巖石錨桿是建筑公司處理巖石、巖石和其他致密天然材料的關鍵工具。這些長錨桿最常用于隧道建設和加固,其作用是提高結構的穩定性。具有獨特的物理外觀和三種特定的錨固類型,巖石錨桿是世界上最常用的錨固技術之一。 帶...
巖石錨桿是建筑公司處理巖石、巖石和其他致密天然材料的關鍵工具。這些長錨桿最常用于隧道建設和加固,其作用是提高結構的穩定性。具有獨特的物理外觀和三種特定的錨固類型,巖石錨桿是世界上最常用的錨固技術之一。
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帶鉆頭的人巖石錨桿的起源尚不清楚,但據信它起源于19世紀晚期的礦業公司。第一次使用巖石錨桿的記錄是在美國的圣約瑟夫鉛礦20世紀40年代。從那時起,這些錨桿在世界范圍內廣受贊譽,它們的使用已發展成為建造隧道的復雜技術和其他技術。巖石錨桿有多種類型和長度,但它們通常至少長13英尺(4米),周長約1英寸(25毫米)。螺栓將壓力從巖石結構不穩定的表面轉移到其更穩定的核心,以防止塌方。由于金屬能夠承受大量的應力和壓力,螺栓通常由鋼制成此外,巖石錨桿以不同的方式一起使用,以更好地固定巖石并防止其坍塌。針對不同的巖層和不同的需要,開發了不同的模式。在創建模式之前,鉆孔必須首先鍛造。巖石錨桿不會直接插入到原始巖石中,因為它會損壞錨桿的結構。相反,巖石錨桿錨桿在插入前有一個鉆孔。巖石錨桿用于錨固圍巖,該過程使用機械、灌漿或三種主要類型的錨桿之一摩擦。機械巖石錨是最常見的巖石錨桿類型這些長桿實際上在扭曲時會在孔內膨脹,以激活一個機構。這個機構會增加它的尺寸,確保能夠可靠地消除巖石表面的壓力。灌漿巖石錨桿使用標準鋼片作為錨固機制,但沒有任何機械能力在孔中展開。相反,插入錨桿,然后用一種類似水泥的膠結水泥漿包裹。水泥漿硬化后,錨桿與巖石融合,減輕巖石應力。摩擦錨桿是巖石錨固中較新的技術。錨桿對鉆孔產生徑向力,防止錨桿滑動。這就減少了混亂,縮短了時間與水泥漿相比,機械誤差的可能性更小。