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    印尼為什么要換首都?

    4月28日,印度尼西亞頒發聲明,暗示現任總統佐科已經贊成遷都,要將首都從擁擠不勝的雅加達遷出,另尋新址。

    此次真能搬?

    而遷都團隊已經走訪了浩繁候選城市,很有可能把首都選在加里曼丹島(婆羅洲)的帕朗卡拉亞。

    有種去開拓新大陸的感受

    這可是一件國際大新聞,擁有2.6億生齒的印尼,是宿世界第四生齒大國,一旦遷都,將會影響數萬萬人的就業和糊口。而東南亞的地緣款式,也可能因為此次遷都而發生巨變。


    除了總量第四,論增加,也只有印度能比了

    那么印尼總統為什么突施暗箭,標的目的國際社會暗示要遷都呢?

    超等都會雅加達

    印尼是承平洋上的一個群島國度,全國有6000多個島嶼。不外比那些只有星散小島嶼幸運的是,印尼擁有浩繁大型島嶼,包羅爪哇島、蘇門答臘島、加里曼丹島中南部、巴布亞島西部和在《流離地球》里怒刷了一波存在感的蘇拉維西島。

    除了這五個大島

    再加上部門帝汶島、努沙登加拉群島、馬魯古群島

    就大致構成了印尼的本家兒體


    這些大島嶼,也恰是印尼生齒的本家兒要集中地。尤其是在面積上不占優勢的爪哇島,是印尼生齒最濃密的島嶼。占到印尼生齒40%以上的爪哇人(也是印尼的本家兒體平易近族),就本家兒要糊口在爪哇島上。別的還有20%的少數平易近族國平易近糊口在這里。

    這催生出了印尼最大的兩座城市——雅加達和泗水(蘇臘巴亞),以及在生齒上排名前列的,中國人也很熟悉的萬隆。

    印尼生齒前十五大城市中爪哇占了九個

    雅加達加上周邊衛星城市

    構成的城市群生齒規模極大

    而加里曼丹島和西巴布亞則無一城市入選


    可以或許在一座面積并不算大的島嶼上集中如斯浩繁的生齒,爪哇島肥饒的泥土功不成沒。

    爪哇島是一座火山活動催生的島嶼,此刻仍有112座火山,此中35座是活火山。而在更長遠的地質汗青上,爪哇島還有過至少38座活火山。

    印尼東部群島

    可以看到六座活火山

    (圖片來自Wikipedia)

    這些火山曾經的噴發為爪哇島留下了厚厚的火山灰土層,而這種泥土的肥力極佳,有利于農作物發展,也有利于糊口在這里的先平易近進化出農業社會,并在此后的汗青上持久連結其生齒和文明。

    爪哇島中部孫多羅火山周邊農田遍布

    (印尼中爪哇省-沃諾索博四周)

    事實上,印尼的汗青,本家兒要就是一部爪哇史。無論是受到印度影響的印度教和佛國時代,仍是印尼與華人、荷蘭人的互動,都本家兒要集中在爪哇。其次則是其西側的蘇門答臘島,但爪哇人仍然是印尼汗青勾當的本家兒體。

    決議早期東南亞汗青走標的目的的幾股力量


    不外位于爪哇島上的首雅觀加達卻沒有爪哇島本身這么悠長的汗青。

    16宿世紀,葡萄牙人先于列國殖平易近者發現了印尼,在和本地國王交涉后,他們選在了西爪哇吉利翁河河口的一個小漁村成立本身的小船埠。這個船埠,就是今天雅加達海說神聊部沿海勝景奇跡云集的巽他卡拉巴,而這個船埠也當作為了雅加達的城市發源。

    巴達維亞(雅加達)并不是去往中國的必經之路

    但倒是去往噴鼻料群島(馬魯古)的關頭中轉站


    這個由葡萄牙人成立的口岸小城很快在殖平易近者的扶植下當作長了起來,此后在本土國王、荷蘭東印度公司、英國當局、荷蘭當局之間頻頻易手,當作為了東南亞海運商貿的中間城市。到了1950年荷蘭殖平易近當局退出印尼時,雅加達已經是爪哇島上最大、最國際化的城市了。

    確實是顛末多代殖平易近者持續經營的

    荷蘭人賭巴達維亞

    英國人賭新加坡

    印尼國父蘇加諾很喜好這座城市,不外他同樣認為這座殖平易近時代的城市帶有的外國氣息過于濃烈,晦氣于印尼自力后的本土意識成立,于是在雅加達進行了一系列大型根本扶植,當作果包羅國度紀念碑、新議會大廈和雅加達本家兒干道譚林路(M.H.Thamrin Road)。

    雅加達汗青博物館保留著曾經的記憶

    博物館位于17宿世紀巴達維亞的原始市政廳

    (圖片來自wikipedia@NickLubushko)

    這一系列城市扶植開啟了雅加達作為印尼國度中間的開辟之路。

    聞名的雅加達M.H.Thamrin Road

    (圖片來自wikipedia@Gunawan Kartapranata)

    荷蘭人的最愛?

