機的產品結構以量大面廣的通用類機床為主，受沖擊最大。

2012年，沈陽機床迅速由上年盈利逾1億元轉為虧損額約為1763.46萬元，現金流也持續收縮。

然而，沈機負債率原本就偏高，在經營出現風險時依然在i5數控技術及共享模式上持續投入，使得負債率持續上升。

市場在萎縮，沈機投入在持續，入不敷出的同時又面臨銀行抽貸，即便國家曾數次出手，資金問題也始終沒有解決且愈演愈烈，經營所得幾乎都得用來償還銀行利息。

此后，沈陽機床經營利潤連年虧損，高管紛紛離職，以及債務暴雷、退市危機、股價暴跌、資不抵債等負面頻頻爆出。脆弱的資金鏈，一旦疊加銀行抽貸、發債失敗和債務到期，風險便會暴露。

2017年5月29日和7月11日，沈機集團兩筆債務到期，關錫友到政府部門協調，資金在最后一天到賬。“不用違約了”，2018年初的年會上，關錫友在臺上一度哽咽。

數據顯示，2012年至2018年，沈陽機床扣非凈利潤和經營性現金流已連續7年為負。其中，總計虧損逾50億元。期間，沈陽機床在發展中矛盾重重。

對于沈陽機床遇困，關錫友將原因總結為四點：持續高負債運營，結構性問題突出，體制機制陳舊，歷史包袱沉重。

業界內外也圍繞這個話題討論不斷。觀點主要集中在兩方面：

一是沈陽機床國內國際擴張速度過快，又遇到機床行業不景氣，加之歷史負擔重、體制機制不夠靈活；二是沈陽機床的i5智能機床產品牽涉精力過多，不是未來的方向。

可以看出，與業界觀點不同，關錫友并不認為i5智能機床是沈陽機床遇困的原因。相反，他認為兩年內，i5一定會有翻天覆地的變化。智能化機床的出現，一定會改變世界生產方式，重新定義工業經濟，并助力中國由制造到創造的跨越。

在結構問題方面，原沈機集團董事長陳惠仁則認為，“2012年以來，市場需求結構發生了顯著變化，中低檔通用型單機類產品的市場需求量大幅下降；高檔型、定制型和自動化成套類產品的市場需求量卻快速增長，這一變化與機床工業的供給能力結構形成了明顯的錯位。”

由此，沈機在適應傳統市場的龐大產能在顯著變化的市場面前不可避免地陷入窘境。

另外，企業戰略失誤，在兩軸三軸的通用、低端機床產品市場泥足深陷，在用人、激勵、錯誤的規模導向等多個方面的體制機制問題，也是導致沈陽機床走到破產重整這一步的重要原因。

作為地方明星企業，政府也希望沈機搞創新、盡量做大，在2007年沈陽機床營收突破百億時，有時任地方政府官員便提出100億元不算什么，目標要到500億元。

2016年7月，沈陽市政府辦公廳對2016年至2018年每年i5機床的銷量、產值等生產經營計劃列出了詳細指標。政府對企業從戰略到經營的插手，被認為“影響不可忽視，效果也一言難盡。”

多年來，關錫友始終沒明白自己的KPI如何被考核。他認為，政府三個部門考核自己的三張表，是相互矛盾的。

來自中國機床工具工業協會的報告顯示，2019年上半年，宏觀經濟下行壓力加大，汽車、摩托車、內燃機、農機、通用機械制造業等行業主要用戶領域的下行，也成為造成機床工具行業下行的直接影響因素。

目前，盡管沈陽機床不斷“掙扎”，但仍然沒能良好恢復元氣，甚至進一步惡化至“一只蝴蝶也能壓死大象”。

7月27日，沈陽機床發布公告稱，公司有4筆銀行借款出現逾期，總金額超過1億元。

2019年8月18日，沈陽機床因無力清償美庭線纜的一筆441萬元貨款而被沈陽市中級人民法院裁定重整。

另外，沈陽機床公告今年前三季度凈利潤為虧損25.55億元。控股股東沈機集團債務申報410.57億元，共有334 家債權人；*ST沈機債權申報為182.99億元，共有 1512 家債權人。

