相關闡發人員認為,美團作為新生代的巨子公司之一,比擬于滴滴以及頭條的565億美元以及400-600億美元的估值,美團的300億美元估值是稍微掉隊了的。
俗話說有消費者就有制造者,美團打車因為美團用戶有如許的需求,起到了必然的驅動感化,在美團2.5億用戶中30%就有出行打車的需求。
相關統計數據暗示,滴滴一天訂單2500W,美團一天訂單2200W,訂單相差不多可是估值差兩倍,可想而知網約車行業的油水有多年夜。
此外,仍是因為網約車這個行業市場是比力好撬動的,也沒有到完全被滴滴統治的環境,稍微對峙一段時候說不心猿意馬仍是可以或許有不錯的收益。
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