    固然葡萄牙人很垂青雅加達口岸屬性,但雅加達作為一座巨型城市其實有地輿上的風險。

    雅加達是吉利翁河下流的沖積平原,水網密布,共有13條本家兒要河道流經這座城市。因為水系發財,在葡萄人到來之前,雅加達市的海說神聊部地域仍是一片池沼。即使到了現代,在東南亞雨水豐沛的雨季,雅加達也因過于發財的水系而輕易發生水患。

    在殖平易近時代就在想法子經由過程分流等方式

    庇護建鄙人游的城市了

    (圖片來自wikipedia)

    為領會決這個問題,印尼當局早在1970年月就和荷蘭人合作設計了兩條洪水運河,經由過程地下水道疏浚溝通這13條河道的洪流到運河中。但因為雅加達生齒濃密,征地堅苦,這個項目一向到2013年都沒有完當作。而那一年,雅加達發生了大型洪水,城市交通完全癱瘓,并有47人滅亡。

    遍布雅加達的河道與運河

    (圖片來自wikipedia)

    在海洋偏向上,雅加達也很危險。這座城市的最低處海拔是-2米,并有跨越240平方公里的地盤低于海平面,在城市海說神聊部必需依靠堤壩緩解海水的沖擊。2007年,雅加達就曾發生過災難性的海水倒灌,造當作50萬人受災。

    是有一部門沿海地域低于海平面

    雅加達東部的臨近海岸更嚴重一些

    同樣,在荷蘭人的幫忙下,印尼當局也啟動了一項雅加達巨型海堤的打算,籌辦在海說神聊部海水中扶植17小我工島,并用巨墻將其相連,以反對海水。

    要庇護漫長的海岸線和口岸可一點不輕易

    (圖片來自wikipedia@Hullie)

    巨形海堤的落成設想圖

    形象參考了印尼一種神話中的神鳥

    (神鳥的名字叫Garuda

    不知是不是加樓達獸的原型)

    但在海洋中扶植如斯大規模的工程,同樣有良多阻力。最大的問題在于,防波堤在阻攔海水侵入的同時,也影響了雅加達污水標的目的海水的排放,很可能會在堤壩和城市之間形當作一條臭水帶,惡化雅加達本已欠安的情況。

    印尼豐碩的河流周邊分布著浩繁貧苦生齒

    河水的惡化與底層的貧苦往往彼此增強

    (圖片來自wikipedia@Jonathan McIntosh)

    而在面對洪水威脅的同時,雅加達本身的地質前提也不爭氣。

    組成雅加達地質布局的物質,本家兒如果河道帶來的泥沙。考慮到海洋侵蝕的存在,這樣的地質布局遠遠稱不上不變。據統計,這座城市每年下沉5~10厘米,海說神聊部海岸的下沉幅度更大,達到了每年20厘米。比擬之下,國內地質前提和雅加達近似的上海,自1900年以來也只是沉降了30厘米,可見雅加達的城市地基何其松軟。

    雅加達鄙人沉

    (紅點暗示每年2英尺以上,

    黃點2英尺以下)

    (圖片來自ITB Geodesy Research Group)

    但這一切都阻止不了印尼人平易近對首都的標的目的往。成長中國度的生齒往往有快速標的目的首都集中的趨向,這和國度經濟系統尚不完美,行政力量影響經濟扶植有關。熟悉了一線城市生齒爆炸和中部省會一城獨大的中國人對印尼人平易近的選擇不會感應目生。

    情況紛歧心猿意馬很夸姣

    但這里至少有更多的機遇和但愿

    (圖片來自wikipedia@Wibowo Djatmiko)

    1970年,雅加達生齒450萬,到2010年已經到了950萬,翻了一番,此刻更是已經達到了1200萬人擺布。而這還只是在市區棲身的正當常住生齒,若是算上在包羅周邊茂物,德波,唐格朗和貝卡西在內的大雅加達地域,總生齒能達到3000多萬,占到印尼總生齒的11%。

    這讓印尼當作為了宿世界最大都會圈的有利競爭者。

    這個大雅加達地域的規模可以很大

    標的目的東南邊標的目的則毗連著另一個爪哇生齒中間-萬隆地域

    今朝東京憑借浩繁衛星城和極高的生齒密度,活著界城市圈排名中穩坐第一把交椅,而上海、新德里、雅加達,按照各方口徑分歧,在各類排名中都當作為第二名。亞洲大城市的生齒堆積度不容小覷,而雅加達顯然已經從中脫穎而出。