不過，沈機在連年虧損的情況下，為什么能夠不退市？這是因為財政補貼、債務豁免，以及“債轉股”。其中沈陽機床最大的救贖砝碼或來自“債權轉股”協議。

2017年5月，沈機集團、沈陽市國資委、建設銀行共同簽署了100億元戰略合作協議。此后，當年11月，沈機集團計劃實行總額92.51億元債轉股項目，項目資金將全部用到內部資產業務重組和償還債務上。

如今，中國通用的正式入主，或將為沈陽機床帶來新鮮血液。根據11月16日的披露，通用技術集團將投入18億元資金用于沈陽機床重整。此外，通用技術還將投入35億元，占重整后沈機集團57%的股份。

2019年12月20日，沈陽市政府與中國通用技術集團簽署戰略合作框架協議。標志著經過一年多的運作籌備，中國通用技術集團正式重組沈陽機床。

03 爭議

“其興也勃焉，其亡也忽焉。”沈陽機床因開發i5智能機床，飽受著重大爭議。

經過艱苦潛心研發，2013年，沈陽機床成功研發出在網絡環境下面向用戶、基于產品全生命周期的i5智能控制系統，并在2014年初在全球首發了i5系列智能機床。

i5是工業化、信息化、網絡化、智能化、集成化（Industry、Information、Internet、Integrate、Inteligent）的有效集成。i5智能機床作為基于互聯網的智能終端，實現了操作、編程、維護和管理的智能化。

據悉，i5的技術邏輯是，繞開西門子、發那科的技術專利，不用光柵尺，采用半閉環、運動補償技術使得產品達到客戶要求。在機械精度不高的情況下，i5既能保證機床刀具嚴絲合縫地復刻出程序既定、客戶需求的模具或產品，又能降低成本。

關錫友曾向媒體介紹，沈陽機床的一幫年輕人從源代碼開始寫起，用了6年時間，原創數控系統CNC運動控制技術、數字伺服驅動技術、總線技術等數控核心技術面世，誕生了“沈陽機床自己理解的運動控制技術”，這便是i5系統技術。

北京大學教授路風對此給予高度評價，稱i5是全球第一個使機床成為智能、互聯產品的數控系統，走在了德國工業4.0的前面。這份報告在國內業界產生巨大影響。

在對于未來發展方面，關錫友認為，i5會改變世界生產方式；領先西門子、發那科至少5年；是中國制造升級的動量。

但業內的主流聲音是，路風的報告和關錫友過分高估了“i5”。

關錫友曾在多個場合解釋i5智能生態：“整個i5智能生態非常像蘋果，i5操作系統就像蘋果的iOS系統；智能終端i5機床，相當于iPhone、iPad等等；iSESOL云平臺，相當于蘋果的iCloud；WIS車間管理系統，可以隨時下載到終端給客戶使用。”

可以看出，操作系統、智能終端、云平臺、應用，蘋果生態鏈上的幾大核心產品，沈陽機床應有盡有。

沈陽機床車間圖源：財經

不過，這套模式并非所有人都認可。有沈機內部技術中堅人士認為，“太超前了，不是神話，是童話。”

即便是i5的研發功臣朱志浩，也是猶疑的。他一直認為，i5OS應該延緩推出，因為生態遠遠沒有成熟。“生態培育需要一個更強大的團隊來支撐，我們還不具備這樣的能力。”

由于關錫友致力于搶占市場先機，i5數控機床的市場檢驗和迭代時間被壓縮得極短。而帶來的問題在i5推出早期甚為突出。

例如，2014年，代工商在幾百臺i5數控機床的主機殼中摻雜了PC材料。最嚴重的問題是機床撞刀——刀具在切削過程中軌跡發生錯誤，正在加工的零件從機身飛了出來。

另一方面，沈陽機床作為國內機床行業的老大哥，本來只制造機床主機，此后產品線擴展至包括數控機床和普通機床。其中數控機床需要搭載其他廠商的數控系統配套。

然而，當沈陽機床開發數控系統時，其他主機廠商作為沈機的競爭對手不大可能用沈機的數控系統，i5只能用在沈機自己的機床上。這也是目前i5系統應用的現狀。

但從沈機的角度來看，這是一個循序漸進的過程。

此外，目前i5的數控系統主要應用在兩軸、三軸機床產品上。i5在2014年推出的第一款型號是T3.3，是一款兩軸車床數控機床；2015年推出三軸立體加工中心數控機床；2016年，推出第一款應用在五軸機床上的產品型號M8。這些產品尚未解決高端核心技術產品的需求。

i5 M8數控機床

在關錫友看來，傳統的技術積累主要是工藝技術，并不代表未來。i5已經是沈機目前最為重要的價值所在，其控制理論、控制精度、成熟度都等技術指標已經全球領先，但在要進行大規模商業化時遇到了資金困難。

