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    還沒空降就墜機陣亡的倒霉將軍:德國第7航空師師長薩斯曼小傳


    作為二戰中的一名空軍將領,薩斯曼這個小小的少將遠沒有納粹黨的第二號人物:赫爾曼·戈林出名。他在才能上也不克不及與“德意志傘兵之父”:斯圖登特年夜將和“微笑的阿爾貝特”凱塞林元帥相提并論。然而,薩斯曼有一點倒是上面三位德空將領遠不克不及比擬的——死法。

    1941年,為了徹底覆滅失落英國人在那時的克里特島上的殘存軍力,德軍倡議了代號為“水星”的戰爭步履。恰是這一次看似“很是簡單”的傘/機降步履,卻徹底就義了希特勒在將來年夜規模利用空降兵這一精銳軍種的念頭,而薩斯曼也當作為了此次戰爭中德方陣亡的第一流別將領。


    1941年5月20日,德軍正式倡議了代號為“水星”(Merkur)的傘降作戰步履。在克里特島上,德第7航空師(批示官薩斯曼中將)的軍隊將負責篡奪4座機場與口岸。從左到右別離是馬來邁,蘇達,雷西姆農,赫拉克利翁,而此次作戰也將當作為德國空降兵初次也是最后一次年夜規模作戰

    ▲庫爾特·斯圖登特年夜將(1890-1978)在克里特戰爭中擔任第11航空軍的軍長,坐鎮雅典。那時的11航空軍名義上是一個軍級別單元其實只有一個師(第7航空師)和一個團級此外規模,作為薩斯曼的上司,斯圖登特的命運要比他好良多,活到戰后的同時官拜空軍年夜將的軍銜。

    1941年5月20日,跟著一聲令下,那時在希臘邁加拉機場上的Ju52/3M運輸機們紛紛騰空而起。在它們死后的牽引著的是DFS-230型滑翔機。可因為在先前的轟炸中未能實時斷根失落島上英聯邦守軍的火炮陣地和機槍巢,德國傘兵們在后續的空降作戰中支出了繁重的價格。良多人背著繁重的傘包落地后,直接陷入了英國人匿伏的機槍陷阱之中,轉剎時就被打當作了篩子。那些在空襲后被守軍推出來的小口徑高射炮,更是給貧乏重兵器的傘兵予以了致命的沖擊,滑翔機在與牽引的Ju52/3M母機離開后,遲緩的飛標的目的預心猿意馬機降地址。然而滑翔機還沒落地,就被英國人的40毫米高炮打當作了一團燃燒的殘骸,里面的傘兵不死即傷。

    ▲一副描畫英軍新西蘭士兵在克里特島戰爭時代固執阻擊德軍傘兵的宣傳畫。而圖片中的那挺維克斯重機槍恰是讓無數德國傘兵葬身的“惡魔”

    ▲漫天的傘花陪伴著呼嘯的引擎聲,天空中不時的傳來陣陣高炮彈藥爆裂的聲響。圖中的那架冒煙的Ju52/3M運輸機顯然是被嚴重擊傷了

    不利的薩斯曼也因為聽信了上級對克里特島的樂不雅陳述,而暗示決定信念實足:島嶼上在德國空軍的轟炸事后,已經不存在什么有組織的抵當了。傘兵的使命就是占領四個機場后,快速封鎖英聯邦戎行的退卻路線。

    然而事實上,整個克里特島戰爭打了9天,第7航空師派出的22000名戰斗人員中有3250人陣亡或者掉蹤,3400人負傷!這就意味著全師掉去了1/3的戰力!按照戰后的統計,在克里特島上至少有44000人的加入了戰斗!(包羅新西蘭,英國和潰散的希臘戎行以及一些非正規的武裝軍隊參戰)

    ▲在戰爭倡議前一臉樂不雅的薩斯曼。

    而在戰爭的伊始,這位火線批示官就掉去了蹤影。原因是在從希臘飛往克里特島的航路中,薩斯曼少將乘坐的Ju52/3M牽引的滑翔機因為牽引繩斷裂,滑翔機掉去了節制一頭栽標的目的了海中的巖石之上,而薩斯曼少遷就如許不明不白的領了便當。第7航空師在接下來的戰斗中也因為掉去了批示中樞戰斗的極為艱辛。

    ▲牽引繩牽引著的DFS230滑翔機。在它的旁邊的是一架Ju87斯圖卡式轟炸機。(攝于1943年)該機可以攜帶13名全副武裝的傘兵,可是座艙很是擁擠,所能利用的自衛兵器僅僅是一挺MG13航空機槍。是以很是懦弱。

    • 發表于 2018-02-06 00:00
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