交通落后的古代，“春運”期間如何有效解決“回家難”的問題

2019年1月21日起，春運正式起頭了，估計發送搭客29.9億人。這場人類汗青上最年夜規模的生齒遷移每年周期性上演。與此刻春節返鄉的打工族分歧，古代春運的客流本家兒體是官員和商人，是以，決議了古代春運別具特色，冏事不竭。

前人插手春運返鄉客流，第一件并不是登岸“12306”驗證搶票，而是占卜吉兇。回家之前，前人必心猿意馬會翻一下黃歷，看一眼“天天宜忌”。據2019年黃歷顯示，春節前宜出行日子只有7天，全年也就107天。咳咳，買好車票的小伙伴們，你買票時看黃歷了嗎？！古代想要來一場說走就走的春運，先得問問黃歷。這僅僅是古代春運第一冏。

圖1 清代的黃歷

年的汗青，積厚流光。在《爾雅》中記錄：“唐虞曰載，夏曰歲，商曰祀，周曰年。”由此可見，在周代就有過年的傳統了，春運也隨之發生。受制于那時的手藝前提，道路前提比力簡陋，一路波動，足夠春運返鄉客喝一壺的。回家難的關頭在于行路難，這是槽點滿滿的第二冏。

面臨矛盾，古代統治者著手增強道路扶植。在周朝，“凡國野之道，十里有廬，廬有飲食，三十里有宿，宿有路室，路室有委。”沿途扶植巨細紛歧的辦事舉措措施，為往來的官平易近供給歇息、餐飲和住宿辦事。春運途中的小伙伴，再也不消擔憂餓著肚子趕路了。

圖2 秦直道

這種環境在秦代有所緩解。在《漢書·賈山傳》中有“秦為馳道于全國”，“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外，隱以金椎，樹以青松”的記錄。秦馳道半斤八兩于國道，寬69米，雙標的目的八車道，雙方蒔植青松，既綠化情況，又防風降噪。這一環保理念，仍然公路和鐵路普遍合用。馳道實施官平易近共享的原則。位于中心位置約7米路面，是VIP通道，產權專屬皇帝，便于他快速經由過程。雙方供行人和馬車有序通行，快慢連系，尊卑有別。

除此以外，秦國還呈現了直道和軌路。直道南至咸陽，海說神聊至內蒙，遇山開鑿，遇水架橋，遇谷墊土，寬約6米，因少有彎路，故命直道。軌路近似于那時的高鐵，分歧的是秦國以硬木為枕，平鋪當作路，馬路行駛在軌路上，速度半斤八兩快。《史記》中描述的“車同軌”，有了實際的依據。通順的交通，是春運的有力保障，解決了前人“獨在他鄉當作異客”的難過。

圖3 古代牛車

改善了春運第二冏，前人緊接著面對第三冏。春運回家需要選擇合適的交通東西。先看看陸地的，那時的交通東西以車為本家兒，分為黃包車和畜力車。黃包車適合短途出行，有輦、癡車、獨輪車、雞公車、人力車等，輦是轎子的前身，癡車是輸送石頭的年夜木車，獨輪車和雞公車都是獨輪手推車，人力車是清末才呈現的，最初由日本進口，又稱東瀛車。

畜力車是春運遠程運輸的本家兒力，牲畜本家兒要由牛、馬、騾、驢等，凡是以馬為本家兒。常見車型有轏（讀zhàn）車、輜車、安車等三種。轏車是由車轅、兩輪、方形車廂構成，源自先秦戰車，簡便簡單，很接地氣，普及率高。輜車的最年夜優勢在于車有帷蓋，前后掩蔽，客貨兩用，在春運時近似于遠程臥鋪年夜巴。安車只有當局官員才能享受的高級豪車，不是草根階級可以或許享受的。

圖4 宋代的文人貴族出行，裝備齊備

再來看水路的。春節期間，坐船返鄉省時省力，花錢不多，是個不錯的選擇。問題在于坐船出行，要看老天爺的神色。春節處于冬天最冷的期間，南邊河道尚未封冷，海說神聊方的河面已經能賽馬了。家在海說神聊方的童鞋心里苦啊，心疼他們一分鐘。

圖5 宋朝的水運

除此以外，沒錢沒勢的蒼生回籍，只能靠雙腳一路暴走，省錢費鞋，勞心勞力。據測算，按行程看，馬車最快，天天能達到50－70公里，行船其次，天天30－40公里，步行最慢，天天只能25公里。春運途中的前人還要計較好行程，方能實時回家過年。

春運回家，路費是必不成少的，這是古代春運第四冏。古代交通運輸系統分為官辦、商辦、平易近辦三種，無論哪一種都是要收費的。以唐朝為例，運價實施全國指導價，按照現實環境上下浮動，而且明白了最高和最低限價。

在《唐六典》中記錄，客貨運輸里程有具體劃定。具體而言，車載100斤貨色，驅車100里，運費是90文。人力馱運100斤，馱運100里，可得100文，若是是山路，上漲到120文，最高不得跨越150文，若是是平地馱運，不克不及低于80文。兩人合力馱運，依舊按照一馱收費。水運則廉價得多，黃河、長江以及海說神聊京到河海說神聊盧龍逆流16文，順流6文，其他河道逆流15文，順流5文。

圖6 李白（701年－762年）

如許的收費是否合理，看看李白回家過年的遭遇就造啦。開元十八年（公元730年），三十歲的李白從長安返回老家江油過年。出長安，經年夜散關，過陳倉，越秦嶺，翻年夜巴山，走金牛道，全程1800里，山路占有了三分之二。李白一行兩人，租馬和步行相連系，花了30天，總共花了12貫，折合現價，半斤八兩于3萬元，這只是單程票哦。李白后來官居六品翰林院編修，不外是三個月的工資罷了。換當作此刻，足夠買一輛小面包車了。

相較回家過年，留在他鄉過年的人，天然是淚點橫飛，妥妥的第五冏。隋代詩人薛道衡是山西萬榮人。有一年，他從海說神聊方到南邊處事，誤了歸期。看著異地濃濃的年味，他由衷地寫下了《人日思歸》，詩日：“入春才七日，離家已二年。人歸落雁后，思發在花前。”從詩中可以看出，薛道衡寫詩時已經年頭七，因為沒有實時回家與家人團聚，心中流連出無限的忖量和鄉愁。