推出至今的5年時間，i5數控機床一共出廠了大約2.5萬臺，其中大約一半直接賣給了客戶，一半用以租賃。相對而言，1993年到2011年間，沈機集團賣出了近71萬臺普通機床。

以往，數控機床之外，傳統機床業務才是收入大頭。“i5戰略”看起來宏偉精妙，但實際執行過程可謂舉步維艱，關錫友不得不強令一線銷售人員推廣i5。

而他對i5相關部門傾斜，很多人委屈不甘。

在銷售模式上，關錫友曾介紹，沈陽機床以“零首付”把機床租賃給客戶，按小時或者按加工量收費，結算的依據就是機床運轉所傳輸回來的數據。

但是，在外界看來，這樣的租賃方式給沈陽機床帶來了巨大的資金壓力。用戶按照使用情況付費，導致資金回籠慢。與此同時，關錫友的銷售模式動了同行的奶酪。

沈陽機床采取“激進”銷售方式的本質原因被認為是：“i5本身其實沒什么銷售門檻，公司采取這種銷售手段是學習互聯網企業占領“入口”，以擠壓其它后來者的生存空間。對于這一觀點，沈陽機床始終沒有正面給出回應。

另一方面，沈陽機床還被曝出對i5系列產品銷售人員的考核標準是：只考核銷售量，不考核銷售回款。這導致大量壞賬、死賬層層堆積。

盡管i5引發巨大爭議，但敢于豪賭，是關錫友身上的一大特性。“無論主動被動，我冒險了，并且敢用一幫保有最原始、最純粹、最基礎創新可能的年輕人，這就是我關錫友的突出貢獻”。

他曾透露，i5的研發投入花了大約30億元，其中9億元是軟件開發成本，21億元是試錯成本。加上產品開發、廠區改造等，總投入約100億元。

數據顯示，2018年，i5機床銷售額15.06億元，占營收30.03%。同期非i5機床銷售額為23.45億元，占營收46.76%。可見幾年下來，非i5機床銷售額不斷萎縮，i5數控機床市占率也不高，沈機預想生態遠未達成。

但關錫友認為，i5在網絡和計算機環境下開發，具有后發優勢，控制軟件能夠在web和個人電腦上運行。

然而，這個“后發優勢”最終還要看市場表現。

04 格變

由于歷史原因，歐美機床發展較早，以18世紀為起點，經歷兩次工業革命洗禮、用200余年的時間逐步走向完善，并帶動其數控系統產品形成優勢。

而中國機床行業基本上是建國后產物，在發展時間上與發達國家有著差距。

沈陽機床的現狀，基本反映了我國機床產業面臨的困境。革變、升級，仍然是這個行業的重大議題。

據資料顯示，目前我國國內數控機床行業中低端市場基本被我國企業占據，高端產品滲透率在逐漸提升。2018年，我國低檔數控機床國產化率約82%，中檔65%，高檔僅6%。

然而突出的問題在于，在涉及軍工、高端裝備制造業領域的市場，我國自主高檔數控機床供應嚴重不足，近兩年在國家重大專項的支持下雖然有所突破，但市場占有率業仍然很低。

沈陽機床原董事長、中國機床工具工業協會原常務副理事長陳惠仁將近十年來中國機床市場的競爭狀態概括為“高端失守，中端爭奪，低端內戰”。

但經過多年競爭，中國的機床產業格局已經發生了巨大變化。原來的十八羅漢，有的已經先于沈機沉淪，也有如濟南二機床這樣的優秀代表，占據了國內轎車整車沖壓設備80%的份額，并開始在國際市場上與一流對手競爭。此外，國內的民營企業已經在機床產業中占據了越來越重要的位置，十八羅漢早已不能代表如今中國機床市場的格局。

中國機床工具工業協會數據顯示，2011年，中國金屬加工機床市場規模達到創紀錄的390.9億美元，為歷年最高。到2018年，已經萎縮至234.6億美元。

與此同時，全球機床市場也已驟然變化，不容樂觀。

根據一項新的gir（全球信息研究），全球機床市場預計未來五年將以-0.9％的復合年增長率增長，到2024年將達到65.5億美元，而2019年為692億美元。最主要的機床類型包括加工中心（41.7％）、車床（33.9％）、磨床（8.1％）、電火花機（3.4％）等。下游的大量需求則為機械制造、航空航天和國防、汽車工業等行業。