    東亞南亞這小我口規模

    兩三萬萬的城市群還會更多更多


    何處起高樓

    地勢低洼帶來的洪澇威脅,以及巨量生齒帶來的市政辦理壓力,確實已經讓雅加達不勝重負。并且當這兩個危險身分疊加時,印尼可能面對掉去全國最精髓地盤和最精英生齒的危險,選擇遷都確實有理有據,不克不及說是總統佐科一拍腦殼的產品。

    即使當上了新中產也免不了經常看海啊

    (圖片來自wikipedia)

    其實早在50年月印尼方才自力的時辰,蘇加諾就曾提出過要遷都。有意思的是,這位國父選擇的地址是加里曼丹島上的帕朗卡拉亞,和此刻印尼當局透露的備選地址之一不異。

    兩代總統的英雄所見略同,來由也千篇一律:這將有利于印尼各個地域的平衡成長,削減現有首都地址沉降和火山威脅。只不外有了這幾十年宿世界列國遷都的經驗教訓,佐科還能找到巴西和哈薩克斯坦等城市作為樣例,輔助本身的論斷。

    巴西的狀況與印尼有些相似

    國度根基位于熱帶規模內

    且生齒集中在狹小的沿海地帶

    廣漠的熱帶內陸需要開辟


    然而就以印尼官方一向強調的巴西利亞來說,并不是一座很好的樣板城市。盡管在規劃之初,巴西利亞在圖紙上的美感讓宿世界列國都戀慕不已。但后來事實證實,過度追求圖紙上的美感和行政規劃的便捷性,讓巴西利亞當作為了一座不宜居的城市。

    看上去很舒適

    (圖片來自wikipedia)

    寬廣的街道以通車為本家兒要目標,市平易近行路極為未便。而明白的功能區劃也讓通勤時候變得難以忍受。

    現實走起來卻未必舒適

    更恐怖的是,在快速前進的成長中國度經常呈現的窮戶窟問題,在巴西利亞這座本應布滿美感的城市也呈現了。考慮到印尼大城市的窮戶窟問題也曾是困擾當局的浩劫題,巴西利亞的負面效應生怕也會在帕朗卡拉亞這樣的新址呈現。屆時首都辦理又將當作為一個浩劫題。

    這生怕并不是遷都能解決的問題

    (圖片來自wikipedia@Jonathan McIntosh)

    并且相較于生齒稀少的巴西高原上的巴西首都,印尼方面還要面臨島嶼土著居平易近的問題。

    帕朗卡拉亞今朝擁有25萬生齒,而其地點的加里曼丹島上,生齒當作分極為復雜,不僅有爪哇人和他們熟悉的巽他人、馬都拉人,還有馬來人和華人等和爪哇人關系冷淡的少數平易近族,以及部門在加里曼丹土生的少數平易近族。想和巴西利亞一樣在白紙上畫出一座城市,并快速推進扶植很是堅苦,并且還要面對平易近族關系處置的難題。

    爪哇人族群對爪哇和蘇門答臘的節制最強

    其次才是加里曼丹等

    而東端和西端甚至還會呈現分手勢力


    別的,帕朗卡拉亞固然是印尼地盤面積最大的城市,可是這座城市的開辟水平并不高,本家兒要的地貌是熱帶叢林。清理叢林為新城騰出空間,也是一個浩劫題。這也是為什么印尼官方對遷都事宜仍然比力保守,認為參照巴西利亞的經驗,至少還需要5~10年的扶植時候。

    仿佛仍是熱帶森林中的城市

    所覺得了規避這些難題,印尼也有議員提出底子沒需要新建首都,只要在大雅加達地域進行功能分流就可以了。

    其其實2017年,就有人提出了把首都功能遷到雅加達東南40公里的榮果爾(Jonggol)的建議。這樣當局相關舉措措施就可以從雅加達市區分流,而相關人員也可以保留在雅加達的家庭,天天只需要有限的通勤就可以上下班。這個方案,擔當自另一位印尼強人蘇哈托。

    這建議如果一致經由過程了

    那副中間房價可想而知

    但按照此刻印尼官方的口徑,已經考查的備選首都全都在加里曼丹島上,那么可能的選項就不多了。按照曩昔印尼政壇的聲音,這些城市可能是更接近爪哇海的馬辰(班賈爾馬辛)、與蘇拉維西相望的巴厘巴板,以及華人浩繁的坤甸(蘭芳共和國舊址)。

    加里曼丹綠化面積越來越少

    只是從總統對巴西利亞稠密的樂趣來看,他可能仍是比力喜好白地新建一座城市。缺乏城市根本的帕朗卡拉亞仍然是最熱點的選項。

    人類的規劃和締造欲望,還真是無限盡。

    作者:貓斯圖

    制圖:孫綠 / 編纂:酸奶泡

    *本文內容為作者供給,不代表地球常識局立場

    END

    • 發表于 2019-05-07 21:20
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