從機床產業鏈來看，機床上游主要是零部件生產商，中游是各種類型的機床制造商，下游是行業應用。其中，上游的數控系統、絲杠、電主軸、高端刀具等核心零部件的國產化率較低，在產業鏈上難以占據技術高點。

值得注意，在沈陽機床破產重整之時，同處于全球機床領域大隈、森精機、馬格、吉特邁等不斷加大研發投入，在機床核心零部件、數控系統等方面持續進步。他們仍在升級機床產品與解決方案，大力發展五軸機床、復合機床、加工中心、自動化生產線、機器人集成、智能工廠等產品業務，提高機床類產品線技術含量、產品門檻和制造效率，以實現產品附加值和利潤提升。

就國際市場而言，成熟的機床市場中，一般機床主機廠商與數控系統廠商彼此獨立，互相配套來提供數控機床產品。如德國的西門子、日本的發那科，是典型的數控系統廠商。西門子自身不生產機床，只供應數控系統軟件產品，而發那科除了在3C市場有機床主機產品外，在機床產業鏈里也主要提供數控系統。

圖為全球15大機床品牌2017年與2018年的營業額情況對比（單位：百萬歐元）數據來源：gir（全球信息研究）

由此，盡管數控機床、數控系統為沈陽機床帶來了麻煩，但它們仍是中國機床產業需要攻克的目標。

日前，錫安市場研究公司發布的最新報告顯示，2018年，中國占全球數控機床產量的10％左右，價值約為60億美元。報告同時總結出2018中國數控機床市場的四大特點。

1數控水平：中國的機床數控率在2018年達到29.7％，遠低于歐洲、美國、日本和其他發達國家（日本：超過90％；德國：超過75％；美國：超過80％）。其中，金屬切削機床的cnc水平為39.0％，高于金屬成型機床（僅9.9％）。

2細分產品：數控機床，數控車床和加工中心使用更廣泛，其產量占2018年數控機床總產量的近50.0％。在數控車床，中小型臥式車床領域雖然占上風，但中國85％以上的高端小型車床需要進口。

3技術水平：中國依賴高端數控機床的進口，本地化水平不到20％；中低端數控機床的國產化水平高達85％以上，但其核心部件仍然依賴于國外技術。用于國產普通數控機床的數控系統80％以上是進口的，并有85％的伺服系統/電機來自國外。

4競爭格局：中國領先的數控機床制造商由大連機床、沈陽機床、秦川機床、吉爾機床、寧波海天精密機械等組成。然而，在過去的兩年里，巨頭們已經擁有先后遇到困難（沈陽機床不斷遭遇損失，大連機床因違約債券被要求重組整頓），導致產業集中度持續下滑。在2018年，cr10不到30％。

數據顯示，目前沈陽機床、秦川機床、中航高科、浙江日發是我國數控機床行業企業的幾大巨頭公司。其中沈陽機床以22%的市場份額獨占龍頭，秦川機床、中航高科分別以14%、12%的市場份額緊隨其后。

顯然，即便遭遇困境，但無論從市場、技術、地位、資源等方面來說，沈陽機床引領著中國機床產業的發展。更為重要的是，沈陽機床對實現“中國制造2025”戰略里提出的振興高端裝備制造業的目標不可或缺，某種程度上，它似乎承擔著必須完成的任務。

當前，在入主沈陽機床后，通用技術相關人士對于未來的產業布局表示，如果沈機重組落地，未來一定會進行內部整合，進行專業化分工，不能每個企業什么都做，互相掐架。譬如齊齊哈爾第二機床廠和沈陽機床下屬的中捷機床廠、昆明機床廠都做重型機床，需要分工。

“技術研發也要協同。北京機床所會成為研發、創新的平臺，在解決共性基礎技術和追蹤前沿技術方面發揮帶頭作用；大連機床與沈陽機床正在對接，做應用“i5”系統的前期技術協調。”另外，沈機的i5機床數控系統也有望應用在通用技術公司其他機床產品上。

通用技術集團是1998年在6家原外貿部直屬企業的基礎上組建的國有獨資

發表于 2020-11-25 14:43
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